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平價入手日版惡霸 Toyota Alphard 3.5 SC 2021-10-02


要求高的Toyota Alphard車主都有追新款的習慣,所以縱使現行最新款的第3代Alphard於2018年才Facelift,但在去年形象更高級的Lexus版LM350推出後,不少車主都已升級,易手盤開始增加,價錢亦有較明顯折讓。就如這個2018年日本惡辣版Alphard 3.5 SC 0首盤,只行約3萬公里,就開出接近市場底價的$528,000。

 

日本惡版最吸引

現行3代Alphard於2015年推出,2018年Facelift時曾引起熱烈討論。因當年香港環保條例收緊,Facelift後的3.5公升V6引擎在日本已由274匹及340Nm輸出,提高至301匹及361Nm,並將6速波箱升級至8速,但行貨卻不能通過本地驗車規格,被迫維持使用舊引擎及波箱組合,不過水貨日本新版卻依然能引入。此外,Alphard Facelift時已將Toyota Safety Sense系統列為標準設備,但行貨引入初期並未配上,直至去年才追加。在外形方面,行貨所有型號都是採用跟日本GF版相近的斯文外形,但日本方面還有貴55,000日圓的SC惡辣版選擇,用上更霸氣的頭泵把及18吋軨。再加上水貨價格更具競爭力,所以當年的追捧程度大升。

因2018年的行貨Alphard Facelift仍有2年原廠保用;水貨則較高性能及設備豐富,所以各有捧場客,現時兩者的易手價並無明顯分別。但外形最吸引的SC日本版通常都比GF版及行貨版貴數萬元,2018年的3.5 SC約由49至59萬,主要視乎里數及狀態。此2018年0首Alphard 3.5 SC開價$528,000已算便宜,約3萬里數亦跟大多車盤相近,內外維持9成新,稱得上是平價優質盤。

 

規格表

製造/出牌年份:2018/2018首數/里數:0字牌簿/約30,000km引擎:3,456c.c. V6馬力:301ps/6,600rpm扭力:361Nm/4,600-4,700rpm傳動:8前速自動波、附+/-模式當年新車價:約$700,000易手價:$528,000查詢:泰來車行(9288 1202)


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