VW車款一向抵食夾大件，而且愈高級的車系性價比愈高，可惜易手價往往會大幅插水，這正惠及易手車買家，以超抵價錢就玩到新年份齊料車。其中Passat行政房車就是易手熱捧對象，就如這台設備多不勝數的0首Passat 280 TSI ACT R-Line Sport SE頂級版，只有3年車齡，里數約26,505km不多，內外9成新，都已差不多跌至新車平價！
廿萬以下最齊料
現行第8代VW Passat於2015年推出，去年歐洲才facelift，新車還未到港，但此消息對易手價亦無甚影響，因為易手價已跌得非常厲害，現時只需約13至23萬。不過要留意的是今代Passat推出過多個版本，由最平新車價27萬的Business line齋版，去到36萬的ACT R-Line Sport SE齊料版，不單馬力多30匹，而且設備差天共地。所以不可單看價錢，務必認清版本。因Passat 280 TSI ACT R-Line Sport SE屬2017年才推出的「賣大包」版本，不單有R-Line大包圍、全LED頭尾燈、電鍍格紋鬼面罩及18吋軨等外裝升級，更落齊觸控屏幕、三區恆溫冷氣、按摩駕駛席、天窗、電動尾簾、遙控尾門、12.3吋屏幕表板、投射儀表、360度泊車鏡頭及自動泊車系統等頂級裝備，於20萬以內絕對沒有一款易手車能比它更多設備。
1.4引擎夠慳油
Passat的動力系統亦是一大賣點，屬少有採用1.4公升Turbo引擎的行政房車。可能有人覺得不夠高級，但性能並不輸蝕，特別是這款R-Line Sport SE版本，因最大馬力由入門版的150匹提升至180匹，250Nm最大扭力可由1,500rpm維持至3,000rpm，配合7前速雙離合器波箱，0-100km/h只需8.4秒已甚有睇頭。最吸引是引擎配備了ACT主動式汽缸管理系統，耗油量只需5.1L/100km，每公里油費低至約$0.8，比同級的Hybrid車有過之而無不及。
此外，身為行政房車的Passat亦甚有駕駛樂趣，因此車系通常兩代才會更換底盤，而今代就剛換上全新MQB底盤，就算推出新一代亦應該不會被淘汰。而且R-Line Sport SE比入門版多出了5個駕駛模式的DCC動感底盤控制系統。所以多付幾萬易手價也應買此版本，無論性能、享受及保值能力都會更高。
規格表
製造/出牌年份：2017/2017
首數/里數：0字牌簿/約26,505km
引擎：1,395c.c.直四Turbo
馬力：150ps/5,000-6,000rpm
扭力：250Nm/1,500-3,000rpm
傳動：7前速雙離合器自動波、 附+/-模式
當年新車價：$359,980
易手價：$198,000
查詢：金力汽車 (9217 7268)
VW車款一向抵食夾大件，而且愈高級的車系性價比愈高，可惜易手價往往會大幅插水，這正惠及易手車買家，以超抵價錢就玩到新年份齊料車。其中Passat行政房車就是易手熱捧對象，就如這台設備多不勝數的0首Passat 280 TSI ACT R-Line Sport SE頂級版，只有3年車齡，里數約26,505km不多，內外9成新，都已差不多跌至新車平價！
廿萬以下最齊料
現行第8代VW Passat於2015年推出，去年歐洲才facelift，新車還未到港，但此消息對易手價亦無甚影響，因為易手價已跌得非常厲害，現時只需約13至23萬。不過要留意的是今代Passat推出過多個版本，由最平新車價27萬的Business line齋版，去到36萬的ACT R-Line Sport SE齊料版，不單馬力多30匹，而且設備差天共地。所以不可單看價錢，務必認清版本。因Passat 280 TSI ACT R-Line Sport SE屬2017年才推出的「賣大包」版本，不單有R-Line大包圍、全LED頭尾燈、電鍍格紋鬼面罩及18吋軨等外裝升級，更落齊觸控屏幕、三區恆溫冷氣、按摩駕駛席、天窗、電動尾簾、遙控尾門、12.3吋屏幕表板、投射儀表、360度泊車鏡頭及自動泊車系統等頂級裝備，於20萬以內絕對沒有一款易手車能比它更多設備。
1.4引擎夠慳油
Passat的動力系統亦是一大賣點，屬少有採用1.4公升Turbo引擎的行政房車。可能有人覺得不夠高級，但性能並不輸蝕，特別是這款R-Line Sport SE版本，因最大馬力由入門版的150匹提升至180匹，250Nm最大扭力可由1,500rpm維持至3,000rpm，配合7前速雙離合器波箱，0-100km/h只需8.4秒已甚有睇頭。最吸引是引擎配備了ACT主動式汽缸管理系統，耗油量只需5.1L/100km，每公里油費低至約$0.8，比同級的Hybrid車有過之而無不及。
此外，身為行政房車的Passat亦甚有駕駛樂趣，因此車系通常兩代才會更換底盤，而今代就剛換上全新MQB底盤，就算推出新一代亦應該不會被淘汰。而且R-Line Sport SE比入門版多出了5個駕駛模式的DCC動感底盤控制系統。所以多付幾萬易手價也應買此版本，無論性能、享受及保值能力都會更高。
規格表
製造/出牌年份：2017/2017首數/里數：0字牌簿/約26,505km引擎：1,395c.c.直四Turbo馬力：150ps/5,000-6,000rpm扭力：250Nm/1,500-3,000rpm傳動：7前速雙離合器自動波、 附+/-模式當年新車價：$359,980易手價：$198,000查詢：金力汽車 (9217 7268)
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