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只行275km現貨供應 2022 Ferrari Roma 2022-07-23


2020年Ferrari推出了前所未見的前置引擎入門級新車款Roma,2+2硬頂設計配合別樹一格的復古流麗線條,性能操控亦更加出色,更吸引是新車價屬全車系最平。可惜推出以來一直供不應求,訂購動輒要等一年才可交車。還幸首批訂車客人已取得現貨,少數車主還割愛出讓。就如這台2022年0首Roma,里數低至275km,內外難以找出跟新車的分別,以接近原價的320萬便可即買即玩。

 

融合古典與前衛

近年Ferrari的設計大改革,每個車系都有更個性化的設計特色。其中以2020年推出的入門級前置引擎、後輪驅動2+2跑車Roma最與眾不同,因流暢的肌肉形線條注入了強烈的古典味。但從不規則的頭燈及四盞立體尾燈等細節,仍可一眼認出是新世代出品。而且車廂全面數碼化,除採用可顯示行車資訊、導航及多媒體系統等的16吋數碼表板,還以8.4吋的直立式觸控屏幕控制冷氣及音響等系統,連著車掣、燈具及車門開關都全改用輕觸式按掣,感覺煥然一新,就算是遲一年才更新的電摺硬頂車款Portofino M也顯得有如上一世代的出品。

最吸引是Roma推出時新車價只需$2,998,000屬全廠最平,不過這個價錢當然只是標準車價,很多設備都需要Option追加,當年代理加了大量Option的示範車就超過440萬,所以選購易手車時並不可以300萬有找的新車價來衡量,還需看Option多寡。

 

純種FR駕駛樂趣

Roma屬Ferrari的純種前置引擎、後輪驅動入門跑車代表,雖然3.9公升V8 Twin-Turbo引擎及驅動型式跟Portofino M相同,輸出都是620匹及760Nm,但有70%零件都是全新設計,從8前速雙離合器波箱由按鈕改為復古的推拉掣已可見一班。而且Roma同具SSC 6.0新版側滑控制系統,軚盤上的Manettino駕駛模式掣亦有齊Race等模式,加上比Portofino M車身更輕巧,不單3.4秒0-100km/h快0.05秒,整體操控表現亦更加激進。

然而Roma於2020年推出以來一直供不應求,訂購動輒需時一年,推出2年來易手放盤亦少之又少。這個剛於6月中出牌的2022年製0首盤便是罕有的選擇,約275km幾乎沒有使用過,加了黃色制動卡鉗、後波鏡頭及摺合式後座等Option,雖然開價320萬跟新車價差不多,但已屬市場上最平,可在街上仍然罕見之時即買即玩也有吸引力。

 

規格表

製造/出牌年份:2022/2022首數/里數:0字牌簿/約275km保養/牌費:至2029年/至13-6-2023引擎:3,855c.c. V8 Turbo馬力:620ps/5,750-7,500rpm扭力:77.5kgm/3,000-5,750rpm傳動:8前速雙離合器自動波箱、附+/-模式售價:$3,200,000查詢:車皇會(6101 9814)


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