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平玩尾期硬頂PDK Porsche Cayman 2020-05-30


想平玩10年內的波子跑車,初代Cayman屬不二之選,不單外形未算太過時,還擁有中置引擎及傳統水平對向六汽缸引擎賣點,最重要是廿多萬已有交易。不過車齡已不少,選擇優質盤較穩陣。這個2011年盤便屬最尾期版,2字牌簿及約54,650km,手數及里數都不多,還加了不少option,開價$238,000已算抵玩。

 

抵玩facelift入門版

中置引擎的Cayman車系於2代987型Boxster時開始推出,可視為戰鬥格的硬頂版,早於2006年上市、2009年facelift及2013年轉款,除年份更舊的Boxster外,現已屬最平的Porsche跑車。現時最早期的Cayman易手價可低至十多萬,但不單年份高,機件亦頗為脫節。因2009年後的facelift版不單引擎輸出增加,最大轉變是以7速PDK雙離合器波箱,取代舊式的6速Tiptronic S,令加速力大增、耗油大減,多付幾萬元易手價也是值得。

此外,初代Cayman分為基本及S型號,除排氣喉款式,兩者外形幾乎一樣,當然後者排氣量及輸出更大。不過2009年facelift後的Cayman易手價只需約20至26萬;而Cayman S則要26至34萬,橫豎玩得舊款波子都不是追求終極性能,最緊要操控好玩,似乎沒必要為0-100km/h快0.5秒而多付幾萬買Cayman S。Facelift後的Cayman已升級2.9公升水平對向六汽缸引擎,輸出比前期版增加了20匹及27kgm,達至265匹及300Nm,配合7速PDK波箱,0-100km/h只需5.4秒。此車更額外追加了Sport Chrono套件,多出了Sport Plus模式,可盡享Porsche的駕駛樂趣。而且9.1L/100km/h耗油並非想像中般高,每公里油費可低至約$1.5。

 

規格表

製造/出牌年份:2011/2011首數/里數:2字牌簿/約54,650km牌費:至2021年4月引擎:2,893c.c.水平對向六汽缸馬力:265ps/7,200rpm扭力:300Nm/4,400-6,000rpm傳動:7前速PDK雙離合器自動波、附+/-模式當年新車價:約$900,000易手價:$238,000查詢:泰來車行(9288 1202)


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