窮奢極侈的Rolls Royce出SUV，野性牛王Lamborghini又出SUV，唯獨意大利超級跑車代表Ferrari仍無動於衷，這種堅持成功保持品牌的出麈形象。然而眼見人人賣到開巷，又怎捨得不吃這塊肥肉？故此去年就終於由孕育Ferrari成長的同集團Alfa Romeo出手幹這件入世的事，掛上廠方傳統賽車標誌四葉草徽章，推出了過百年來首款SUV Stelvio Quadrifoglio，2.9公升V6 twin turbo引擎流露著Ferrari血統，7分51.7秒的Nurburgring圈速紀錄全不讓路給同集團更高貴的Maserati Levante，集罕有、野性、強悍、不羈於一身！可惜當時香港代理沒引入，還幸平行進口商已將未出牌的全新車帶到香港，開價155萬只屬Porsche Macan Turbo的級數，但0-100km/h加速3.8秒的實力，只比375萬的Lamborghini Urus慢0.2秒，絕對是超高性價比而又更罕有的super SUV選擇。
百年首款SUV
近年Alfa銳意搶攻高性能市場，過往半紅不黑的車系已全數停產，碳纖底盤的8C及超輕量化的4C跑車打響頭炮之後，再次起用四葉草標誌的高性能系列，2017年先有激進的Giulia Quadrifoglio超級房車，2018年再採用其底盤及動力系統開發出廠方自1910年成立以來首款SUV Stelvio Quadrifoglio，乘著Maserati Levante、Bentley Bentayga、Rolls Royce Cullinan及Lamborghini Urus等超級SUV之勢，提供另類選擇。
當然，以Stelvio Quadrifoglio的2,818mm軸距及4,700mm車長，加上品牌甚少製作豪華車種，級數當然不可跟以上車款同日而語，但性能方面卻一鳴驚人。配上由Ferrari工程師以California T的F154型3.9公升V8 Twin-Turbo引擎改良而成的2.9公升V6 Twin-Turbo引擎，輸出達到Alfa前所未見的510匹及600Nm，配合轉波速度只需150微秒的ZF特製8前速+/-波箱，還有比Giulia Quadrifoglio多出了可將50%動力傳至前輪的Q4四驅系統，所以縱使車高升至1,680mm，3.8秒0-100km/h亦可比Giulia Quadrifoglio快0.1秒，除Urus外，已屬現今最快的量產SUV。
注入超跑元素
因Stelvio Quadrifoglio基於Giulia Quadrifoglio開發而成，紅黑色皮革車廂設計亦大致相同，中控台及門板都配上大幅碳纖裝飾，軚盤及座椅加入Alcantara麖皮部分，紅色著車掣設於軚盤8點鐘位置，並配上巨型的鋁合金+/-波撥片，處處流露意大利supercar氣氛。然而身為SUV，Stelvio Quadrifoglio亦未有忽略實用性，車頂沒有使用輕量化碳纖，而是配上巨型天幕，中控台配上8.8吋輕觸式多媒體屏幕，尾箱容量亦達525L，Harman/Kardon音響、3D影像導航、雙區恆溫冷氣、電動記憶前座、後座雙USB充電插及電動尾門等高級設備亦一應俱全。
雖然跟300萬級別的super SUV比，Stelvio Quadrifoglio稱不上奢華。但換來較輕的1,830kg車重，而且廠方刻意強化其操控性，車身風阻低至0.32Cd，前後車重比例達到50:50，採用12.1:1快軚，配上AlfaTM電子氣壓避震及碳化陶瓷煞車碟，Chassis Domain Control管理系統除有D（Dynamic）、N（Natural）、A（Avanced Efficiency）駕駛模式，更多出提高增壓值的Race模式，操控感可說是最接近Ferrari的SUV，故此去年9月已憑7分51.7秒刷新Nurburgring的SUV圈速紀錄。雖然11月已被Mercedes-AMG的GLC63 S以7分49.37秒打破，平治卻是配上503匹4.0公升V8 Bi-Turbo引擎，若然以3.0公升V6級數計，Stelvio Quadrifoglio依然是Nurburgring最速SUV。
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio spec.
