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跌到盡時玩勁旅 Audi RS4 Avant 2019-08-03


提起高性能旅行車,第一時間想起Audi,因RS4及RS6 Avant已多次奪得地上最速旅行車美譽,過百萬身價亦是身份象徵。而且不單新車受歡迎,易手車亦異常保值,近廿年車齡的初代RS4 Avant仍叫價超過20萬,外形已明顯過時的2代易手價亦近30萬!可見已躋身經典車行列。

不過處於尷尬期的上代RS4 Avant現正經歷易手價最低沈的時期,今年已開始跌穿40萬關口,相對上非常抵玩。就如這個2013年1首易手盤,6年來都只行約39,200km,都能以市場最低價的$388,000出售。

 

平買都威得起

RS4 Avant從1999年至今推出了4代,只有2代時推出過房車及開篷版,高性能旅行車形象深入民心。此型號只會於當代A4的最後2、3年推出,優點是基本外形已屬facelift版,機件亦最成熟;缺點是百多萬買新車後2、3年就會變成舊款,所以玩易手車就划算得多。特別是最新第4代RS4 Avant也只是去年尾才推出,上代的外形依然未算out,現時入手都不會太失威。

因上代RS4 Avant只於2013至2015年推出,所以市場上的易手盤不多,9成是2013年製,通常里數都有3萬公里以上,不過易手價差距可達10萬。這個易手盤能保持約8成新,狀態已算出色,原本紅色的車身更貼上如新款RS車系般的灰色3M保護貼,還換上了碳纖頭唇及美國名牌Vorsteiner 20吋V-FF 105鍛軨,都只是開出市場最平的$388,000,實在抵玩。

 

同新款一樣450匹

每代RS4 Avant的引擎都是Audi當代的科技結晶,而上代就可說是自然吸氣的高峰,因從2代開始已採用的4.2公升V8引擎,上代輸出增至驚人的450匹及430Nm,波箱亦已換上7前速S tronic雙離合器款式,quattro四驅系統可將最大85%輸出傳至後輪或70%輸出傳至前輪,基本架構跟現時新車價達132萬的4代不別不大。就算新款已改用2.9公升V6 Twin-Turbo引擎,馬力也只能維持450匹,上代的4.7秒0-100km/h加速也只是慢0.6秒而已。

另一方面,上代RS4 Avant的高級裝備已非常齊全,天幕頂、電尾門、電索門、Recaro桶seat、碳纖裝飾、B&O音響、原廠導航、後座窗簾等應有盡有,除大mon.、屏幕表板及設計不同之外,使用上其實跟新款無甚分別,但卻可慳上90萬車價。

 

規格表

製造/出牌年份:2013/2013

首數/里數:1字牌簿/約39,200km

牌費:至29-10-2019

引擎:4,163c.c. V8

馬力:450hp/8,250rpm

扭力:430Nm/4,000-6,000rpm

傳動:7前速雙離合器自動波

當年新車價:$1,312,800起

易手價:$388,000

查詢:匯駿汽車(6821 1289)


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