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豪格革新 柴油四驅車 Kia Sorento Diesel GT 2021-01-15


說到2021年首輛紅盤高開的新車,相信非起亞全新Sorento莫屬,據知系列中的商用柴油五座Diesel GT版,甫開售已收到超過一百張訂單,現時交車期已排至今年第二至第三季,究竟它有甚麼法寶可以受到SUV車迷熱捧?

 

柴油版一枝獨秀

全新第四代起亞Sorento去年底在港開售,車系一如上代分開汽油私家車版(六或七座,$328,800起),以及柴油商用車版本(五座,$288,800起),當中兩者再有前驅或四驅合共多個版本供選擇,據知暫時最熱賣是今次測試的Sorento Diesel GT柴油頂級商用車版本($328,800起),開賣短短數天聽聞代埋已收到逾百張訂單,交車期排至今年第二、三季。

柴油版熱賣原因相信有兩個,第一是柴油價遠比汽油便宜,第二是柴油GT版硬件規格比汽油版更先進高級,而且車廂配套同等豪華,唯一缺點是只能以商用客貨車資格出牌,受到15年退役「死期」限制,而且沒有七座版提供。

 

配套跟汽油版看齊

新一代Sorento外形設計更見硬朗,尺碼較上一代增加不少,車身長了30mm、擴闊10mm、升高15mm,前後軸距延長達35mm,霸氣十足。Diesel GT版配套跟汽油GT頂級版相同,原車配有LED頭燈、19吋胎軨、鋁合金車頂行李架。車廂則有12.3吋數碼表板、中控台10.25吋觸控屏幕、360度環迴鏡頭、原廠真皮座椅、前座電控及冷暖透氣功能、Bose音響、手機無線充電板等,唯獨沒有天窗。

新一代Sorento無論內外設計及造工用料都比上代高級細緻,車廂空間也有擴展,後排平地台格式腳位闊落。只是柴油版須按商用客貨車條例,在後排後方加上尾箱分隔板,令行李箱容量不能像汽油私家車版那樣擴大,容量只有705公升。

 

新波箱+全地形四驅

柴油版硬件規格比汽油版更新穎吸引,首先是扭力高達45kgm的新改良SmartStream 2.2公升柴油Turbo引擎,符合歐盟6D廢氣規格(需加入尿素),並配搭全新8速DCT雙離合器半自動波箱(汽油版採用傳統6速自動波箱)。

柴油GT版標準配備四種駕駛模式選擇之外,還獨配Terrain全地形四驅模式系統,可對應雪地、沙泥地等艱難路況(汽油GT版四驅系統不設模式選擇)。而且還有全套包括危急自動煞車、車道保持輔助功能等在內的主動安全系統。

 

商用車規限多

車子加速力明顯較上代充沛和順暢,操控更加充實直接,豪華舒適度大幅提高,車廂隔音比上代寧靜許多,性價比確實吸引,柴油引擎慳油大力優點不容置疑,問題只是此車須以商用車身份登記,須要每年驗車之外,也受到柴油商用車十五年「死期」退役限制,待遇(隧道費及停車場)跟私家車不同,酒店也不會代客泊車!汽油版可選六或七座

起亞代理去年12月特別於九龍灣專店對面的雙連地鋪,為全新第四代Sorento開設Pop-Up預覽展廳,並請來藝人黎諾懿及梁嘉琪擔任揭幕嘉賓,以網上直播方式發表新車。

汽油版採用2.5公升直四引擎,輸出180ps馬力和23.7kgm扭力,配合傳統6速自動波箱,並有前驅或四驅,以及六座或七座位選擇。前驅V版定價$328,000起,頂級七座GT及六座GT Premium版則售$398,000起。

 

Sorento Diesel GT(商用車)規格

引擎:2,151c.c.直四柴油Turbo馬力:202ps/3,800rpm 扭力:45kgm/1,750至2,750rpm傳動:8速DCT半自動波,四驅尺碼:4,810×1,900×1,700mm 耗油量:6.8L/100km 售價:$328,000起查詢:起亞汽車/2760 9933


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