對操控要求高的車迷，相信都不會對歷史悠久的Lotus及Caterham感到陌生，不過英國人對駕駛樂趣的追求其實一直沒有停止過，近代都有新車廠出現，2012年由這兩間老牌車廠的精英所成立的Zenos Cars便是車壇矚目新星，以新世代技術研發出更貼近車迷所需的操控機器。經歷3年疫情，於世界開始復常之際，正準備在港重新出發，大展拳腳。

新旗艦店．多線發展

喜歡接近方程式賽車駕駛感的車迷，應該不會忘記Zenos這間英國車廠。因早於2015年推出首部作品E10時，已有車行引入過少量新車。當時憑其700kg超輕量化碳纖車身及自家研發的鋁合金車架，在車壇引起了極大迴響。可惜車廠經過主權易轉及重組，曾一度停產。直至2017年被百年歷史的英國車廠AC Cars收購後才回復穩定發展，主力於英國及日本銷售。其實香港亦有正式代理，並於柴灣8號廣場開設陳列室。不幸的是社會事件及疫情接踵而來，令Zenos難以在港大展拳腳。

不過近期世界開始復常，廠方將會於香港重新出發，將於銅鑼灣開設樓高3層的大型旗艦店。除引入新車外，還會將Zenos帶進元宇宙。因在疫情期間廠方已開發出模擬駕駛系統，專業程度達FIA認可訓練用級別。讓車迷可駕車外出之餘，足不出戶亦能享受Zenos的駕駛樂趣。甚至讓車主自家製作獨一無二的Zenos戰車NFT，在線上於世界各地的賽道跟其他車主對戰。

超越量產．極級性能

只有十年歷史的Zenos背景非常雄厚，當年由現任McLaren Special Operations （MSO）部門Managing Director Ansar Ali及現任Lotus Engineering & PMO部門Executive Director Mark Edwards創立，兩者之前皆於Lotus及Caterham身居要職。雖然二人現已離開Zenos，但當年精心打造的E10力求於終極跑車市場闖出新天地，設計經得起時間考驗。全因E10採用抗扭力高達10,000 Nm/degree的鋁合金車架、方程式賽車般的管狀前後副車架及懸掛，規格遠超量產跑車，配合以碳纖複合物料製成的車殼，令車重可低至700kg。

機器方面，Zenos E10採用有長期合作關係的Ford出品，分為三個型號。基本的E10配上200匹2.0公升自然吸氣引擎，0-100km/h已可做出4.5秒。中級E10 S則升級Ford Focus ST的250匹2.0公升EcoBoost Turbo引擎，0-100km/h縮短至4秒。頂級E10 R更換上Ford Mustang的2.3公升EcoBoost Turbo引擎，輸出暴增至350匹及475Nm，但車重只有750kg，0-100km/h達到極級超跑的3秒程度。