MINI在港推出全線改良新版Countryman，筆者今次首先試駕Cooper S版本，首批可免費升級ALL4款式包圍、Yours車廂豪華配套、Harman Kardon音響和19吋胎軨等，連稅優惠總值逾十萬元。
小改版一式三款
新改良版Countryman一式三款，當中包括入門Cooper（1.5 Turbo，$339,800起）、Cooper S（2.0 Turbo，$449,800起），以及充電混燃版Cooper SE ALL4（1.5 Turbo+電馬達，$509,800起）。
這款2021年新版最大改動，是換上新設計前後泵把、LED頭燈及米字旗尾燈，車廂改用5吋數碼儀表板，後排座位增設前後滑移功能，椅背可調校傾角。其他如8吋觸控屏幕、玻璃頂及後泊鏡頭等均為標準裝備。
Cooper S 性價比高
論性價比，Cooper S版本似乎最吸引，雖然車價（$449,800起）較入門版貴十一萬元，不過首批附送ALL4款式車身包圍、Yours內外套餐（包括高級皮革座椅、Nappa真皮軚盤、地毯及19吋軨）、Harman Kardon音響、投射表板及電尾門等，裝潢比舊版豪華高級。
Cooper S沿用2公升Turbo引擎，惟因應歐盟6D廢氣排放新標準，須額外加裝WLTP廢氣微粒回收裝置，令馬力由原本192ps降至178ps，不過經廠方重新調校後，相同28.5kgm最大扭力可較早發放，配合7速Steptronic Sport雙離合器半自動波箱和前驅，起動加速反應跟舊版沒有分別，0至100km/h加速維持於7.5秒完成。
活力動感勝對手
新版改配19吋胎軨後，柔韌適中的Sport懸掛設定，在迂迴山路上馳騁循跡力很強，轉彎抹角靈活又穩健，駕駛感相當輕快活潑，是一份MINI應有的活力動感。
聽聞首批Countryman包括Cooper及Cooper S版最快可於今年第一季內交付，至於充電混燃版Cooper SE ALL4可能要等到下半年才到港。
規格表
引擎：1,998c.c.直四Turbo
馬力：178ps/4,750至5,500rpm
扭力：28.5kgm/1,350至4,200rpm
傳動：7速半自動波，前驅
尺碼：4,299×1,822×1,557mm
耗油量：5.7L/100km起
售價：$449,800起
查詢：MINI HK/3193 6800
MINI在港推出全線改良新版Countryman，筆者今次首先試駕Cooper S版本，首批可免費升級ALL4款式包圍、Yours車廂豪華配套、Harman Kardon音響和19吋胎軨等，連稅優惠總值逾十萬元。
小改版一式三款
新改良版Countryman一式三款，當中包括入門Cooper（1.5 Turbo，$339,800起）、Cooper S（2.0 Turbo，$449,800起），以及充電混燃版Cooper SE ALL4（1.5 Turbo+電馬達，$509,800起）。
這款2021年新版最大改動，是換上新設計前後泵把、LED頭燈及米字旗尾燈，車廂改用5吋數碼儀表板，後排座位增設前後滑移功能，椅背可調校傾角。其他如8吋觸控屏幕、玻璃頂及後泊鏡頭等均為標準裝備。
Cooper S 性價比高
論性價比，Cooper S版本似乎最吸引，雖然車價（$449,800起）較入門版貴十一萬元，不過首批附送ALL4款式車身包圍、Yours內外套餐（包括高級皮革座椅、Nappa真皮軚盤、地毯及19吋軨）、Harman Kardon音響、投射表板及電尾門等，裝潢比舊版豪華高級。
Cooper S沿用2公升Turbo引擎，惟因應歐盟6D廢氣排放新標準，須額外加裝WLTP廢氣微粒回收裝置，令馬力由原本192ps降至178ps，不過經廠方重新調校後，相同28.5kgm最大扭力可較早發放，配合7速Steptronic Sport雙離合器半自動波箱和前驅，起動加速反應跟舊版沒有分別，0至100km/h加速維持於7.5秒完成。
活力動感勝對手
新版改配19吋胎軨後，柔韌適中的Sport懸掛設定，在迂迴山路上馳騁循跡力很強，轉彎抹角靈活又穩健，駕駛感相當輕快活潑，是一份MINI應有的活力動感。
聽聞首批Countryman包括Cooper及Cooper S版最快可於今年第一季內交付，至於充電混燃版Cooper SE ALL4可能要等到下半年才到港。
規格表
引擎：1,998c.c.直四Turbo馬力：178ps/4,750至5,500rpm扭力：28.5kgm/1,350至4,200rpm傳動：7速半自動波，前驅尺碼：4,299×1,822×1,557mm耗油量：5.7L/100km起 售價：$449,800起查詢：MINI HK/3193 6800
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