SUV有很多種，有人著重性能、有人追求豪華，但更多人是揸個樣，外形不失禮舒舒服服代步就夠，所以Lexus的RX車系縱使沒甚麼驚天動地的賣點，但也一直大受歡迎，於易手市場上亦多人追捧。

不過RX始終是高級SUV，新車價動輒60萬起標，2015年推出的現行第4代易手價仍高企38萬以上。但若不介意外形不是最新款的話，其實2008年推出的上代RX易手車現已極之抵玩。而且以Lexus的造工用料，就算車齡較長仍可找到優質盤。如這台2011年的0首RX270 Ultimate，就少有地只行約36,040km，狀態極之接近全新車，都只開價$158,000。

抵玩前期入門版

上代RX車系於2008年推出，初期只有RX350及RX450h兩個型號，直至2010年才推出RX270入門型號，並於2012年facelift。RX270的最大賣點是採用2.7公升直四VVT-i引擎以前輪驅動，10.5L/km耗油比277匹的四驅RX350低得多，車價又比hybrid的RX450h平10萬。不單當年大受歡迎，考慮到油費及維修費，現時在易手市場中同樣是上代最受歡迎的型號，所以易手價跟其他型號無甚分別，同樣約12萬起標。

不過2012年之後的facelift版因為換上了Nike形LED日行燈及漏斗形大鬼面罩，易手價就跳升至近20萬以上。老實說，因為2015年的現行第4代外形改動極大，所以上代無論是前期或後期版，同樣一眼便會被認出是舊款，似乎沒甚必要為外形新些少而多付30-40%車價，如這個2011年的易手盤般保養得如新車一樣來得更加重要。

寬敞舒適又hi-tech

車身長達4,770mm的RX270已屬中至大型SUV，但並沒貪心加至7座位，加上採用後座平地台設計，所以空間非常寬敞。當年此型號分為Luxury入門版及貴3萬元的Ultimate頂級版，此車盤屬後者，設備更加齊全。原裝已配上AFS自動轉向HID頭燈、18吋軨、原廠導航、無匙啟動系統、電動天窗、電動記憶駕駛席、多功能軚盤遙控、電尾門及泊車鏡頭等。而且上代RX270已用上不少hi-tech設計，除有投射表板外，最有型是以mouse形的遙距觸感操控儀設定8吋屏幕上的多媒體系統。

至於性能方面，2.7公升直四VVT-i引擎有188匹及252Nm輸出，因只以前輪驅動，可說是剛好夠用，而且配上的不是CVT波箱而是傳統6速+/-波，有需要時也可催谷一下引擎。

規格表

製造/出牌年份：2011/2011

首數/里數：0字牌簿/約36,040km

引擎：2,672c.c.直四VVT-i

馬力：188ps/5,800rpm

扭力：252Nm/4,200rpm

傳動：6前速自動波、附+/-模式

當年新車價：$537,300起

易手價：$158,000

查詢：意利汽車（6377 7148）