近年Bentley Continental GT跑車及Flying Spur房車隨處可見，如想表現個性，其實車系中還有簡稱GTC的GT Convertible開篷版。不過GTC在易手市場中一向少有，9成屬10年8年車齡的初代或2代前期版，未必能符合高要求的玩家。這台2017年製的2代facelift版GTC V8就可說是市場獨有，而且2019年才出牌，還有原廠保用至2021年，一年車易手價已激劈過百萬，只售248萬而已。
極罕2代尾期版
雖然Continental GT車系早於2003年推出，但初代GTC卻於2006年才開始上市，2代時則跟硬頂版於2012年同步推出。因為大部分車主都在初推出時即購入，所以現時幾乎所有易手盤都是2013年前出品，不過保值能力亦不錯，仍可叫價高達150萬。而這台2017年製、2019年出牌的GTC V8就屬絕無僅有的2代facelift版易手盤，不單頭尾泵把設計更時尚、頭沙板線條更有肌肉感、尾冚的鴨尾設計更突出，頭沙板亦加入了「Flying B」形狀的散熱槽。車廂之內則換上了新款軚盤及新增裝飾，裡裡外外都比前期版更具貴氣與動感。而且出牌一年只行走了約2,200km，內外如新，絕不能跟高年份的易手盤相比。雖然全新第3代GTC去年已到港，但街上仍極之稀有，坐這部2代facelift版也不會有失身份，加上易手價平上過百萬，當平玩款尾車也屬精明之選。
V8力量勁又輕
採用V8引擎一向是Bentley的傳統，不過新生Continental車系初推出時卻配用了VW集團的6.0公升W12 Twin-Turbo引擎，直至2代時才回歸傳統，追加了新開發的4.0公升V8 Twin-Turbo引擎。雖然V8馬力不及W12，但反應更有衝勁，加上重量大幅減低，0-100km/h其實相差不足1秒，耗油又低得多，新車價也平50多萬，所以得到不少不會盲目買頂級版的精明車迷垂青。這款2代facelift版GTC在機械上更有改良，不單507匹4.0公升V8 Twin-Turbo引擎作出優化，波箱亦由前期版的6前速升級為8前速，0-100km/h只需5秒，只比590匹的W12型號慢0.3秒，操控感反而更敏銳。
規格表
製造/出牌年份：2017/2019
首數/里數：0字牌簿/約2,250km
保用：至2021年2月
引擎：3,993c.c. V8 Twin Turbo
馬力：507ps/6,000rpm
扭力：660Nm/1,700rpm
傳動：8前速自動波箱、附+/-模式
當年新車價：$3,522,000起
易手價：$2,480,000
查詢：八達汽車（9485 2103）
近年Bentley Continental GT跑車及Flying Spur房車隨處可見，如想表現個性，其實車系中還有簡稱GTC的GT Convertible開篷版。不過GTC在易手市場中一向少有，9成屬10年8年車齡的初代或2代前期版，未必能符合高要求的玩家。這台2017年製的2代facelift版GTC V8就可說是市場獨有，而且2019年才出牌，還有原廠保用至2021年，一年車易手價已激劈過百萬，只售248萬而已。
極罕2代尾期版
雖然Continental GT車系早於2003年推出，但初代GTC卻於2006年才開始上市，2代時則跟硬頂版於2012年同步推出。因為大部分車主都在初推出時即購入，所以現時幾乎所有易手盤都是2013年前出品，不過保值能力亦不錯，仍可叫價高達150萬。而這台2017年製、2019年出牌的GTC V8就屬絕無僅有的2代facelift版易手盤，不單頭尾泵把設計更時尚、頭沙板線條更有肌肉感、尾冚的鴨尾設計更突出，頭沙板亦加入了「Flying B」形狀的散熱槽。車廂之內則換上了新款軚盤及新增裝飾，裡裡外外都比前期版更具貴氣與動感。而且出牌一年只行走了約2,200km，內外如新，絕不能跟高年份的易手盤相比。雖然全新第3代GTC去年已到港，但街上仍極之稀有，坐這部2代facelift版也不會有失身份，加上易手價平上過百萬，當平玩款尾車也屬精明之選。
V8力量勁又輕
採用V8引擎一向是Bentley的傳統，不過新生Continental車系初推出時卻配用了VW集團的6.0公升W12 Twin-Turbo引擎，直至2代時才回歸傳統，追加了新開發的4.0公升V8 Twin-Turbo引擎。雖然V8馬力不及W12，但反應更有衝勁，加上重量大幅減低，0-100km/h其實相差不足1秒，耗油又低得多，新車價也平50多萬，所以得到不少不會盲目買頂級版的精明車迷垂青。這款2代facelift版GTC在機械上更有改良，不單507匹4.0公升V8 Twin-Turbo引擎作出優化，波箱亦由前期版的6前速升級為8前速，0-100km/h只需5秒，只比590匹的W12型號慢0.3秒，操控感反而更敏銳。
規格表
製造/出牌年份：2017/2019首數/里數：0字牌簿/約2,250km保用：至2021年2月引擎：3,993c.c. V8 Twin Turbo馬力：507ps/6,000rpm 扭力：660Nm/1,700rpm 傳動：8前速自動波箱、附+/-模式當年新車價：$3,522,000起易手價：$2,480,000查詢：八達汽車（9485 2103）
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