插充式混能
剛到港的Land Rover P400e LWB插充式混能型號，動力系統以一台細容積的輸出300匹、400Nm兩公升Turbo引擎為骨幹，跟着混合116匹的電動馬達，總輸出高達404匹及640Nm。電動馬達的電力來自一組13.1kWh鋰電池（位於尾箱地台下），並且可以接駁外置電源充電，使用7.4kW（32A）中速充電的話，約只需兩小時便能充滿電池。此外，這車可採用純電動行車模式（視電池電量而定），純電動最高續航距離為50km，結果平均耗油量低至3.2L/100km（NEDC制式）而已，只是5公升V8型號的四份之一。
高級乘坐感
雖然搭載細小的兩公升引擎，可是與電動馬達相輔相成之後，這部P400e LWB的加速力其實蠻不俗，憑藉電動馬達先天低扭強勁，市內開開停停亦見很輕鬆，0-100km/h加速只需6.9秒。亦由於低扭充裕，毋須經常催谷引擎和高轉行車，加上配備緩衝效果出眾的電子懸掛，乘客感經常能夠體會到一份無與倫比的高級乘坐感。至於操控方面，始終因車身尺碼大，談不上靈括敏捷，但以大型越野車而言，它的操控並不笨重，電小懸掛亦能有效地減少車身俯仰傾側，操控感大致與一般大房車相同。
備套豪華
貴為廠方頂級車系，這部P400e LWB型號的用料、造工和配備均很高級。除了車廂滿布真皮和木製裝飾之外，後座兩側更是可獨立調校的電動座椅（連電動腳托），並設有兩個10.2吋輕觸式屏幕連影視娛樂系統，配合Meridian環迴音響連29個喇叭組合，享受十分全面。此外，中控台上標準設有Touch Pro Duo雙觸控屏幕，360度環迴鏡頭、泊車輔助系統、前排手枕內置冷藏箱，大型玻璃頂等一應俱全，配套極盡豪華，不失為豪華越野車的典範。
規格表
尺碼：5,200 x 1,990 x 1,868mm
引擎：1,997c.c.直四Turbo
馬達：116PS
總輸出：404PS/ 640Nm
傳動：8前速自動波
重量：2,671kg
0-100km/h：6.9秒
極速：220km/h
平均耗油：3.2L/100km
售價：$2,688,000起
查詢：British Motors（2821 7147）
插充式混能
剛到港的Land Rover P400e LWB插充式混能型號，動力系統以一台細容積的輸出300匹、400Nm兩公升Turbo引擎為骨幹，跟着混合116匹的電動馬達，總輸出高達404匹及640Nm。電動馬達的電力來自一組13.1kWh鋰電池（位於尾箱地台下），並且可以接駁外置電源充電，使用7.4kW（32A）中速充電的話，約只需兩小時便能充滿電池。此外，這車可採用純電動行車模式（視電池電量而定），純電動最高續航距離為50km，結果平均耗油量低至3.2L/100km（NEDC制式）而已，只是5公升V8型號的四份之一。
高級乘坐感
雖然搭載細小的兩公升引擎，可是與電動馬達相輔相成之後，這部P400e LWB的加速力其實蠻不俗，憑藉電動馬達先天低扭強勁，市內開開停停亦見很輕鬆，0-100km/h加速只需6.9秒。亦由於低扭充裕，毋須經常催谷引擎和高轉行車，加上配備緩衝效果出眾的電子懸掛，乘客感經常能夠體會到一份無與倫比的高級乘坐感。至於操控方面，始終因車身尺碼大，談不上靈括敏捷，但以大型越野車而言，它的操控並不笨重，電小懸掛亦能有效地減少車身俯仰傾側，操控感大致與一般大房車相同。
備套豪華
貴為廠方頂級車系，這部P400e LWB型號的用料、造工和配備均很高級。除了車廂滿布真皮和木製裝飾之外，後座兩側更是可獨立調校的電動座椅（連電動腳托），並設有兩個10.2吋輕觸式屏幕連影視娛樂系統，配合Meridian環迴音響連29個喇叭組合，享受十分全面。此外，中控台上標準設有Touch Pro Duo雙觸控屏幕，360度環迴鏡頭、泊車輔助系統、前排手枕內置冷藏箱，大型玻璃頂等一應俱全，配套極盡豪華，不失為豪華越野車的典範。
規格表
尺碼：5,200 x 1,990 x 1,868mm
引擎：1,997c.c.直四Turbo
馬達：116PS
總輸出：404PS/ 640Nm
傳動：8前速自動波
重量：2,671kg
0-100km/h：6.9秒
極速：220km/h
平均耗油：3.2L/100km
售價：$2,688,000起
查詢：British Motors（2821 7147）
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