近代首款意大利超跑級Super SUV Lamborghini Urus雖已推出4年，但聲勢及追捧者不減，新車價也不斷上升，最新Urus Performante已近419萬。反觀易手市場放盤已愈來愈多，價格也下調至吸引水平，近期開始跌穿300萬關口，而且大多狀態出色，入手已是時機。
留意Option多寡
Lamborghini Urus於2018年上市，但初期全球供不應求，香港大部分都要等到2019年才交車，而之後訂購的可能使用較短時期，仍未有太多放盤，所以現時以2019年車盤為主。不過選購易手車的年份關係亦不大，因Urus只是上市4年，車系推出之今都未有正式Facelift，以往亦只有一個型號，到今年才加推以越野包裝的Offroad Edition及提升至666匹的戰鬥風格Performante特強版。
需留意的是Urus車系很多設備都需要Option追加，連天幕頂亦不是必然有，而且每項Option都並不便宜及難以之後加裝，選購時需以Option多寡衡量價格。而此2019年盤就有齊天幕頂、雙觸控屏幕、12.3吋表板、21聲道B&O音響、導航、360度鏡頭、4區恆溫冷氣、冷暖按摩前座、電尾門及黃色制動卡鉗等，裝備已算非常齊全，還用上Blu Astraeus藍色車身，比常見的黃色及灰色少見，比較不易跟人撞款。
性能仍屬頂尖之列
全線Urus採用4.0公升V8 Twin-Turbo引擎，在今年的666匹Performante特強型號推出之前，輸出全為650匹及850Nm，配合8前速波箱及四驅系統，3.6秒0-100km/h亦只比Performante型號、超過700匹的最新Ferrari Purosangue及Aston Martin DBX慢0.3秒，至今性能依然強勁。此外，Lamborghini亦非常強調Urus的越野性能，本身6個駕駛模式中已有3個對應極端路面，縱使是Performante型號亦選擇在Pikes Peak International Hill Climb打破賽道紀錄，通關後用作中港車亦無懼險阻。
當然易手車的質素會有參差影響性能，現時Urus標準版易手價約270至370萬，大部分車盤都未過2萬公里，此2019年2首Urus約15,150km屬平均里數，開價288萬亦接近市場最低價，難得Option齊全，內外又接近新車狀態，稱得上是優質筍盤。
規格表
製造/出牌年份：2019/2019
首數/里數：2字牌簿/約15,150km
引擎：3,996c.c. V8 Twin-Turbo
馬力：650hp/6,000rpm
扭力：850Nm/2,250-4,500rpm
傳動: 8速自動波、附+/- 模式
當年新車價：$3,695,430起
易手價：$2,880,000
查詢：中華汽車（6030 0009）
近代首款意大利超跑級Super SUV Lamborghini Urus雖已推出4年，但聲勢及追捧者不減，新車價也不斷上升，最新Urus Performante已近419萬。反觀易手市場放盤已愈來愈多，價格也下調至吸引水平，近期開始跌穿300萬關口，而且大多狀態出色，入手已是時機。
留意Option多寡
Lamborghini Urus於2018年上市，但初期全球供不應求，香港大部分都要等到2019年才交車，而之後訂購的可能使用較短時期，仍未有太多放盤，所以現時以2019年車盤為主。不過選購易手車的年份關係亦不大，因Urus只是上市4年，車系推出之今都未有正式Facelift，以往亦只有一個型號，到今年才加推以越野包裝的Offroad Edition及提升至666匹的戰鬥風格Performante特強版。
需留意的是Urus車系很多設備都需要Option追加，連天幕頂亦不是必然有，而且每項Option都並不便宜及難以之後加裝，選購時需以Option多寡衡量價格。而此2019年盤就有齊天幕頂、雙觸控屏幕、12.3吋表板、21聲道B&O音響、導航、360度鏡頭、4區恆溫冷氣、冷暖按摩前座、電尾門及黃色制動卡鉗等，裝備已算非常齊全，還用上Blu Astraeus藍色車身，比常見的黃色及灰色少見，比較不易跟人撞款。
性能仍屬頂尖之列
全線Urus採用4.0公升V8 Twin-Turbo引擎，在今年的666匹Performante特強型號推出之前，輸出全為650匹及850Nm，配合8前速波箱及四驅系統，3.6秒0-100km/h亦只比Performante型號、超過700匹的最新Ferrari Purosangue及Aston Martin DBX慢0.3秒，至今性能依然強勁。此外，Lamborghini亦非常強調Urus的越野性能，本身6個駕駛模式中已有3個對應極端路面，縱使是Performante型號亦選擇在Pikes Peak International Hill Climb打破賽道紀錄，通關後用作中港車亦無懼險阻。
當然易手車的質素會有參差影響性能，現時Urus標準版易手價約270至370萬，大部分車盤都未過2萬公里，此2019年2首Urus約15,150km屬平均里數，開價288萬亦接近市場最低價，難得Option齊全，內外又接近新車狀態，稱得上是優質筍盤。
規格表
製造/出牌年份：2019/2019首數/里數：2字牌簿/約15,150km引擎：3,996c.c. V8 Twin-Turbo馬力：650hp/6,000rpm扭力：850Nm/2,250-4,500rpm傳動: 8速自動波、附+/- 模式當年新車價：$3,695,430起易手價：$2,880,000查詢：中華汽車（6030 0009）
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