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電動新猛將 BMW iX3M Sport Edition 2022-08-12


高身SUV車款早已成為本地私家車市場熱選款式,電動車在油價高企之下令人趨之若鶩,所以今次試駕這款寶馬iX3電動SUV甫推出旋即大賣,其實是可以預計得到。

 

中國製無阻銷情

寶馬iX3 M Sport Edition在港開售短短數個月,據知代理收到超過三百張訂單,證明中國製造也無損銷情,主要因為性價比較汽油入門版X3 xDrive20i M Sport吸引,車價便宜逾十萬元之多。

iX3建基於汽油版新X3,值得留意是全球有售的iX3,均是在中國華晨寶馬設於瀋陽大東廠房生產。可能很多人對於國產車質量存在懷疑之心,不過現場看到今次試駕的香港版本新車,造工及用料跟德國製或美國製造的寶馬沒有分別。

 

配套更勝汽油版

iX3搭載73.8kWh鋰電及單一馬達後驅,有別於汽油版X3的四驅格式。電動版馬力有286ps、扭力40.8kgm,輸出數字相比汽油版X3 xDrive20iA(184ps、30.6kgm)強勁很多,續航力有460km(WLTP)。

電動版另一賣點是標準配套十分豐富,首先是M Sport內外套餐,包括專用車身擾流包圍、20吋胎軨。車廂標準配備Vernasca真皮座椅(汽油版為人造皮),還有雙12.3吋Live Cockpit數碼表板及觸控屏幕,以及玻璃天窗等。

 

自選動能回收模式

實地試駕所見,iX3起動及加速未有如想像中般強勁,動力反而被控制得很線性、很暢順地輸出,力度充沛十足的,只是沒有激進狂野之感,始終這是一輛後驅格式的高身SUV。不過原車配有M Sport專屬電子避震連20吋胎軨組合,轉向操控平衡穩定。

值得一提是車子內置四種動能回收模式選擇,高速公路行車首選主動模式,收放自如感覺最易控制。另外,波棍設有B檔位(在D檔左邊),啟用後行車快慢可直接利用油門收放控制,甚至停下來,最適合塞車期間使用。

 

規格表

傳動:73.8kWh鋰電+後置馬達,後驅馬力/扭力:286ps/40.8kgm尺碼:4,734 X 1,891 X 1,668mm續航力:460km(WLTP)0至100km/h:6.8秒售價:$509,900起(一換一計畫)查詢:寶馬香港/3193 6888


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