雖然兩全其美的電動硬頂跑車也出現了多年，但選擇仍不算多，在雙門四座位入門級車款中， BMW的4系Cabrio已是同級獨有的電摺硬頂選擇。而且在新一代4系快將推出的當下，上代易手價已大幅下跌至低於新車半價，就如這個2014年製、2015年出牌的420i Cabrio入門型號0首盤，就開出接近市場最低價的$228,000。
醒玩平價入門版
由3系雙門版改名為4系的BMW新車系，於第6代3系推出2年後的2013年登場。雖然新款7代3系去年已到港，但新一代的4系在今年6月才發表，現時仍未到港，所以現存的4系仍未稱得上是舊款。而且雖然4系在2017年經過Facelift，但改動輕微得難以察覺，縱使以較低價買年份較舊的車盤亦不會失威。其中以4系Cabrio版特別抵玩，除配上電摺硬頂，舒適及耐用性跟硬頂Coupe版無甚分別又多出開篷玩法之外，亦因為當年新車價貴近9萬元的Cabrio版，如今易手價平均只比Coupe版貴2、3萬。
在型號方面，雖然車系有前期的245匹428i、306匹435i；後期亦有252匹430i，但最受歡迎始終是由頭到尾都是184匹的420i，事關價錢最平、耗油最低，現時的易手盤亦最多最便宜，只需約21至38萬。這個2014年製、2015年出牌的420i Cabrio 0首盤，開價$228,000已接近市場最低價，主要因為約66,255km屬正常使用里數，但內外都保養得超過9成新，絕對稱得上抵玩。
慳油實用裝備齊
BMW車款不同型號的設備通常都不會有太大分別，車價平貴主要取決於引擎及M Sport之類包裝，所以入門的420i Cabrio一樣有齊雙區恆溫冷氣、6.5吋屏幕、後波鏡頭、電動記憶駕駛席及電動尾門等設備。而且電摺硬頂可於18km/h車速下以20秒完成開關，四座位空間跟Coupe版分別不大，後座都可容得下成人，前座頭枕旁又有方便後座上落的電動前後移按鈕，370L尾箱 空間亦不算小，可說是最實用的開篷車之一。
420i Cabrio的另一優點是已用上跟428i及430i相同的2.0公升直四Turbo引擎，184匹及270Nm輸出調校得較低，8.3秒0-100km/h不算快。但勝在6.4L/100km耗油夠低，每公里油費可低至約$1，用作遊車河或代步皆宜。
規格表
製造/出牌年份：2014/2015
首數/里數：0字牌簿/約66,255km
引擎：1,997c.c.直四Turbo
馬力：184hp/5,000-6,250rpm
扭力：270Nm/1,250-4,500rpm
傳動：8前速Steptronic自動波、附+/-模式
當年新車價：$499,900起
易手價：$228,000
查詢：東樺汽車 (6688 5586)
雖然兩全其美的電動硬頂跑車也出現了多年，但選擇仍不算多，在雙門四座位入門級車款中， BMW的4系Cabrio已是同級獨有的電摺硬頂選擇。而且在新一代4系快將推出的當下，上代易手價已大幅下跌至低於新車半價，就如這個2014年製、2015年出牌的420i Cabrio入門型號0首盤，就開出接近市場最低價的$228,000。
醒玩平價入門版
由3系雙門版改名為4系的BMW新車系，於第6代3系推出2年後的2013年登場。雖然新款7代3系去年已到港，但新一代的4系在今年6月才發表，現時仍未到港，所以現存的4系仍未稱得上是舊款。而且雖然4系在2017年經過Facelift，但改動輕微得難以察覺，縱使以較低價買年份較舊的車盤亦不會失威。其中以4系Cabrio版特別抵玩，除配上電摺硬頂，舒適及耐用性跟硬頂Coupe版無甚分別又多出開篷玩法之外，亦因為當年新車價貴近9萬元的Cabrio版，如今易手價平均只比Coupe版貴2、3萬。
在型號方面，雖然車系有前期的245匹428i、306匹435i；後期亦有252匹430i，但最受歡迎始終是由頭到尾都是184匹的420i，事關價錢最平、耗油最低，現時的易手盤亦最多最便宜，只需約21至38萬。這個2014年製、2015年出牌的420i Cabrio 0首盤，開價$228,000已接近市場最低價，主要因為約66,255km屬正常使用里數，但內外都保養得超過9成新，絕對稱得上抵玩。
慳油實用裝備齊
BMW車款不同型號的設備通常都不會有太大分別，車價平貴主要取決於引擎及M Sport之類包裝，所以入門的420i Cabrio一樣有齊雙區恆溫冷氣、6.5吋屏幕、後波鏡頭、電動記憶駕駛席及電動尾門等設備。而且電摺硬頂可於18km/h車速下以20秒完成開關，四座位空間跟Coupe版分別不大，後座都可容得下成人，前座頭枕旁又有方便後座上落的電動前後移按鈕，370L尾箱 空間亦不算小，可說是最實用的開篷車之一。
420i Cabrio的另一優點是已用上跟428i及430i相同的2.0公升直四Turbo引擎，184匹及270Nm輸出調校得較低，8.3秒0-100km/h不算快。但勝在6.4L/100km耗油夠低，每公里油費可低至約$1，用作遊車河或代步皆宜。
規格表
製造/出牌年份：2014/2015首數/里數：0字牌簿/約66,255km引擎：1,997c.c.直四Turbo馬力：184hp/5,000-6,250rpm 扭力：270Nm/1,250-4,500rpm 傳動：8前速Steptronic自動波、附+/-模式當年新車價：$499,900起易手價：$228,000查詢：東樺汽車 (6688 5586)
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