比亞迪(BYD)旗下高端品牌仰望(YangWang)剛於昨天(8月27日)宣布，旗下純電動超級跑車U9 Track Edition工程測試版原型車，於8月8日在德國Papenburg的ATP(Automotive Testing Papenburg)試車跑道，造出472.41km/h(293mph)極速，刷新了全球最快電動車紀錄，相比之前Rimac Nevera R在同一場地造出的431.45 km/h快了近41km/h！
文：DP 圖：BYD
仰望YangWang U9 Track Edition全球最快電動車│全新1,200V四馬達四驅平台 馬力逾3,000ps
仰望U9 Track Edition部份數據資料早前在中國工業和信息化部(MIIT)被公開，最令人驚訝是四馬達系統輸出馬力輸出高達3,018ps。大家都沒想到其廠廠方同一時間即本月初已在德國Papenburg進行極速測試，並由46歲德國賽車手Marc Basseng負責駕駛。U9 Track Edition賽道版其實尚未公布發售，廠方指出這款賽道版配用了全新e4 Platform底盤，也是全球首個1,200V超高電壓平台，配合鋰電(未公布容量)及4馬達(每個輸出555kW)，合共輸出3,018ps馬力。廠方強調全新主控扭力分配裝置，可於每秒內作出超過100次改變4個馬達輸出力，從而達到最佳循跡表現。
雖然廠方仍未公開車子詳細參數，只公布它的馬力與重量比例為1,217ps/ton，我們可以計算到車重約為2,480kg。另外，車子還裝有全新DiSus-X Intelligent Body Control System主控式空氣懸掛裝置，有效控制車身動態時刻保持平穩。賽道版還配上全套專用碳纖維車身擾流組件，包括更大型頭鏟，不過刪減了鵝頸式尾翼(減低風阻)，還有新款20吋輪圈。
比亞迪(BYD)旗下高端品牌仰望(YangWang)剛於昨天(8月27日)宣布，旗下純電動超級跑車U9 Track Edition工程測試版原型車，於8月8日在德國Papenburg的ATP(Automotive Testing Papenburg)試車跑道，造出472.41km/h(293mph)極速，刷新了全球最快電動車紀錄，相比之前Rimac Nevera R在同一場地造出的431.45 km/h快了近41km/h！
文：DP 圖：BYD
仰望YangWang U9 Track Edition全球最快電動車│全新1,200V四馬達四驅平台 馬力逾3,000ps
仰望U9 Track Edition部份數據資料早前在中國工業和信息化部(MIIT)被公開，最令人驚訝是四馬達系統輸出馬力輸出高達3,018ps。大家都沒想到其廠廠方同一時間即本月初已在德國Papenburg進行極速測試，並由46歲德國賽車手Marc Basseng負責駕駛。U9 Track Edition賽道版其實尚未公布發售，廠方指出這款賽道版配用了全新e4 Platform底盤，也是全球首個1,200V超高電壓平台，配合鋰電(未公布容量)及4馬達(每個輸出555kW)，合共輸出3,018ps馬力。廠方強調全新主控扭力分配裝置，可於每秒內作出超過100次改變4個馬達輸出力，從而達到最佳循跡表現。
雖然廠方仍未公開車子詳細參數，只公布它的馬力與重量比例為1,217ps/ton，我們可以計算到車重約為2,480kg。另外，車子還裝有全新DiSus-X Intelligent Body Control System主控式空氣懸掛裝置，有效控制車身動態時刻保持平穩。賽道版還配上全套專用碳纖維車身擾流組件，包括更大型頭鏟，不過刪減了鵝頸式尾翼(減低風阻)，還有新款20吋輪圈。
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