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躍進七座SUV冷馬 Honda CR-V Turbo 2019-09-06

90年代元祖Honda CR-V紅極一時,可說是高級SUV代表。然而之後3代都苦無寸進,就算新款推出都不會有太大期望,甚至再不留意此車系。其實車系於2017年已推出了全新第5代,內外已洗心革面,變身成7座的1.5公升Turbo SUV,完全合乎又要慳又要載得多人的香港人要求。

本身新款CR-V新車價也只是35萬有找,裝備已達50萬級數歐洲SUV水平,稱得上是抵食夾大件。可惜有心機去了解新款CR-V的人可能不多,所以易手價也算跌得快,就如這部2017年的Honda Certified原廠認證易手車,只行約13,700km,狀態接近9成新,都已比新車時平超過6萬元,可說是抵上加抵。

 

7座超齊料

因現時以名牌德國SUV為主流,加上未必太多人留意到CR-V有大躍進,所以推出2年街上的流通量亦不多,易手盤較少,大多開價約30萬,但亦有不少識貨之人執平貨,今次這個Honda Certified優質易手盤也能跌穿30萬,已算甚為吸引。

以貨論價,其實新款CR-V的確抵玩,在4,590mm長的車身增加至7座位已是賣點,而且尾排雙座位亦不算狹窄。設備方面更比德國同級中型SUV有過之而無不及,原裝皮籠、天幕頂、電動記憶駕駛席、雙區恆溫冷氣、後排獨立風機、7吋觸式屏幕、虛擬屏幕表板、原廠導航、後波鏡頭、電尾門及LaneWatch轉線提示系統等多不勝數,德國車要有此等設備,非50萬不可。

 

Turbo更慳油

今代廠方介紹CR-V的車名時,後面多出了Turbo一字,說明已跟隨潮流改用Turbo引擎。而CR-V所使用的,便是早前已應用在Stepwgn身上的新款Earth Dream系列1.5公升直四Turbo引擎。而且廠方還示範了激發這副引擎的潛能,輸出由Stepwgn平平無奇的150匹及203Nm,提升至193匹及243Nm,加上7速CVT波箱加入了改善加速反應的G-Design Shift系統,推動不太重的1,677kg車身,可提供不俗的動感。

此外,CR-V並沒有偷工減料抽起四驅系統,配上Real Time AWD電子四驅系統,一般情況下會以前輪驅動,但有需要時可分配40%動力至後輪,達到慳油又安全的目標,7.5L/100km耗油,每公里油費約$1.3,在中型SUV中亦算慳油。

 

規格表

製造/出牌年份:2017/2017

首數/里數:2字牌簿/約13,700km

牌費:至2020年12月

引擎:1,498c.c.直四Turbo

馬力:193ps/5,600rpm

扭力:243Nm/2,000-5,000rpm

傳動:無段變速自動波、附7速+/-模式

當年新車價:$359,880起

易手價:$298,000

查詢:大昌行易手車 (2262 1118)


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