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新車質素.入門價錢 Audi A4 Saloon 40 TFSI 2019-09-06


作為德國3大名牌之一,Audi的房車一向特別抵玩,新車價較同級平一截之餘,設備亦更勝一籌,特別在中級型號上的優勢更見明顯。因為銷量高,所以易手價也相宜,經常都有抵玩平貨。不過第5代A6 Saloon才剛推出,仍未是執平貨的時機,但A3 Sedan又已推出太久,欠缺點新鮮感,所以2016年推出的第5代A4 Saloon可說是現時最佳的易手選擇。

經過3年時間,今代A4的易手價今年已跌穿30萬,比新車時有十多萬折讓,而且不乏優質筍盤。特別是原廠易手車,不時有陳列車出讓,如這台2017年的A4 40 TFSI中級型號,縱使已出牌,但其實仍是新車一部,廠方還為它額外加入裝飾,都只售$284,000而已。 

 

罕有低咪新淨

第5代Audi A4於2016年尾上市,分30、40及45 TFSI三個常規型號,其中以性價比最高的40 TFSI中級型號最受歡迎,所以現時大部分易手盤屬2017年A4 40 TFSI,易手價由25至30萬。因此型號的基本設備已非常齊全,沒太多option可加,所以易手盤大多設備相同,價格分別主要在於保養及里數。

而今次這台2017年的原廠陳列車,就可說是高質素的典範。因只作陳列之用,里數低於600km,從內籠皮革未有明顯摺紋可知,連被人試坐的機會都不多,基本上是新車一部,都能開出中庸的$284,000價格,相信沒人會為慳2、3萬去選擇其他被人用足2年的易手盤。而且廠方為提高陳列時的吸引力,特別為鬼面罩及S line包圍加入跟雙色輪圈及尾擾流相襯的金屬灰色裝飾,配合Scuba Blue車身色,增添動感之餘又不失貴氣。

 

設備高半級

A4 40 TFSI的同級對手有M-Benz C200及BMW 320i,後兩者不單推出年期較長,無論新車價及同年份的易手價亦更貴,但設備卻不見得特別優勝。A4 40 TFSI單是設有後座獨立溫度調校的原裝3區恆溫冷氣,已是同級獨有,直逼中級行政房車。其他全LED頭尾燈、軚盤+/-波撥片、天窗、7吋MMI屏幕及USB藍牙音響等亦跟對手睇齊。加上因推出只有3年,已用上軸距延長12mm的新款MLB Evo底盤,後座空間大增,舒適性也不會輸給對手。此外,A4 40 TFSI原裝已配上S line包圍配18吋軨,毋須加錢選配,但若要找同級的AMG及M Sport版易手車,就又要多付幾萬了。

 

最吸引型號

A4 40 TFSI充分說明了為何Audi的中級型號在同級中最具競爭力,就新車價而言,只比入門的30 TFSI貴約5萬元,但不單設備更齊,引擎亦由最入門的150匹1.4公升Turbo,跳升至190匹的2.0公升Turbo,所以縱使現時A4 30 TFSI的易手價可比40 TFSI平2、3萬,但還是選擇A4 40 TFSI較抵用。

另一方面, A4 45 TFSI高級型號新車價拋離40 TFSI近20萬,現時易手價仍比40 TFSI貴約10萬,多出的主要只是同樣的2.0公升Turbo引擎調高至252匹及加入quattro四驅系統。老實說,若追求性能的相信會以S4為目標,又或選擇A5,甚少人會多付金錢去買A4 45 TFSI而又未能完全滿足。故此,一般用車始終都是A4 40 TFSI最吸引,實際上0-100km/h只需7.3秒,每公里油費低至$0.9,都已十分夠用又易養。

 

Audi A4 Saloon 40 TFSI  規格表

製造/出牌年份:2017/2017

首數/里數:0字牌簿/約600km

保用期、牌費:6個月保用

引擎:1,984c.c.直四Turbo

馬力:190hp/4,200-6,000rpm

扭力:320Nm/1,450-4,200rpm

傳動:7前速S tronic自動波、附+/-模式

當年新車價:$438,800起

易手價:$284,000

查詢:Audi Approved Plus (2262 1371)


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