引擎：2,891c.c. V6 twin turbo
馬力：510hp/6,500rpm
扭力：600Nm/2,500rpm
傳動：8前速自動波、附+/-模式
車身：4,700 x 2,160 x 1,680mm
車重：1,830kg
0-100km/h：3.8秒
耗油：14.2L/100km
售價：$1,550,000
查詢：英倫汽車 (6608 8099)
窮奢極侈的Rolls Royce出SUV，野性牛王Lamborghini又出SUV，唯獨意大利超級跑車代表Ferrari仍無動於衷，這種堅持成功保持品牌的出麈形象。然而眼見人人賣到開巷，又怎捨得不吃這塊肥肉？故此去年就終於由孕育Ferrari成長的同集團Alfa Romeo出手幹這件入世的事，掛上廠方傳統賽車標誌四葉草徽章，推出了過百年來首款SUV Stelvio Quadrifoglio，2.9公升V6 twin turbo引擎流露著Ferrari血統，7分51.7秒的Nurburgring圈速紀錄全不讓路給同集團更高貴的Maserati Levante，集罕有、野性、強悍、不羈於一身！可惜當時香港代理沒引入，還幸平行進口商已將未出牌的全新車帶到香港，開價155萬只屬Porsche Macan Turbo的級數，但0-100km/h加速3.8秒的實力，只比375萬的Lamborghini Urus慢0.2秒，絕對是超高性價比而又更罕有的super SUV選擇。
百年首款SUV
近年Alfa銳意搶攻高性能市場，過往半紅不黑的車系已全數停產，碳纖底盤的8C及超輕量化的4C跑車打響頭炮之後，再次起用四葉草標誌的高性能系列，2017年先有激進的Giulia Quadrifoglio超級房車，2018年再採用其底盤及動力系統開發出廠方自1910年成立以來首款SUV Stelvio Quadrifoglio，乘著Maserati Levante、Bentley Bentayga、Rolls Royce Cullinan及Lamborghini Urus等超級SUV之勢，提供另類選擇。
當然，以Stelvio Quadrifoglio的2,818mm軸距及4,700mm車長，加上品牌甚少製作豪華車種，級數當然不可跟以上車款同日而語，但性能方面卻一鳴驚人。配上由Ferrari工程師以California T的F154型3.9公升V8 Twin-Turbo引擎改良而成的2.9公升V6 Twin-Turbo引擎，輸出達到Alfa前所未見的510匹及600Nm，配合轉波速度只需150微秒的ZF特製8前速+/-波箱，還有比Giulia Quadrifoglio多出了可將50%動力傳至前輪的Q4四驅系統，所以縱使車高升至1,680mm，3.8秒0-100km/h亦可比Giulia Quadrifoglio快0.1秒，除Urus外，已屬現今最快的量產SUV。
注入超跑元素
因Stelvio Quadrifoglio基於Giulia Quadrifoglio開發而成，紅黑色皮革車廂設計亦大致相同，中控台及門板都配上大幅碳纖裝飾，軚盤及座椅加入Alcantara麖皮部分，紅色著車掣設於軚盤8點鐘位置，並配上巨型的鋁合金+/-波撥片，處處流露意大利supercar氣氛。然而身為SUV，Stelvio Quadrifoglio亦未有忽略實用性，車頂沒有使用輕量化碳纖，而是配上巨型天幕，中控台配上8.8吋輕觸式多媒體屏幕，尾箱容量亦達525L，Harman/Kardon音響、3D影像導航、雙區恆溫冷氣、電動記憶前座、後座雙USB充電插及電動尾門等高級設備亦一應俱全。
雖然跟300萬級別的super SUV比，Stelvio Quadrifoglio稱不上奢華。但換來較輕的1,830kg車重，而且廠方刻意強化其操控性，車身風阻低至0.32Cd，前後車重比例達到50:50，採用12.1:1快軚，配上AlfaTM電子氣壓避震及碳化陶瓷煞車碟，Chassis Domain Control管理系統除有D（Dynamic）、N（Natural）、A（Avanced Efficiency）駕駛模式，更多出提高增壓值的Race模式，操控感可說是最接近Ferrari的SUV，故此去年9月已憑7分51.7秒刷新Nurburgring的SUV圈速紀錄。雖然11月已被Mercedes-AMG的GLC63 S以7分49.37秒打破，平治卻是配上503匹4.0公升V8 Bi-Turbo引擎，若然以3.0公升V6級數計，Stelvio Quadrifoglio依然是Nurburgring最速SUV。
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio spec.
引擎：2,891c.c. V6 twin turbo
馬力：510hp/6,500rpm
扭力：600Nm/2,500rpm
傳動：8前速自動波、附+/-模式
車身：4,700 x 2,160 x 1,680mm
車重：1,830kg
0-100km/h：3.8秒
耗油：14.2L/100km
售價：$1,550,000
查詢：英倫汽車 (6608 8099)
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