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精銳大革新 Toyota Prius PHEV 2023-01-14


豐田全新第五代Prius早前在日本及北美同步發表,新車無論包裝及性能都大幅升級,究竟Hybrid混能車還有沒有能力,跟電動車一較高下?

 

PHEV版首先登場

全新第五代Prius先後於北美及日本發表,它被譽為是混能車與電動車終極一戰,設計比以往四代更加高級,新車引用豐田集團第二代TNGA汽油車底盤,懸掛為前麥花臣柱、後雙搖臂組合。

率先登場PHEV充電混能版,搭載2公升直四汽缸Dynamic Force引擎,配合馬達及13.6kWh鋰電,綜合馬力223ps,0至100km/h加速6.7秒,性能表現不只比上代大幅提升,純電能續航力亦較上代大增50%至100km,可說是新車最強賣點。

 

純電續航力100km

試想這款PHEV版本如在香港使用,基本上每天都不用啟動引擎,即是可視之為電動車那樣使用,雖然續航力難跟純電動車相比較,不過13.6kWh鋰電利用一般32A三相7kW中速充電系統,只需2小時便充滿。而或者又可以不需要替它充電,交由汽油引擎驅動及充電,使用上更自由方便。

PHEV版還配有新一代太陽能車頂,廠方指可提供相等於每年1,250km行程的電能輸出。不過由於配有引擎的混能車在香港完全沒有稅項優惠,車價難免較純電動車為貴,削弱了吸引力。

 

並聯混能版不日上市

廠方表示稍後再會加推1.8公升及2公升引擎並聯式混能版本(Series Parallel Hybrid System THS-II),機械格式跟上代相似,不過兩個版本詳細規格尚未公佈。暫時知道2公升新版馬力有193ps,性能表現有大躍進,並可搭載最新E-Four四驅系統(後軸由馬達負責驅動)。

車廂應用了新一代數碼化配套,不少設備源自同廠bZ4X電動車。表板採用Island Architecture設計理念,10.5吋數碼儀表板配搭12.3吋中控台觸控屏幕,內置GPS導航及多媒體系統,並接連智能手提電話介面、雙區恆溫冷氣及LED車廂氣氛燈外,還有最新Toyota Safety Sense主動式安全輔助系統。

預期新車將於今年第一季內在日本開售,香港代理沒有公布引入時間表,估計最快要到今年第二季之後才有望登場。

 

規格表

引擎:2公升直四+13.6kWh鋰電及馬達馬力/扭力:223ps/未公布傳動:eCVT無段變速,前驅0至100km/h:6.7秒耗油量:未公布純電續航力:100km查詢:https://toyota.jp/info/prius_special/


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