起亞全新第四代Sorento成為近期全城矚目熱賣SUV，當中柴油五座商用車GT版銷量一支獨秀，不過據知七座位GT汽油私家車版本即使售價接近四十萬元，也不乏用家追捧。
比柴油版平七萬元
新款Sorento為何大部份買家都傾向選擇Diesel GT商用柴油頂級版？原因是車價（$328,000起）比汽油七座GT版便宜七萬元、油費更低、機械規格比汽油版優勝，豪華裝備又相同，何樂而不為？
只是商用柴油版受到十五年「死期」退役限制，隧道及停車場費用可能較貴。而且對於一般要求一部七座位SUV私家車的家庭人士，唯有選擇汽油GT版。
七座位是賣點
今次試駕是高級汽油版Sorento GT七座位型號，車價$398,000起，外貌跟五座柴油GT商用版如出一轍，既有LED頭燈連日行燈，以及採用相同的19吋胎軨。車廂裝備也大致相同，不過汽油版配上三排七座位（柴油版只有五座位），座椅以原廠真皮包裝，前排內附電控調校及冷暖透氣功能。為方便後排乘客出入，中排椅背兩旁及尾箱更設有收摺按鈕。汽油版另一優勝之處，是可盡用尾箱容量(柴油版座艙及尾箱被固定網板分隔)，只要把中、後排座椅平放，容量高達2,011公升。
至於12.3吋數碼表板、中控台內置10.25吋輕觸式屏幕，支援360度環迴鏡頭顯示，Apple CarPlay及Android Auto也能對應。其他還有Bose音響、Qi手機無線充電器，以及柴油版欠奉的玻璃頂。
硬件規格欠驚喜
新規格2.5公升直四MPI引擎符合歐盟6D廢氣排放標準，馬力180ps和扭力23.7kgm數字上很平凡，配搭6速自動波箱及四驅，動力表現不及柴油版強勁，一般行車算是爽快。
新一代Sorento車架紮實，配合四驅，有歐洲車的駕控充實感。原車備有先進主動安全系統，當中數碼表板的圓形車速及轉數表，可因應左右指揮燈操作，即時顯示左或右邊盲點鏡頭影象，令切線更加安全，感覺新穎！
規格表
引擎：2,497c.c.直四
馬力：180ps/6,000rpm
扭力：23.7kgm/4,000rpm
傳動：6速自動波，四驅
尺碼：4,810×1,900×1,700mm
平均耗油：9.8L/100km
售價：$398,000起
查詢：起亞汽車/2760 9933
起亞全新第四代Sorento成為近期全城矚目熱賣SUV，當中柴油五座商用車GT版銷量一支獨秀，不過據知七座位GT汽油私家車版本即使售價接近四十萬元，也不乏用家追捧。
比柴油版平七萬元
新款Sorento為何大部份買家都傾向選擇Diesel GT商用柴油頂級版？原因是車價（$328,000起）比汽油七座GT版便宜七萬元、油費更低、機械規格比汽油版優勝，豪華裝備又相同，何樂而不為？
只是商用柴油版受到十五年「死期」退役限制，隧道及停車場費用可能較貴。而且對於一般要求一部七座位SUV私家車的家庭人士，唯有選擇汽油GT版。
七座位是賣點
今次試駕是高級汽油版Sorento GT七座位型號，車價$398,000起，外貌跟五座柴油GT商用版如出一轍，既有LED頭燈連日行燈，以及採用相同的19吋胎軨。車廂裝備也大致相同，不過汽油版配上三排七座位（柴油版只有五座位），座椅以原廠真皮包裝，前排內附電控調校及冷暖透氣功能。為方便後排乘客出入，中排椅背兩旁及尾箱更設有收摺按鈕。汽油版另一優勝之處，是可盡用尾箱容量(柴油版座艙及尾箱被固定網板分隔)，只要把中、後排座椅平放，容量高達2,011公升。
至於12.3吋數碼表板、中控台內置10.25吋輕觸式屏幕，支援360度環迴鏡頭顯示，Apple CarPlay及Android Auto也能對應。其他還有Bose音響、Qi手機無線充電器，以及柴油版欠奉的玻璃頂。
硬件規格欠驚喜
新規格2.5公升直四MPI引擎符合歐盟6D廢氣排放標準，馬力180ps和扭力23.7kgm數字上很平凡，配搭6速自動波箱及四驅，動力表現不及柴油版強勁，一般行車算是爽快。
新一代Sorento車架紮實，配合四驅，有歐洲車的駕控充實感。原車備有先進主動安全系統，當中數碼表板的圓形車速及轉數表，可因應左右指揮燈操作，即時顯示左或右邊盲點鏡頭影象，令切線更加安全，感覺新穎！
規格表
引擎：2,497c.c.直四 馬力：180ps/6,000rpm扭力：23.7kgm/4,000rpm 傳動：6速自動波，四驅尺碼：4,810×1,900×1,700mm 平均耗油：9.8L/100km售價：$398,000起 查詢：起亞汽車/2760 9933
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