平治新改良版GLC300 Coupe定價相比普通版GLC300貴達六萬元，除了換來更獨特跑格流線斜背造型，還有甚麼呢？其實哪一款性價比較高？
AMG-Line套餐加持
平治新改良版GLC300 4Matic Coupe賣點，跟舊版一樣是擁有一身流線斜背動感造型，測試車加有全套AMG-Line內外配飾套餐（未連稅另加$20,000），包括跑格鬼面罩、前後泵把擾流及19吋胎軨。車側鋁金屬門邊踏板，也需另加$6,100（未連稅）。
數碼屏幕面積加大
車廂改良項目包括新款軚盤、12.3吋數碼表板、10.25吋觸控屏幕連MBUX人工智能語音控制多媒體系統及後泊鏡頭，跑車款式座椅採用Artico人造皮包裝。額外附加項目還有手機接連介面、車廂氣氛燈及手提電話無線充電器套餐（未連稅$7,500）。
混燃系統輔助發力
GLC300 4Matic Coupe改良版沿用2公升直四Turbo引擎，基本輸出258ps馬力和37.7kgm扭力，再配合新增的48V EQ Boost輕混燃系統（包含鋰電及馬達），可以提供額外14ps馬力和15.3kgm扭力，起步或中段加速明顯比舊版爽快，配合原有9速自動波箱和4Matic電子四驅，行車順暢又穩定。
值得一提是Coupe版後懸掛幾何跟普通版GLC不同，加上車身較矮及重心降低，拐彎比普通GLC300更紮實平穩，傾側度也較少，無論駕駛或乘坐時都可感受得到。不過，Coupe版後排頭頂空間較少、尾箱較細，實用度不及普通版GLC300（$559,000起），考慮到兩者差價多達六萬元，性價比似乎以普通版GLC300更為吸引。多付六萬元買一個更有型的外表和更充實操控感受，大家認為值得嗎？
規格表
引擎：1,991c.c.直四Turbo + EQ Boost馬達
馬力：258ps/6,500rpm（馬達14ps）
扭力：37.7kgm/1,800至4,000rpm（馬達15.3kgm）
傳動：9前速自動波，四驅
尺碼：4,731×1,890×1,600mm
耗油量：7.1L/100km起
售價：$619,000起
查詢：仁孚行/2895 7339
平治新改良版GLC300 Coupe定價相比普通版GLC300貴達六萬元，除了換來更獨特跑格流線斜背造型，還有甚麼呢？其實哪一款性價比較高？
AMG-Line套餐加持
平治新改良版GLC300 4Matic Coupe賣點，跟舊版一樣是擁有一身流線斜背動感造型，測試車加有全套AMG-Line內外配飾套餐（未連稅另加$20,000），包括跑格鬼面罩、前後泵把擾流及19吋胎軨。車側鋁金屬門邊踏板，也需另加$6,100（未連稅）。
數碼屏幕面積加大
車廂改良項目包括新款軚盤、12.3吋數碼表板、10.25吋觸控屏幕連MBUX人工智能語音控制多媒體系統及後泊鏡頭，跑車款式座椅採用Artico人造皮包裝。額外附加項目還有手機接連介面、車廂氣氛燈及手提電話無線充電器套餐（未連稅$7,500）。
混燃系統輔助發力
GLC300 4Matic Coupe改良版沿用2公升直四Turbo引擎，基本輸出258ps馬力和37.7kgm扭力，再配合新增的48V EQ Boost輕混燃系統（包含鋰電及馬達），可以提供額外14ps馬力和15.3kgm扭力，起步或中段加速明顯比舊版爽快，配合原有9速自動波箱和4Matic電子四驅，行車順暢又穩定。
值得一提是Coupe版後懸掛幾何跟普通版GLC不同，加上車身較矮及重心降低，拐彎比普通GLC300更紮實平穩，傾側度也較少，無論駕駛或乘坐時都可感受得到。不過，Coupe版後排頭頂空間較少、尾箱較細，實用度不及普通版GLC300（$559,000起），考慮到兩者差價多達六萬元，性價比似乎以普通版GLC300更為吸引。多付六萬元買一個更有型的外表和更充實操控感受，大家認為值得嗎？
規格表
引擎：1,991c.c.直四Turbo + EQ Boost馬達 馬力：258ps/6,500rpm（馬達14ps）扭力：37.7kgm/1,800至4,000rpm（馬達15.3kgm） 傳動：9前速自動波，四驅尺碼：4,731×1,890×1,600mm 耗油量：7.1L/100km起售價：$619,000起 查詢：仁孚行/2895 7339
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