Hot hatch流行至滿街通是，要凸顯個人品味，最好當然是人冇我有，但同樣擁有嚇人一跳的出色性能。可惜本土車迷見多識廣，連冷門的法國hot hatch都有不少，但意大利的hot hatch就可說是滄海遺珠。
其實Alfa Romeo於2015年也曾引入過一批特強版Giulietta 1.8T QV，240匹馬力比最常見的220匹級別hot hatch強勁，外形兇狠度媲美300匹以上的頂級hot hatch，設備還意想不到地高級。最吸引是約39萬新車價並不過份，4年過後易手價更已大跌，這個2015年製、2016年出牌的易手盤也只售$268,000，就可一試正宗意大利四葉草特強車款的威力。
極罕身份夠保值
Alfa Romeo於2010年開始推出的Giulietta揭背車系可說是近年銷量最高的意大利車款，不過市場上9成以上都是170匹的1.4公升GT版，但因新車價由2012年引入時的37萬，到代理停售前的2016年已降至28萬，間接令易手價瘋狂插水。不過今次介紹的Giulietta 1.8T QV卻不同，不單屬車系的頂級Quadrifoglio Verde傳統四葉草特強版，還於車系facelift後的2015年才引入，但2016年已停售，故市場非常罕見。當年Giulietta 1.8T QV上市時只售$388,000，比218匹的BMW 125i及M-Benz A250 Sport平2萬，但卻比只有手波版的Renault Megane RS 275貴2萬。在上有德國名牌、下有法國激進代表夾擊下，銷量非常低。不過罕有度卻令其易手保值能力變成同級最高，開價$268,000比以上提及的同年份對手貴3、4萬，但現時市場放盤只此1個，而且此車只行約33,040km里數正常，內外還保養得超過9成新，絕對稱得上是高質盤，所以定價亦不算過份。
操控獨特輸出勁
雖然Alfa代理已停售，但其實Giulietta車系仍未停產，經過2014年facelift後都無重大改動，所以此2015年的Giulietta 1.8T QV仍未過時。外形上跟常見的1.4 GT版最大分別是有一身極惡包圍連18吋軨及左右雙出尾喉，車廂的豪華度亦屬全車系最高，電動電暖前座、6.5吋觸控式Blue & Me多媒體系統、雙天窗、雙區恆溫冷氣及Bose音響等，比德國頂級hot hatch有過之而無不及。最厲害的是Giulietta 1.8T QV配上Alfa頂級跑車4C的1.75公升直四Turbo引擎，240匹及340Nm輸出比常見的220匹hot hatch強勁，而且已改用可靠性及反應更佳的6前速TCT雙離合器波箱，6.8秒0-100km/h未必是同級最快，但配上D.N.A駕駛模式、lauch control及Q2限滑差速，加上意大利的跑車調校，駕駛樂趣絕不比德國對手低。
規格表
製造/出牌年份：2015/2016
首數/里數：1字牌簿/約33,040km
保用期：至2021年
引擎：1,742c.c.直四Turbo
馬力：240bhp/5,570rpm
扭力：340Nm/2,000rpm
傳動：6前速雙離合器自動波、附+/-模式
當年新車價：$388,000起
易手價：$268,000
查詢：意利汽車（6377 7148）
Hot hatch流行至滿街通是，要凸顯個人品味，最好當然是人冇我有，但同樣擁有嚇人一跳的出色性能。可惜本土車迷見多識廣，連冷門的法國hot hatch都有不少，但意大利的hot hatch就可說是滄海遺珠。
其實Alfa Romeo於2015年也曾引入過一批特強版Giulietta 1.8T QV，240匹馬力比最常見的220匹級別hot hatch強勁，外形兇狠度媲美300匹以上的頂級hot hatch，設備還意想不到地高級。最吸引是約39萬新車價並不過份，4年過後易手價更已大跌，這個2015年製、2016年出牌的易手盤也只售$268,000，就可一試正宗意大利四葉草特強車款的威力。
極罕身份夠保值
Alfa Romeo於2010年開始推出的Giulietta揭背車系可說是近年銷量最高的意大利車款，不過市場上9成以上都是170匹的1.4公升GT版，但因新車價由2012年引入時的37萬，到代理停售前的2016年已降至28萬，間接令易手價瘋狂插水。不過今次介紹的Giulietta 1.8T QV卻不同，不單屬車系的頂級Quadrifoglio Verde傳統四葉草特強版，還於車系facelift後的2015年才引入，但2016年已停售，故市場非常罕見。當年Giulietta 1.8T QV上市時只售$388,000，比218匹的BMW 125i及M-Benz A250 Sport平2萬，但卻比只有手波版的Renault Megane RS 275貴2萬。在上有德國名牌、下有法國激進代表夾擊下，銷量非常低。不過罕有度卻令其易手保值能力變成同級最高，開價$268,000比以上提及的同年份對手貴3、4萬，但現時市場放盤只此1個，而且此車只行約33,040km里數正常，內外還保養得超過9成新，絕對稱得上是高質盤，所以定價亦不算過份。
操控獨特輸出勁
雖然Alfa代理已停售，但其實Giulietta車系仍未停產，經過2014年facelift後都無重大改動，所以此2015年的Giulietta 1.8T QV仍未過時。外形上跟常見的1.4 GT版最大分別是有一身極惡包圍連18吋軨及左右雙出尾喉，車廂的豪華度亦屬全車系最高，電動電暖前座、6.5吋觸控式Blue & Me多媒體系統、雙天窗、雙區恆溫冷氣及Bose音響等，比德國頂級hot hatch有過之而無不及。最厲害的是Giulietta 1.8T QV配上Alfa頂級跑車4C的1.75公升直四Turbo引擎，240匹及340Nm輸出比常見的220匹hot hatch強勁，而且已改用可靠性及反應更佳的6前速TCT雙離合器波箱，6.8秒0-100km/h未必是同級最快，但配上D.N.A駕駛模式、lauch control及Q2限滑差速，加上意大利的跑車調校，駕駛樂趣絕不比德國對手低。
規格表
製造/出牌年份：2015/2016
首數/里數：1字牌簿/約33,040km
保用期：至2021年
引擎：1,742c.c.直四Turbo
馬力：240bhp/5,570rpm
扭力：340Nm/2,000rpm
傳動：6前速雙離合器自動波、附+/-模式
當年新車價：$388,000起
易手價：$268,000
查詢：意利汽車（6377 7148）
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