瑪莎拉蒂Levante Trofeo高性能版本，搭載法拉利代工生產3.8 V8雙Turbo引擎，馬力高達580ps，打頭陣抵港的Launch Edition特別版，全球限量100輛，香港配額只有3輛，定價$2,888,000起，彌足珍貴。
右軚版剛剛投產
瑪莎拉蒂Levante雖然已推出多年，不過香港一直只有3.0 V6雙Turbo引擎型號，包括入門Levante 350及Levante S兩款，至於歐洲及左軚市場有售的3.8 V8雙Turbo引擎GTS及Trofeo兩個頂級版，由於要2020年才開始生產右軚版本，所以包括香港、澳洲及新加坡等右軚市場，要到現在才開售。
黃、藍、紅 專色示人
率先開售的Levante Trofeo Launch Edition首年限定版，本地配額只有三輛，全部配上獨家專用色調，包括圖中所見鮮黃色，其餘兩部則分別為啞藍色和鮮紅色。其他特別裝備包括亮黑色鬼面罩及車身配飾、22吋輪圈、車身顏色煞車鉗、車廂3D紋理皮椅連車身顏色縫線、四區域恆溫冷氣、17喇叭B&W音響及全套主動安全設施等。另外，引擎艙蓋改用碳纖維製作，車身及車廂也鑲有Trofeo專用標誌，中控台也有一個「One of 100」限量版銘牌，以顯非凡身份。
Trofeo版最具話題的，當然是搭載了一台由法拉利代工生產的3.8公升V8雙Turbo引擎，馬力有580ps。心水清的讀者可能會發現，為何香港版馬力比歐洲版(590ps)低了10ps，原來是因為須要符合歐盟最新6D廢氣排放規格，所以輸出稍為降低。
兩大市場對手
跟其他Levante不同，車子增設Corsa(即Race)駕駛模式連Launch Control彈射起步功能，配合電子主控氣壓懸掛及四驅，0至100km/h加速只需3.9秒。由於拍攝車為限量版彌足珍貴，不准試駕。筆者其實去年底疫情前已優先飛到澳洲墨爾本，在賽道體驗過其威力(詳見附欄)。
Levante Trofeo Launch Edition定價為$2,888,000起，市場最接近對手相信是Aston Martin DBX($2,980,000起)，雖然很多人會把它跟林寶堅尼Urus作比較，不過要知道Urus基本定價高達$3,695,450起，加添數項Options之後落地價動輒400萬元以上，身份更尊貴高級，其實不是直接對手。
賽道初體驗
筆者去年12月應瑪莎拉蒂廠方邀請，飛到澳洲墨爾本Phillip Island賽車場，初步試過Levante GTS及Trofeo兩個版本，Trofeo給我最深刻印象是聲威力猛，V8引擎咆哮聲很似法拉利，那種激進熱血SUV風味，跟瑪莎拉蒂品牌形象相配。操控擁有意大利車一貫柔中帶剛之感，不像林寶堅尼Urus那般硬朗，多了一種舒適豪邁特質。
至於配用相同引擎的GTS，調校沒有Trofeo那般偏激，不過加速力已夠強勁，相信更能迎合本地豪華SUV用家需要。據知代理今年稍後會以訂購形式引入GTS版本，價錢暫時未落實。
Maserati Levante Trofeo Launch Edition規格表
引擎：3.8公升V8雙Turbo
馬力：580ps/6,750rpm
扭力：74.4kgm/2,500至4,750rpm
傳動：8速自動波，四驅
尺碼：5,003×1,968×1,679mm
0至100km/h：3.9秒
售價：$2,888,000起（限量3部）
查詢：Auto Italia/2627 8983
瑪莎拉蒂Levante Trofeo高性能版本，搭載法拉利代工生產3.8 V8雙Turbo引擎，馬力高達580ps，打頭陣抵港的Launch Edition特別版，全球限量100輛，香港配額只有3輛，定價$2,888,000起，彌足珍貴。
右軚版剛剛投產
瑪莎拉蒂Levante雖然已推出多年，不過香港一直只有3.0 V6雙Turbo引擎型號，包括入門Levante 350及Levante S兩款，至於歐洲及左軚市場有售的3.8 V8雙Turbo引擎GTS及Trofeo兩個頂級版，由於要2020年才開始生產右軚版本，所以包括香港、澳洲及新加坡等右軚市場，要到現在才開售。
黃、藍、紅 專色示人
率先開售的Levante Trofeo Launch Edition首年限定版，本地配額只有三輛，全部配上獨家專用色調，包括圖中所見鮮黃色，其餘兩部則分別為啞藍色和鮮紅色。其他特別裝備包括亮黑色鬼面罩及車身配飾、22吋輪圈、車身顏色煞車鉗、車廂3D紋理皮椅連車身顏色縫線、四區域恆溫冷氣、17喇叭B&W音響及全套主動安全設施等。另外，引擎艙蓋改用碳纖維製作，車身及車廂也鑲有Trofeo專用標誌，中控台也有一個「One of 100」限量版銘牌，以顯非凡身份。
Trofeo版最具話題的，當然是搭載了一台由法拉利代工生產的3.8公升V8雙Turbo引擎，馬力有580ps。心水清的讀者可能會發現，為何香港版馬力比歐洲版(590ps)低了10ps，原來是因為須要符合歐盟最新6D廢氣排放規格，所以輸出稍為降低。
兩大市場對手
跟其他Levante不同，車子增設Corsa(即Race)駕駛模式連Launch Control彈射起步功能，配合電子主控氣壓懸掛及四驅，0至100km/h加速只需3.9秒。由於拍攝車為限量版彌足珍貴，不准試駕。筆者其實去年底疫情前已優先飛到澳洲墨爾本，在賽道體驗過其威力(詳見附欄)。
Levante Trofeo Launch Edition定價為$2,888,000起，市場最接近對手相信是Aston Martin DBX($2,980,000起)，雖然很多人會把它跟林寶堅尼Urus作比較，不過要知道Urus基本定價高達$3,695,450起，加添數項Options之後落地價動輒400萬元以上，身份更尊貴高級，其實不是直接對手。
賽道初體驗
筆者去年12月應瑪莎拉蒂廠方邀請，飛到澳洲墨爾本Phillip Island賽車場，初步試過Levante GTS及Trofeo兩個版本，Trofeo給我最深刻印象是聲威力猛，V8引擎咆哮聲很似法拉利，那種激進熱血SUV風味，跟瑪莎拉蒂品牌形象相配。操控擁有意大利車一貫柔中帶剛之感，不像林寶堅尼Urus那般硬朗，多了一種舒適豪邁特質。
至於配用相同引擎的GTS，調校沒有Trofeo那般偏激，不過加速力已夠強勁，相信更能迎合本地豪華SUV用家需要。據知代理今年稍後會以訂購形式引入GTS版本，價錢暫時未落實。
Maserati Levante Trofeo Launch Edition規格表
引擎：3.8公升V8雙Turbo馬力：580ps/6,750rpm扭力：74.4kgm/2,500至4,750rpm傳動：8速自動波，四驅尺碼：5,003×1,968×1,679mm0至100km/h：3.9秒售價：$2,888,000起（限量3部）查詢：Auto Italia/2627 8983
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