想一試Porsche出色操控感，又要上落方便有氣派，除了選購SUV系列，還有形象更高貴又更跑車化的Panamera。雖然新車價百多萬起標，但易手價卻非遙不可及，因上代車款低至十多萬已有交易。就如這台2012年製、2013年出牌的Panamera 3.6，就只售$198,000。
平玩首選入門版
Panamera於2010年推出時轟動車壇並大受歡迎，雖然車系於2017年已推出2代，但四門Coupe形態沒大變，上代外形都不算太out。現時較多人選購前期入門型號，因易手價跟4.8公升V8的S型一樣是車系中最平，只需約15至25萬，但配上3.6公升V6引擎牌費平近2千元，10.75L/100Kkm耗油又低得多，每公里油費可低至約$1.8。其300匹及400Nm輸出，配合7速PDK波箱，簡單以後輪驅動，0-100km/h只需6.8秒亦不弱。而且這副引擎有不少VW及Audi車款共用，維修保養較簡單便宜。當然，車系中還有更慳更勁的S Hybrid型號，2013年Facelift後S型號亦改用3.0公升V6 Twin Turbo引擎，但易手價卻要近28萬起標，橫豎已成舊款多年，就似乎沒必要將Budget推得太高了。
此外，因Panamera車系很多設備都需要Option追加，玩入門型號亦不會特別低級。所以選擇時除要看年份、首數及狀態外，亦需留意設備多寡。雖然此2012年製、2013年出牌Panamera 3.6里數約94,590km不算低咪，但年份較新，內外亦少有地近9成新。而且除天窗、雙區冷氣、8吋觸控屏幕等基本設備，還追加了冷暖前座、電子升降懸掛及軚盤+/-波撥片等Option，開價$198,000比很多舊年份車盤更便宜，稱得上是優質抵玩之選。
規格表
製造/出牌年份：2012/2013
首數/里數：1字牌簿/約94,590km
牌費：至6月20日
引擎：3,605c.c. V6
馬力：300hp/6,200rpm
扭力：400Nm/3,750rpm
傳動：7前速雙離合器自動波、附+/-模式
當年新車價：$1,342,000
易手價：$198,000
查詢：金力汽車（9217 7268）
想一試Porsche出色操控感，又要上落方便有氣派，除了選購SUV系列，還有形象更高貴又更跑車化的Panamera。雖然新車價百多萬起標，但易手價卻非遙不可及，因上代車款低至十多萬已有交易。就如這台2012年製、2013年出牌的Panamera 3.6，就只售$198,000。
平玩首選入門版
Panamera於2010年推出時轟動車壇並大受歡迎，雖然車系於2017年已推出2代，但四門Coupe形態沒大變，上代外形都不算太out。現時較多人選購前期入門型號，因易手價跟4.8公升V8的S型一樣是車系中最平，只需約15至25萬，但配上3.6公升V6引擎牌費平近2千元，10.75L/100Kkm耗油又低得多，每公里油費可低至約$1.8。其300匹及400Nm輸出，配合7速PDK波箱，簡單以後輪驅動，0-100km/h只需6.8秒亦不弱。而且這副引擎有不少VW及Audi車款共用，維修保養較簡單便宜。當然，車系中還有更慳更勁的S Hybrid型號，2013年Facelift後S型號亦改用3.0公升V6 Twin Turbo引擎，但易手價卻要近28萬起標，橫豎已成舊款多年，就似乎沒必要將Budget推得太高了。
此外，因Panamera車系很多設備都需要Option追加，玩入門型號亦不會特別低級。所以選擇時除要看年份、首數及狀態外，亦需留意設備多寡。雖然此2012年製、2013年出牌Panamera 3.6里數約94,590km不算低咪，但年份較新，內外亦少有地近9成新。而且除天窗、雙區冷氣、8吋觸控屏幕等基本設備，還追加了冷暖前座、電子升降懸掛及軚盤+/-波撥片等Option，開價$198,000比很多舊年份車盤更便宜，稱得上是優質抵玩之選。
規格表
製造/出牌年份：2012/2013首數/里數：1字牌簿/約94,590km牌費：至6月20日引擎：3,605c.c. V6馬力：300hp/6,200rpm扭力：400Nm/3,750rpm傳動：7前速雙離合器自動波、附+/-模式當年新車價：$1,342,000易手價：$198,000查詢：金力汽車（9217 7268）
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