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平玩潮房跑 2019-03-07


揭背車的熱潮開始冷卻,年輕車迷都想追求有新鮮感的車款,近年注入動感的「有頭有尾」入門房跑車如Audi A3 Sedan、BMW 218i及M-Benz CLA250等就漸漸復興。不過這類跟揭背版孖生的車款,新車價往往貴一截,令不少買家退而求其次。但數年後在易手市場的差價就已收窄不少,以這台2015年的CLA250為例,就只比同年份的A250貴4、5萬,相信大部分車迷為免駕出街時在每條路上都遇見同款車,都不會介紹多付這些少成本。而且CLA推出5年後易手價已回落不少,這台2015年的CLA250 AMG就比新車價平了15萬以上,雖然里數有約55,550km,但仍可保持9成新,已可說是高質車盤,開價$328,000亦不為過。

 

新款面前未輸蝕

無可否則,隨著去年新一代A-Class到港,第2代全新CLA亦剛露面。但對於上代車主慶幸的是CLA新舊款外形的分別遠比A-Class少,莫說新車最快都要年尾才到港,就算同場現身,現行款式的CLA亦未會完全被比下去。因為CLA本身用上CLS的四門Coupe設計,圓拱形車頂配上傾斜C柱的標誌性設計,就算再出幾代也不會有大變。而且新款CLA仍然沿用不規則的頭燈及兩條凸起的頭冚骨位設計,外形轉變不算太大,事實上0.23Cd的風阻也沒有變過。更值得留意的是新一代A-Class將會加推四門房車版,2代CLA不單高了半級,相信新車價也會更加「離地」,可能間接將上代CLA的地位提升。況且這個車盤屬頂級的AMG版,已配上「滿天星」鬼面罩、大包圍及18吋AMG軨,車廂亦改配大幅銀色裝飾及以紅線縫製,還有3組記憶電動前座,貴氣及動感比普通版強烈,進一步拉近跟新款的距離。

此外,值得一提的是現時CLA250的易手盤眾多,2013年最早期的易手價可低至約25萬,但2016年後的facelift版則要超過38萬,今次這個2015年的前期版車盤開價33萬可說是中庸之選,車身內外質素比車齡高的車盤高之餘,又無必要為些少改動的facelift版多付幾萬。

 

引擎強悍穩陣

現時M-Benz正處於引擎改革期,可始陸續加入EQ Boost電動輔助系統,追求新科技的新車買家可能會喜歡,但易手車買家就相信關心可靠性多於新gimmick。CLA250所採用的2.0公升直四Turbo引擎就可說是穩陣之選,不單廠方已沿用超過8年,連Infiniti車款都要借用,新一代CLA250亦會繼續配上,輸出只是多了14匹而已,所以舊款車主也不需介懷。其實以現行的CLA250的211匹及350Nm輸出,0-100km/h已可做出6.7秒時間,而且7前速雙離合器的故障率遠比其他德國品牌的同類型出品低,所以對上代有與趣的易手買家大可安心購買。

 

Mercedes-Benz CLA250 AMG spec.

製造/出牌年份:2015/2015

首數/里數:0字牌簿/約55,550km

引擎:1,991c.c.直四Turbo

馬力:211hp/5,500rpm

扭力:350Nm/1,200-4,000rpm

傳動:7前速雙離合器自動波、附+/-模式

當年新車價:$481,500

易手價:$328,000

查詢:高威車行 (6444 8628)

 

 


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