平治2021年改良版Vito商用客貨車內外經過優化更新，頂級Vito 119 CDI長陣版，配備歐盟六型2.1柴油Turbo引擎，並追加主動安全設施，配合五座位及特大尾箱設計，以及原廠兩年或二十萬公里保養，盡顯「星級」客貨車風範。
合共十一款選擇
新版Vito繼續提供114 CDI（$281,800起）、116 CDI（$337,500起）及119 CDI（$430,000起）三款型號選擇，一律搭載符合Euro 6廢氣標準2.1公升柴油Turbo引擎，馬力輸出分別為136ps、163ps及190ps，三款長短不同車型同時提供包括三座、五座或六座共十一個不同版本選擇。Vito一向強項是形象高貴，加上前後獨立懸掛，迎合公、私兩用人士不同需要。
119 CDI頂級長陣版
今次試車為頂級Vito 119 CDI長陣型號，車價$438,800起，尺碼及形態跟舊版沒大分別，只是換上新款鬼面罩，以及轉向式LED頭燈連日行燈，原裝胎軨為17吋直徑。
車廂為五座位安排，座椅用上耐用Caluma物料包裝，中控台換上新款7吋觸控式屏幕多媒體系統，冷氣為電子恆溫格式連前後獨立送風口，車子另一賣點是配有電動雙趟門，顧客還可選配180度廣角泊車鏡頭。
低轉扭力強大
119 CDI搭載馬力較大的2.1公升直四柴油Turbo引擎，輸出190ps馬力和44.8kgm扭力，配搭7G-tronic Plus自動波箱（連軚盤+/-轉波撥片）及後驅，車子還有包括Eco、Comfort在內的三種行車模式選擇，低轉扭力十分強大，行車反應十分爽快。車子採用前後碟煞連ESP電子循跡系統，還追加入Distronic行車距離控制智能巡航系統、Active Brake Assist危急主動式煞車功能，加上穩紮車架結構，操控安全具信心。
規格表
引擎：2,143c.c.直四柴油Turbo
馬力：190ps/3,800rpm
扭力：44.8kgm/1,400至2,400rpm
傳動：7速自動波，後驅
尺碼：5,370×1,928×1,910mm
平均耗油：7.2L/100km起
售價：$430,000起（長陣版$438,800起）
查詢：仁孚行商用車/2504 6181
平治2021年改良版Vito商用客貨車內外經過優化更新，頂級Vito 119 CDI長陣版，配備歐盟六型2.1柴油Turbo引擎，並追加主動安全設施，配合五座位及特大尾箱設計，以及原廠兩年或二十萬公里保養，盡顯「星級」客貨車風範。
合共十一款選擇
新版Vito繼續提供114 CDI（$281,800起）、116 CDI（$337,500起）及119 CDI（$430,000起）三款型號選擇，一律搭載符合Euro 6廢氣標準2.1公升柴油Turbo引擎，馬力輸出分別為136ps、163ps及190ps，三款長短不同車型同時提供包括三座、五座或六座共十一個不同版本選擇。Vito一向強項是形象高貴，加上前後獨立懸掛，迎合公、私兩用人士不同需要。
119 CDI頂級長陣版
今次試車為頂級Vito 119 CDI長陣型號，車價$438,800起，尺碼及形態跟舊版沒大分別，只是換上新款鬼面罩，以及轉向式LED頭燈連日行燈，原裝胎軨為17吋直徑。
車廂為五座位安排，座椅用上耐用Caluma物料包裝，中控台換上新款7吋觸控式屏幕多媒體系統，冷氣為電子恆溫格式連前後獨立送風口，車子另一賣點是配有電動雙趟門，顧客還可選配180度廣角泊車鏡頭。
低轉扭力強大
119 CDI搭載馬力較大的2.1公升直四柴油Turbo引擎，輸出190ps馬力和44.8kgm扭力，配搭7G-tronic Plus自動波箱（連軚盤+/-轉波撥片）及後驅，車子還有包括Eco、Comfort在內的三種行車模式選擇，低轉扭力十分強大，行車反應十分爽快。車子採用前後碟煞連ESP電子循跡系統，還追加入Distronic行車距離控制智能巡航系統、Active Brake Assist危急主動式煞車功能，加上穩紮車架結構，操控安全具信心。
規格表
引擎：2,143c.c.直四柴油Turbo 馬力：190ps/3,800rpm扭力：44.8kgm/1,400至2,400rpm 傳動：7速自動波，後驅尺碼：5,370×1,928×1,910mm 平均耗油：7.2L/100km起售價：$430,000起（長陣版$438,800起） 查詢：仁孚行商用車/2504 6181
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