易手市場上的電動車放盤量不少，從熱門到冷門品牌，均有大量選擇。今期這款Jaguar I-Pace EV400 HSE，屬2019年車售價$328,000，低咪手數少，合你心水嗎？
豪華舒適 實用至上
Jaguar屬高檔次品牌，早年推出的電動車亦頗受歡迎，但隨市場選擇增多，旗下的電動車亦成為了冷門選擇。這款Jaguar I-Pace EV400 HSE純電動SUV，配上最大路的黑色車身，車身線條及設計結合了房車與SUV元素，車身整體保養度頗佳。車廂方面，同樣以黑色作主調，全車以皮革包裹，皮座及門邊配飾的保養度如新車般。
I-Pace EV400 HSE的實用程度頗高，車廂空間較一般SUV大，重點是Jaguar車款一向着重豪華舒適，而此車亦具備豪華舒適的優點。車廂布局方面，三幅式軚盤設計，各項按鍵均伸手可及使用方便。惟中控台下方的冷氣及前後波按鍵細小亦不太清晰，使用時需要時間習慣，而最為實用的當然是大尾箱空間，適合常作戶外活動人士用。
牌簿1字 咪數偏低
Jaguar I-Pace EV400 HSE純電動SUV配備了84.7kWh電池及前後馬達，可輸出相等於400hp及696Nm扭力，由0-100km/h加速只需要4.8秒，廠方稱續航力可達470km，表現只屬一般。設備方面，配備了車廂全天幕頂、360全車泊車鏡頭；其他方面如行車輔助系統，越線警報、GPS導航及輔助煞車系統；外形上，配上全Sport包圍及頭LED日間行車燈。
據車行資料顯示，此車屬行貨，牌簿顯示為1字，而所行里數為38,500km，以五年車齡而言所行里數屬合理偏低水平。此車當年推出時的車價接近一百二十萬，現時易手價為$328,000，若以此價跟現行市場電動車比較下，實在是貴了一大截，但對於追求高質享受的車迷而言，Jaguar I-Pace EV400 HSE純電動SUV所帶來的豪華舒適與質感，的而且確是其他平價電動車難以相比的。
規格表
製造/登記年份：2019
手數/里數：1手/38,500km
傳動：84.7kWh鋰電池
驅動：前後馬達四驅
馬力：400hp
扭力：696Nm
續航力：470km
當年新車價：$1,198,000
售價：$328,000
查詢：大昌行認可易手車
6298 1026（whatsapp）/2262 1118（phone）
易手市場上的電動車放盤量不少，從熱門到冷門品牌，均有大量選擇。今期這款Jaguar I-Pace EV400 HSE，屬2019年車售價$328,000，低咪手數少，合你心水嗎？
豪華舒適 實用至上
Jaguar屬高檔次品牌，早年推出的電動車亦頗受歡迎，但隨市場選擇增多，旗下的電動車亦成為了冷門選擇。這款Jaguar I-Pace EV400 HSE純電動SUV，配上最大路的黑色車身，車身線條及設計結合了房車與SUV元素，車身整體保養度頗佳。車廂方面，同樣以黑色作主調，全車以皮革包裹，皮座及門邊配飾的保養度如新車般。
I-Pace EV400 HSE的實用程度頗高，車廂空間較一般SUV大，重點是Jaguar車款一向着重豪華舒適，而此車亦具備豪華舒適的優點。車廂布局方面，三幅式軚盤設計，各項按鍵均伸手可及使用方便。惟中控台下方的冷氣及前後波按鍵細小亦不太清晰，使用時需要時間習慣，而最為實用的當然是大尾箱空間，適合常作戶外活動人士用。
牌簿1字 咪數偏低
Jaguar I-Pace EV400 HSE純電動SUV配備了84.7kWh電池及前後馬達，可輸出相等於400hp及696Nm扭力，由0-100km/h加速只需要4.8秒，廠方稱續航力可達470km，表現只屬一般。設備方面，配備了車廂全天幕頂、360全車泊車鏡頭；其他方面如行車輔助系統，越線警報、GPS導航及輔助煞車系統；外形上，配上全Sport包圍及頭LED日間行車燈。
據車行資料顯示，此車屬行貨，牌簿顯示為1字，而所行里數為38,500km，以五年車齡而言所行里數屬合理偏低水平。此車當年推出時的車價接近一百二十萬，現時易手價為$328,000，若以此價跟現行市場電動車比較下，實在是貴了一大截，但對於追求高質享受的車迷而言，Jaguar I-Pace EV400 HSE純電動SUV所帶來的豪華舒適與質感，的而且確是其他平價電動車難以相比的。
規格表
製造/登記年份：2019 手數/里數：1手/38,500km傳動：84.7kWh鋰電池 驅動：前後馬達四驅馬力：400hp 扭力：696Nm續航力：470km 當年新車價：$1,198,000售價：$328,000查詢：大昌行認可易手車 6298 1026（whatsapp）/2262 1118（phone）
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