備受品味富豪追捧的Bentley，易手價一向跌幅大又減價快，近十年車齡的車款更可以新車價一、兩成購入，勝在外形經典又耐看，尤其是最受歡迎的Continental GT跑車。現時2代Continental GT W12高性能型號已比新車價平了近300萬，就如這個2011年盤，約61,750km里數不算太高，內外達9成新，都只售$678,000。
平買貴養都抵玩
雖然對於一般人來說Bentley的形象及新車價高不可攀，但其實較高保值能力的時期只限轉款之前，每有新一代推出，上代易手價通常都會大跌至新車半價以下。2011至2018年推出的2代Continental GT便處於這個階段，現時只需約64至170萬。雖然3代的改動甚大，但街上的流通量都不算太多，而且已採用大細四圓燈的2代外形亦不覺明顯過時，駕出街仍不算失威。
至於2代Continental GT車盤易手價相差高達110萬的原因，除車盤車齡可相差8年之外，最主要是因為2代加推了4.0公升V8入門型號，普遍被認為養車費用會比6.0公升W12型號平得多，的確每年牌費可慳2千多元，每公里油費亦可平約$1，但易手價卻會貴數十萬，通常需約90萬起，比玩W12型號十萬公里的成本還要高，所以平買貴養W12可能是更划算的玩法。
W12旗艦魅力
平玩2代Continental GT的吸引力除了其貴族形象外，性能亦是一大賣點，因W12型號配上世間罕見的6.0公升W12 Twin-Turbo引擎，2代輸出已達575匹及700Nm，配合6速波箱及四驅，0-100km/h只需4.6秒，雖然比507匹的4.0公升V8型號只快0.2秒，但W12的力量感更加澎湃，獨有的機械運作感亦非多個同集團品牌車款共用的V8可比，以更平的車價便可享受到更忠於Bentley原著的設定，性價比絕對更高。
此外，2代Continental GT曾於2015年Facelift，最明顯的改動只是頭沙板加入散熱槽及頭泵把有少許不同，但因年份較新，易手價需近130萬起，比前期版貴近倍，橫豎已成舊款，未必有需要追求。所以最平的玩法便是挑選W12前期版中的優質盤，此2011年最早期的2代Continental GT W12，行約61,750km在年份相近的車盤中屬平均里數，最大賣點是內外保養得非常出色，開價$678,000亦已接近市場最低價。
規格表
製造/出牌年份：2011/2011
首數/里數：2字牌簿/約61,750km
引擎：5,998c.c. W12 Twin Turbo
馬力：575ps/6,000rpm
扭力：700Nm/1,700rpm
傳動：6前速自動波箱、附+/-模式
當年新車價：$3,680,000起
易手價：$678,000
查詢：汽車生活（9430 5557）
備受品味富豪追捧的Bentley，易手價一向跌幅大又減價快，近十年車齡的車款更可以新車價一、兩成購入，勝在外形經典又耐看，尤其是最受歡迎的Continental GT跑車。現時2代Continental GT W12高性能型號已比新車價平了近300萬，就如這個2011年盤，約61,750km里數不算太高，內外達9成新，都只售$678,000。
平買貴養都抵玩
雖然對於一般人來說Bentley的形象及新車價高不可攀，但其實較高保值能力的時期只限轉款之前，每有新一代推出，上代易手價通常都會大跌至新車半價以下。2011至2018年推出的2代Continental GT便處於這個階段，現時只需約64至170萬。雖然3代的改動甚大，但街上的流通量都不算太多，而且已採用大細四圓燈的2代外形亦不覺明顯過時，駕出街仍不算失威。
至於2代Continental GT車盤易手價相差高達110萬的原因，除車盤車齡可相差8年之外，最主要是因為2代加推了4.0公升V8入門型號，普遍被認為養車費用會比6.0公升W12型號平得多，的確每年牌費可慳2千多元，每公里油費亦可平約$1，但易手價卻會貴數十萬，通常需約90萬起，比玩W12型號十萬公里的成本還要高，所以平買貴養W12可能是更划算的玩法。
W12旗艦魅力
平玩2代Continental GT的吸引力除了其貴族形象外，性能亦是一大賣點，因W12型號配上世間罕見的6.0公升W12 Twin-Turbo引擎，2代輸出已達575匹及700Nm，配合6速波箱及四驅，0-100km/h只需4.6秒，雖然比507匹的4.0公升V8型號只快0.2秒，但W12的力量感更加澎湃，獨有的機械運作感亦非多個同集團品牌車款共用的V8可比，以更平的車價便可享受到更忠於Bentley原著的設定，性價比絕對更高。
此外，2代Continental GT曾於2015年Facelift，最明顯的改動只是頭沙板加入散熱槽及頭泵把有少許不同，但因年份較新，易手價需近130萬起，比前期版貴近倍，橫豎已成舊款，未必有需要追求。所以最平的玩法便是挑選W12前期版中的優質盤，此2011年最早期的2代Continental GT W12，行約61,750km在年份相近的車盤中屬平均里數，最大賣點是內外保養得非常出色，開價$678,000亦已接近市場最低價。
規格表
製造/出牌年份：2011/2011首數/里數：2字牌簿/約61,750km引擎：5,998c.c. W12 Twin Turbo馬力：575ps/6,000rpm 扭力：700Nm/1,700rpm 傳動：6前速自動波箱、附+/-模式當年新車價：$3,680,000起易手價：$678,000查詢：汽車生活（9430 5557）
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