90年代元祖Honda CR-V紅極一時，可說是高級SUV代表。然而之後3代都苦無寸進，就算新款推出都不會有太大期望，甚至再不留意此車系。其實車系於2017年已推出了全新第5代，內外已洗心革面，變身成7座的1.5公升Turbo SUV，完全合乎又要慳又要載得多人的香港人要求。
本身新款CR-V新車價也只是35萬有找，裝備已達50萬級數歐洲SUV水平，稱得上是抵食夾大件。可惜有心機去了解新款CR-V的人可能不多，所以易手價也算跌得快，就如這部2017年的Honda Certified原廠認證易手車，只行約13,700km，狀態接近9成新，都已比新車時平超過6萬元，可說是抵上加抵。
7座超齊料
因現時以名牌德國SUV為主流，加上未必太多人留意到CR-V有大躍進，所以推出2年街上的流通量亦不多，易手盤較少，大多開價約30萬，但亦有不少識貨之人執平貨，今次這個Honda Certified優質易手盤也能跌穿30萬，已算甚為吸引。
以貨論價，其實新款CR-V的確抵玩，在4,590mm長的車身增加至7座位已是賣點，而且尾排雙座位亦不算狹窄。設備方面更比德國同級中型SUV有過之而無不及，原裝皮籠、天幕頂、電動記憶駕駛席、雙區恆溫冷氣、後排獨立風機、7吋觸式屏幕、虛擬屏幕表板、原廠導航、後波鏡頭、電尾門及LaneWatch轉線提示系統等多不勝數，德國車要有此等設備，非50萬不可。
Turbo更慳油
今代廠方介紹CR-V的車名時，後面多出了Turbo一字，說明已跟隨潮流改用Turbo引擎。而CR-V所使用的，便是早前已應用在Stepwgn身上的新款Earth Dream系列1.5公升直四Turbo引擎。而且廠方還示範了激發這副引擎的潛能，輸出由Stepwgn平平無奇的150匹及203Nm，提升至193匹及243Nm，加上7速CVT波箱加入了改善加速反應的G-Design Shift系統，推動不太重的1,677kg車身，可提供不俗的動感。
此外，CR-V並沒有偷工減料抽起四驅系統，配上Real Time AWD電子四驅系統，一般情況下會以前輪驅動，但有需要時可分配40%動力至後輪，達到慳油又安全的目標，7.5L/100km耗油，每公里油費約$1.3，在中型SUV中亦算慳油。
規格表
製造/出牌年份：2017/2017
首數/里數：2字牌簿/約13,700km
牌費：至2020年12月
引擎：1,498c.c.直四Turbo
馬力：193ps/5,600rpm
扭力：243Nm/2,000-5,000rpm
傳動：無段變速自動波、附7速+/-模式
當年新車價：$359,880起
易手價：$298,000
查詢：大昌行易手車 (2262 1118)
90年代元祖Honda CR-V紅極一時，可說是高級SUV代表。然而之後3代都苦無寸進，就算新款推出都不會有太大期望，甚至再不留意此車系。其實車系於2017年已推出了全新第5代，內外已洗心革面，變身成7座的1.5公升Turbo SUV，完全合乎又要慳又要載得多人的香港人要求。
本身新款CR-V新車價也只是35萬有找，裝備已達50萬級數歐洲SUV水平，稱得上是抵食夾大件。可惜有心機去了解新款CR-V的人可能不多，所以易手價也算跌得快，就如這部2017年的Honda Certified原廠認證易手車，只行約13,700km，狀態接近9成新，都已比新車時平超過6萬元，可說是抵上加抵。
7座超齊料
因現時以名牌德國SUV為主流，加上未必太多人留意到CR-V有大躍進，所以推出2年街上的流通量亦不多，易手盤較少，大多開價約30萬，但亦有不少識貨之人執平貨，今次這個Honda Certified優質易手盤也能跌穿30萬，已算甚為吸引。
以貨論價，其實新款CR-V的確抵玩，在4,590mm長的車身增加至7座位已是賣點，而且尾排雙座位亦不算狹窄。設備方面更比德國同級中型SUV有過之而無不及，原裝皮籠、天幕頂、電動記憶駕駛席、雙區恆溫冷氣、後排獨立風機、7吋觸式屏幕、虛擬屏幕表板、原廠導航、後波鏡頭、電尾門及LaneWatch轉線提示系統等多不勝數，德國車要有此等設備，非50萬不可。
Turbo更慳油
今代廠方介紹CR-V的車名時，後面多出了Turbo一字，說明已跟隨潮流改用Turbo引擎。而CR-V所使用的，便是早前已應用在Stepwgn身上的新款Earth Dream系列1.5公升直四Turbo引擎。而且廠方還示範了激發這副引擎的潛能，輸出由Stepwgn平平無奇的150匹及203Nm，提升至193匹及243Nm，加上7速CVT波箱加入了改善加速反應的G-Design Shift系統，推動不太重的1,677kg車身，可提供不俗的動感。
此外，CR-V並沒有偷工減料抽起四驅系統，配上Real Time AWD電子四驅系統，一般情況下會以前輪驅動，但有需要時可分配40%動力至後輪，達到慳油又安全的目標，7.5L/100km耗油，每公里油費約$1.3，在中型SUV中亦算慳油。
規格表
製造/出牌年份：2017/2017
首數/里數：2字牌簿/約13,700km
牌費：至2020年12月
引擎：1,498c.c.直四Turbo
馬力：193ps/5,600rpm
扭力：243Nm/2,000-5,000rpm
傳動：無段變速自動波、附7速+/-模式
當年新車價：$359,880起
易手價：$298,000
查詢：大昌行易手車 (2262 1118)
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