近期Suzuki Jimny交車後充斥馬路，可見復古越野車有多受歡迎。不過想平玩新年份的經典越野車款，其實並非只有入門級的Jimny，近年還有Toyota越野硬派Land Cruiser 70於2004停產10年後破天荒重開生產線，於2014年8月至2015年6月期間限定復刻30週年紀念版。
可惜每月約200台的產量稀少，而且大部分已被有需要的機構訂購，能流入私人市場的極之有限。然而神通廣大的香港車迷當年也秘密引入極少數全新車，4年過後終於有易手盤露面，這台最經典的卡奇色Land Cruiser 70 30th anniversary更是市場獨一無二之選。
特選復刻珍藏版
雖然車迷希望Toyota復刻的經典車款很多，Land Cruiser 70的呼聲未必很高，但對廠方而言卻極有意義，亦的確有實際需要。須知道Land Cruiser車系其實是Toyota最長壽的車系，從1951年推出以來從未中止過，現時香港仍有約64萬起的Land Cruiser Prado行貨新車售賣中。
至於為何選擇1984至2014年推出的Land Cruiser 70來復刻，全因它可說是車系眾多型號中最強悍及最耐用的一款，縱使在2014年日本停產後，仍有歐洲廠房生產供環境嚴峻的非洲市場使用，稱得上是最後一款未SUV化的Land Cruiser越野硬派，在2014年為它重開日本豐田市的生產線製作30週年期間限定版實在別具意義，亦特別有收藏價值。
稀有高質易手盤
Land Cruiser 70 30th anniversary在港可說是鮮為人知，因當年並非由代理或車行引入銷售，而是由識貨之人特別訂購，自然不會作任何宣傳。其實就算不是30週年版Land Cruiser 70，現今在港也極之罕見，因90年代後已漸被更豪華的Prado取代，舊車已壞得八八九九，所以此刻能駕這台簇新的Land Cruiser 70 30th anniversary出街也可有極高注目度。
至於易手價方面，因曾出現過的Land Cruiser 70 30th anniversary易手盤不出3個，現時更只剩此唯一車盤，沒有平均價可言。但可參考當年日本新車價，達到跟新款Prado相若360萬日圓，到港稅後接近60萬，如今開價$488,000已比新車平上十多萬，亦跟同年份的Prado易手盤價錢相近，但珍藏價值當然高得多。而且此車屬較後期的2015年生產，4年來里數仍低至約17,910km，內外狀態跟全新車無甚分別，可說是物有所值。
手波陣架越野硬派
自從興起SUV後，陣式車架的越野車已幾乎絕種，Land Cruiser 70 30th anniversary絕對是極少數可提供正宗越野硬派感受，又毋須擔心維修問題的新年份車款，而且清一色配上5速手波波箱，駕駛樂趣及越野實力毋庸置疑。此外，廠方在復刻Land Cruiser 70 30th anniversary亦提高了安全性，加入ABS、安全汽袋及電子差速，並改良懸掛系統。引擎則配上跟Prado相同的4.0公升V6，輸出達231匹及36.7kgm，力量比原版強勁得多。
Toyota Land Cruiser 70
30th Anniversary 規格表
製造/出牌年份：2015/2015
首數/里數：1字牌簿/約17,910km
引擎：3,955c.c. V6
馬力：231ps/5,200rpm
扭力：36.7kgm/3,800rpm
傳動：5前速手波
當年新車價：約360萬日圓（未連稅）
易手價：$488,000
查詢：八達汽車（9485 2103）
近期Suzuki Jimny交車後充斥馬路，可見復古越野車有多受歡迎。不過想平玩新年份的經典越野車款，其實並非只有入門級的Jimny，近年還有Toyota越野硬派Land Cruiser 70於2004停產10年後破天荒重開生產線，於2014年8月至2015年6月期間限定復刻30週年紀念版。
可惜每月約200台的產量稀少，而且大部分已被有需要的機構訂購，能流入私人市場的極之有限。然而神通廣大的香港車迷當年也秘密引入極少數全新車，4年過後終於有易手盤露面，這台最經典的卡奇色Land Cruiser 70 30th anniversary更是市場獨一無二之選。
特選復刻珍藏版
雖然車迷希望Toyota復刻的經典車款很多，Land Cruiser 70的呼聲未必很高，但對廠方而言卻極有意義，亦的確有實際需要。須知道Land Cruiser車系其實是Toyota最長壽的車系，從1951年推出以來從未中止過，現時香港仍有約64萬起的Land Cruiser Prado行貨新車售賣中。
至於為何選擇1984至2014年推出的Land Cruiser 70來復刻，全因它可說是車系眾多型號中最強悍及最耐用的一款，縱使在2014年日本停產後，仍有歐洲廠房生產供環境嚴峻的非洲市場使用，稱得上是最後一款未SUV化的Land Cruiser越野硬派，在2014年為它重開日本豐田市的生產線製作30週年期間限定版實在別具意義，亦特別有收藏價值。
稀有高質易手盤
Land Cruiser 70 30th anniversary在港可說是鮮為人知，因當年並非由代理或車行引入銷售，而是由識貨之人特別訂購，自然不會作任何宣傳。其實就算不是30週年版Land Cruiser 70，現今在港也極之罕見，因90年代後已漸被更豪華的Prado取代，舊車已壞得八八九九，所以此刻能駕這台簇新的Land Cruiser 70 30th anniversary出街也可有極高注目度。
至於易手價方面，因曾出現過的Land Cruiser 70 30th anniversary易手盤不出3個，現時更只剩此唯一車盤，沒有平均價可言。但可參考當年日本新車價，達到跟新款Prado相若360萬日圓，到港稅後接近60萬，如今開價$488,000已比新車平上十多萬，亦跟同年份的Prado易手盤價錢相近，但珍藏價值當然高得多。而且此車屬較後期的2015年生產，4年來里數仍低至約17,910km，內外狀態跟全新車無甚分別，可說是物有所值。
手波陣架越野硬派
自從興起SUV後，陣式車架的越野車已幾乎絕種，Land Cruiser 70 30th anniversary絕對是極少數可提供正宗越野硬派感受，又毋須擔心維修問題的新年份車款，而且清一色配上5速手波波箱，駕駛樂趣及越野實力毋庸置疑。此外，廠方在復刻Land Cruiser 70 30th anniversary亦提高了安全性，加入ABS、安全汽袋及電子差速，並改良懸掛系統。引擎則配上跟Prado相同的4.0公升V6，輸出達231匹及36.7kgm，力量比原版強勁得多。
Toyota Land Cruiser 7030th Anniversary 規格表
製造/出牌年份：2015/2015
首數/里數：1字牌簿/約17,910km
引擎：3,955c.c. V6
馬力：231ps/5,200rpm
扭力：36.7kgm/3,800rpm
傳動：5前速手波
當年新車價：約360萬日圓（未連稅）
易手價：$488,000
查詢：八達汽車（9485 2103）
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