積架F-Pace SVR配搭一台5公升V8機械增壓引擎，動力及加速數字不是同級最強，不過咆哮聲和激情感相當超級，一試難忘。
中期改良版
積架F-Pace SVR高性能版去年起跟F-Pace同系其他版本一樣，推出Facelift改良版本，換上新設計鬼面罩、LED頭尾燈，廠方指SVR全套車身包圍經過徹底改良，不僅風阻系數降至Cd 0.36，整體氣流下壓力較舊版增加35%。
試駕車黑色車身異常低調，只能從四出式排氣喉、車尾定風翼及22吋鍛造輪圈，分辦出它的非凡身分。其實SVR版本還有淺藍色及銀底橙色兩款專用選擇，保證更搶鏡。
瀕臨絕種V8引擎
全車重點是一台源自同廠F-Type R超級跑車的5公升V8機械增壓引擎，馬力依舊為550ps，不過扭力比前期版增加2kgm至71.4kgm，配搭8前速SportShift自動波箱及四驅。車子新增Dynamic Launch模式，0至100km/h縮減至4秒。
實際試駕起步加速勁度十足，配合雄渾如雷響的引擎咆吼聲，很有古式V8引擎Muscle Car的狂野風味，激情感非常強烈，這是現今新世代V8雙Turbo機器或者電動SUV沒有的個性。
體形細小操控敏捷
新版轉向及避震經過重新調校，配合Adaptive Dynamics動態控制系統，懸掛在Dynamic模式反應十分穩定舒適，由於它車身相比Urus、RS Q8、DBX、X6 M等都要細小及低矮，攻彎表現如跑車般靈敏穩健，車身雖然重，但慣性不嚴重。車廂陳設雍容華貴，用上麖面物料及Windsor皮革雙色包裝，專用桶椅附設電控調校及冷暖透氣功能，新版改配11.4吋輕觸式屏幕連Pivi Pro資訊娛樂系統，還有3D環迴鏡頭、四區恆溫冷氣（內置PM2.5過濾系統）、Meridian音響、玻璃頂等裝備，以170萬元價錢衡量，性價比相對其他高性能SUV吸引。
規格表
引擎：5,000c.c. V8機械增壓
馬力：550ps/6,250至6,500rpm
扭力：71.4kgm/3,500至5,000rpm
傳動：8速自動波，四驅
尺碼：4,762×2,071×1,670mm
平均耗油：12.2L/100km
售價：$1,698,000起
查詢：積架汽車/2821 7147
積架F-Pace SVR配搭一台5公升V8機械增壓引擎，動力及加速數字不是同級最強，不過咆哮聲和激情感相當超級，一試難忘。
中期改良版
積架F-Pace SVR高性能版去年起跟F-Pace同系其他版本一樣，推出Facelift改良版本，換上新設計鬼面罩、LED頭尾燈，廠方指SVR全套車身包圍經過徹底改良，不僅風阻系數降至Cd 0.36，整體氣流下壓力較舊版增加35%。
試駕車黑色車身異常低調，只能從四出式排氣喉、車尾定風翼及22吋鍛造輪圈，分辦出它的非凡身分。其實SVR版本還有淺藍色及銀底橙色兩款專用選擇，保證更搶鏡。
瀕臨絕種V8引擎
全車重點是一台源自同廠F-Type R超級跑車的5公升V8機械增壓引擎，馬力依舊為550ps，不過扭力比前期版增加2kgm至71.4kgm，配搭8前速SportShift自動波箱及四驅。車子新增Dynamic Launch模式，0至100km/h縮減至4秒。
實際試駕起步加速勁度十足，配合雄渾如雷響的引擎咆吼聲，很有古式V8引擎Muscle Car的狂野風味，激情感非常強烈，這是現今新世代V8雙Turbo機器或者電動SUV沒有的個性。
體形細小操控敏捷
新版轉向及避震經過重新調校，配合Adaptive Dynamics動態控制系統，懸掛在Dynamic模式反應十分穩定舒適，由於它車身相比Urus、RS Q8、DBX、X6 M等都要細小及低矮，攻彎表現如跑車般靈敏穩健，車身雖然重，但慣性不嚴重。車廂陳設雍容華貴，用上麖面物料及Windsor皮革雙色包裝，專用桶椅附設電控調校及冷暖透氣功能，新版改配11.4吋輕觸式屏幕連Pivi Pro資訊娛樂系統，還有3D環迴鏡頭、四區恆溫冷氣（內置PM2.5過濾系統）、Meridian音響、玻璃頂等裝備，以170萬元價錢衡量，性價比相對其他高性能SUV吸引。
規格表
引擎：5,000c.c. V8機械增壓馬力：550ps/6,250至6,500rpm扭力：71.4kgm/3,500至5,000rpm傳動：8速自動波，四驅尺碼：4,762×2,071×1,670mm平均耗油：12.2L/100km售價：$1,698,000起查詢：積架汽車/2821 7147
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