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意大利廠方質素認證 FerrariApproved 2019-09-06


Ferrari一向是眾人的dreamcar,每個年代的產品都是經典。然而並非每個車迷都願意一擲數百萬去購買全新車,對已停產車款情有獨鐘的,更只能透過購買易手車去圓夢。不過縱使是十年車齡的入門Ferrari,易手價仍需近百萬,買車絕非一個輕率的決定。

故此,廠方便設有FerrariApproved認證易手車部門,提供市面上狀態最佳,並得到意大利廠方認證的易手車,讓車迷能時光倒流,享受到最接近新車推出時的狀態與滋味。

 

12個月原廠保用

雖然市面上私人或車行放售的Ferrari易手車眾多,但質素絕不能跟FerrariApproved相提並論,因為只有FerrariApproved易手車得到意大利廠方認證。首先,對於如藝術品般的Ferrari,車輛的背景資料非常重要,而FerrariApproved就獨家擁有從車輛出廠以來的所有詳細資料,由新車價、option配備、每位前車主的轉手日期,以至於不同里數進行過任何保養維修等,連車主都不會擁有的內部文件,都可向買家提供,絕不是坊間所謂「維修紀錄齊全」的易手車可比。

此外,FerrariApproved出售的易手車都可享有12個月原廠保用,有一定價值。雖然所有Ferrari車主也可在新車原廠保用完結後,向廠方續購保用,不過重點在於廠方接受購買12個月保用的條件,是車輛必須先符合最嚴格的廠方檢驗。一般超過3年新車原廠保用的易手車,就算依足指引年檢保養,要達到這個標準,更換損耗品的維修費也動輒十多萬至數十萬元。所以FerrariApproved的12個月原廠保用實在得來不易,亦是車輛最高質素的保證。

 

190項專用檢測

廠方對於FerrariApproved制定出一套針對易手車的專用檢測標準,項目多達190項,比原廠向新車提供的7年免費年檢之測檢項目還要多。因基本年檢會主要檢測涉及安全問題的項目,若發現性能及操控上未盡完善之處,都會讓車主選擇維修與否。但FerrariApproved的190項檢測則會由Ferrari註冊專業工程師負責,以新車的標準進行檢驗,所有超過50%損耗的項目都會更換維修,並需將報告交給意大利廠方審批及記錄,確保易手車也能為買家提供Ferrari應有的質素及表現。

而在外觀方面,FerrariApproved亦會將易手車修復至最接近新車的狀態,無論是車身漆面、輪圈花痕及車廂皮革等任何缺失,都會回復到最佳狀態。重點是修復工程會以廠方的標準及指引進行,質素及耐用性肯定比坊間易手車行以不知名的車房「執車」高得多。


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