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只行2,780km即玩新款 2021/22 Porsche 992 Carrera 4S 2023-01-21


雖然現行992型Porsche 911早於2019年上市,但因產量受疫情影響,加上出牌手續延誤,大部分車主都要等到2020年才交車,引致今代初推出時的流通量遠不及以往轉款時多,但新車卻不斷加價,所以易手車縱使折讓不多亦仍有吸引力,一來仍比新車便宜不少;二來可即買即玩,而且可以找到不少接近新車質素的車盤。

 

當作抗通脹送Option

雖然現時992型911的型號已差不多出齊,但最初主要只引入Carrera S及4S的硬頂及開篷版,更高性能的GTS及GT3要等到2021年才上市,所以易手市場上以Carrera S及4S硬頂版為主,但公開放盤也不足十個,物以罕為貴,易手價仍需約220至260萬,甚至會比當年的基本新車價還要貴。

主要因為Porsche車款一向有大量設備需要Option追加,每項都並不便宜,絕少出車價會跟基本新車價相同,所以買易手車大可當作免費送Option及毋須等待訂車即買即玩。而且新車價在這2年多亦上升不少,現時Carrera S及4S硬頂版都比初推出時貴了近30萬,變相買易手車其實也有近10%折讓。而且現時大部分車盤仍維持高質素,「粗咪」盤也不過是萬多公里,亦不乏數千公里的車盤,如找到高質盤也可享受到搶先玩新款車的滿足感。

 

市場最高質素4S

992後驅Carrera S及四驅4S型號在外形上的分別較以往少,因Carrera 4S也不會配上較闊的拋沙板,除看徽章外已難以辨認。配上的3.0公升水平對向六汽缸Bi-Turbo引擎輸出也同為450匹及530Nm,所以4S的新車價其實只貴約15萬,現時在易手市場上跟S型號質素相近的車盤價格更無明顯分別。選購Carrera 4S就似乎會更加抵玩,因多出四驅系統不單彎路表現更穩定,3.6秒0-100km/h也比Carrera S快0.1秒,追加Sport Chrono更可進一步縮短至3.4秒,如非偏好後驅或技術高超,相信大部分人都會選擇Carrera 4S。

雖然這個只行約2,780km的2021年製、2022年出牌992 Carrera 4S零首盤,開價258萬不是特別便宜,但卻特別高質素,因屬現時市場上年份最新、里數最低的992 Carrera 4S放盤,而且加了Sport Chrono套件、Sport Exhaust排氣系統、天窗、Bose音響及360度鏡頭等Option,可說是物有所值。

 

規格表

製造/出牌年份:2021/2022首數/里數:0字牌簿/約2,780km引擎:2,981c.c.水平對向六汽缸Bi-Turbo馬力:450hp/6,500rpm扭力:530Nm/2,300-5,000rpm傳動:8前速PDK雙離合器波箱當年新車價:$2,394,000起易手價:$2,580,000查詢:恆星汽車(2498 6332)


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