寶馬(BMW) 旗下BMW M部門近年頻頻在德國Nürburgring-Nordschleife紐布靈北環「紐北」賽道，以不同車型刷新圈速，上月底他們派出一輛BMW M3 CS Touring高性能版5門旅行車，由BMW M試車手Jörg Weidinger掌舵，造出7分29.49秒圈時，刷新該賽道的「全球最快旅行車」紀錄，其實對上一個紀錄7分35.060秒，也是由寶馬2022年憑普通版M3 Touring造出，證明CS版足足快了6秒多圈時。
文：DP 圖：BMW
寶馬BMW M3 CS Touring「紐北」最快旅行車│550ps馬力加強版 車重減輕15kg
寶馬BMW M近年在「紐北」創下多款中型車圈時新紀錄，暫時最快是M4 CSL，圈時為7分18.137秒，緊隨其後為M4 CS (7分21.989秒)、M2 CS (7分25.534秒)、M3 CS (7分28.760秒)、M3 CS Touring (7分29.49秒)。M3 CS Touring旅行車引用了M3 CS及M4 CS的改造手法，把3公升直六雙Turbo引擎輸出提高至550ps(+40ps)，扭力保時650Nm，主要是中段加速力增強，0至100km/h加速3.5秒。車子沿用8速M Steptronic自動波箱及M xDrive四驅系統，電子懸掛、循跡及制動系統全面升級，能應付賽道刷圈使用需要。車身如頭冚、包圍及側鏡等改用CFRP碳纖維產品，車重減輕15kg至1,850kg。
廠方強調M3 CS Touring結合日用舒適及終極性能表現，尾箱容量可由500公升擴大至1,510公升，名副其實Ultimate One Car Solution終極一車全功能方案！雖然M3 CS Touring屬於特別限量版車型，不過廠方沒公布產量多少，只知道開放訂購期非常短，車子在德國定價152,900歐元起，相比普通M3 Touring貴約45,700歐元。比較可惜是香港代理沒有引入發售，據聞原因跟M3 CS及M4 CS/CSL相同，就是本地法例尚未容許車輛頭燈配用Laser Light系統。
BMW M3 CS Touring規格
- 引擎：3公升直六雙Turbo
- 馬力/扭力：550ps/650Nm
- 傳動：8速自動波，四驅
- 0至100km/h：3.5秒
- 德國售價：152,900歐元起
寶馬(BMW) 旗下BMW M部門近年頻頻在德國Nürburgring-Nordschleife紐布靈北環「紐北」賽道，以不同車型刷新圈速，上月底他們派出一輛BMW M3 CS Touring高性能版5門旅行車，由BMW M試車手Jörg Weidinger掌舵，造出7分29.49秒圈時，刷新該賽道的「全球最快旅行車」紀錄，其實對上一個紀錄7分35.060秒，也是由寶馬2022年憑普通版M3 Touring造出，證明CS版足足快了6秒多圈時。
文：DP 圖：BMW
寶馬BMW M3 CS Touring「紐北」最快旅行車│550ps馬力加強版 車重減輕15kg
寶馬BMW M近年在「紐北」創下多款中型車圈時新紀錄，暫時最快是M4 CSL，圈時為7分18.137秒，緊隨其後為M4 CS (7分21.989秒)、M2 CS (7分25.534秒)、M3 CS (7分28.760秒)、M3 CS Touring (7分29.49秒)。M3 CS Touring旅行車引用了M3 CS及M4 CS的改造手法，把3公升直六雙Turbo引擎輸出提高至550ps(+40ps)，扭力保時650Nm，主要是中段加速力增強，0至100km/h加速3.5秒。車子沿用8速M Steptronic自動波箱及M xDrive四驅系統，電子懸掛、循跡及制動系統全面升級，能應付賽道刷圈使用需要。車身如頭冚、包圍及側鏡等改用CFRP碳纖維產品，車重減輕15kg至1,850kg。 廠方強調M3 CS Touring結合日用舒適及終極性能表現，尾箱容量可由500公升擴大至1,510公升，名副其實Ultimate One Car Solution終極一車全功能方案！雖然M3 CS Touring屬於特別限量版車型，不過廠方沒公布產量多少，只知道開放訂購期非常短，車子在德國定價152,900歐元起，相比普通M3 Touring貴約45,700歐元。比較可惜是香港代理沒有引入發售，據聞原因跟M3 CS及M4 CS/CSL相同，就是本地法例尚未容許車輛頭燈配用Laser Light系統。
BMW M3 CS Touring規格
引擎：3公升直六雙Turbo 馬力/扭力：550ps/650Nm 傳動：8速自動波，四驅 0至100km/h：3.5秒 德國售價：152,900歐元起
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