SUV興起衍生出一車多用途概念，就算買跑車也希望有房車的實用性，繼而出現了四門Coupe這個車種，再由最初只出現在高級車款身上，下放到親民的車款。BMW繼過百萬的6 Gran Coupe之後，在2014年就為4系加推Gran Coupe車型，420iA入門型號低至48萬已有交易。然而要在雙門跑車身上加多2道車門，外形吸引力及性能始終都會有些削減，還是選擇中級以上的型號才能拉近兩者的距離，故此加上大包圍及馬力高達245匹的428iA Gran Coupe M Sport Edition，一向是車系最熱門的選擇，然而新車價超過65萬並不易負擔。不過4年後的今天，以低於420iA Gran Coupe的新車價已可買入易手428iA Gran Coupe M Sport Edition，就如這個2015年製、2016年出牌的易手盤，就只賣$428,000。而且實際只落地2年，里數低至約17,678km，還有原廠保養，對此車系有興趣的朋友，大可視作買新車以外的優質選擇。
最佳平衡度
硬要為雙門跑車加多2道車門絕非易事，因為既要更改車身比例，又要保留流線形態。若然拿捏得不好，不是外形跟房車版無甚分別，就是如「駝背佬」般古怪累贅。不過作為跑車專家BMW的出品，428iA Gran Coupe當然不會發生這種情況，因為車身長度及闊度保持跟雙門Coupe版相同，只是稍為將車高調升12mm，而且C柱的斜度設定得剛剛好，整體上擁有極之接近雙門Coupe版的比例，又有3系房車四門之便，稱得上是市場同類車種的最佳演繹。此外，此易手盤屬M Sport Edition，新車價比428iA Gran Coupe基本版高出近10萬，換來一身兇狠的大包圍及18吋M Sport輪圈，連懸掛及藍色的前4-pot、後2-pot卡鉗制動系統亦屬M Sport專用款式，進一步將外形的動感提升，完全彌補得到變成四門車身所削弱的跑味。更重要是428iA Gran Coupe M Sport Edition的易手價平均只比基本版貴約5萬，多付的金錢絕對值得，日後的易手保值能力亦會較高。
實用又強勁
棄Coupe選Gran Coupe的最大原因，不外乎想有更高實用性，428iA Gran Coupe就交足功課，除多出2道車門令後座上落更方便外，更重要是後座由Coupe版的雙座位變成3座位，可以多載一名乘客。而且車高多出12mm及車形調整後，令前後座頭頂空間分別大增11mm及27mm，空間感及視野更佳之餘，出入車艙亦不易頂頭。至於腳部腳位，因為4系的2,810mm軸距跟3系相全相同，所以428iA Gran Coupe的後座腳位其實跟3系分別不太大，容納2大1小乘客綽綽有餘。同時尾箱容量亦由Coupe版的445L增至跟3系房車相同的480L，還可摺合後座擴至1,300L，實用性可謂全方位提升。至於設備方面，428iA Gran Coupe跟Coupe版及3系同樣豐富，6.5吋iDrive屏幕、雙區恆溫冷氣、天窗、電動記憶駕駛席及泊車鏡頭等一應俱全，這款M Sport Edition更多出了Estoril Blue招牌藍色車廂裝飾、M Sport軚盤及金屬門檻，車廂氣氛更跑車化。
至於性能方面，雖然428iA Gran Coupe跟420iA入門型號採用相同的2.0公升直四TwinPower Turbo引擎，但馬力就由184匹調升至245匹，350Nm扭力亦高出80Nm，配合8前速Steptronic波箱，0-100km/h加速只需6秒，比420iA的7.7秒似樣得多，6.3L/100km的耗油又比435iA 3.0公升引擎的7.5L/100km低，每公里油費可低至$1.1有找，在性能及養車費用之間取得平衡。
規格表
製造/出牌年份：2015/2016
首數/里數：0字牌簿/約17,678km
引擎：1,997c.c.直四Turbo
馬力：245hp/5,000-6,500rpm
扭力：350Nm/1,250-4,800rpm
傳動：8前速自動波、附+/-模式
當年新車價：653,000
易手價：$428,000
查詢：BMW Premium Selection (3129 9099)
SUV興起衍生出一車多用途概念，就算買跑車也希望有房車的實用性，繼而出現了四門Coupe這個車種，再由最初只出現在高級車款身上，下放到親民的車款。BMW繼過百萬的6 Gran Coupe之後，在2014年就為4系加推Gran Coupe車型，420iA入門型號低至48萬已有交易。然而要在雙門跑車身上加多2道車門，外形吸引力及性能始終都會有些削減，還是選擇中級以上的型號才能拉近兩者的距離，故此加上大包圍及馬力高達245匹的428iA Gran Coupe M Sport Edition，一向是車系最熱門的選擇，然而新車價超過65萬並不易負擔。不過4年後的今天，以低於420iA Gran Coupe的新車價已可買入易手428iA Gran Coupe M Sport Edition，就如這個2015年製、2016年出牌的易手盤，就只賣$428,000。而且實際只落地2年，里數低至約17,678km，還有原廠保養，對此車系有興趣的朋友，大可視作買新車以外的優質選擇。
最佳平衡度
硬要為雙門跑車加多2道車門絕非易事，因為既要更改車身比例，又要保留流線形態。若然拿捏得不好，不是外形跟房車版無甚分別，就是如「駝背佬」般古怪累贅。不過作為跑車專家BMW的出品，428iA Gran Coupe當然不會發生這種情況，因為車身長度及闊度保持跟雙門Coupe版相同，只是稍為將車高調升12mm，而且C柱的斜度設定得剛剛好，整體上擁有極之接近雙門Coupe版的比例，又有3系房車四門之便，稱得上是市場同類車種的最佳演繹。此外，此易手盤屬M Sport Edition，新車價比428iA Gran Coupe基本版高出近10萬，換來一身兇狠的大包圍及18吋M Sport輪圈，連懸掛及藍色的前4-pot、後2-pot卡鉗制動系統亦屬M Sport專用款式，進一步將外形的動感提升，完全彌補得到變成四門車身所削弱的跑味。更重要是428iA Gran Coupe M Sport Edition的易手價平均只比基本版貴約5萬，多付的金錢絕對值得，日後的易手保值能力亦會較高。
實用又強勁
棄Coupe選Gran Coupe的最大原因，不外乎想有更高實用性，428iA Gran Coupe就交足功課，除多出2道車門令後座上落更方便外，更重要是後座由Coupe版的雙座位變成3座位，可以多載一名乘客。而且車高多出12mm及車形調整後，令前後座頭頂空間分別大增11mm及27mm，空間感及視野更佳之餘，出入車艙亦不易頂頭。至於腳部腳位，因為4系的2,810mm軸距跟3系相全相同，所以428iA Gran Coupe的後座腳位其實跟3系分別不太大，容納2大1小乘客綽綽有餘。同時尾箱容量亦由Coupe版的445L增至跟3系房車相同的480L，還可摺合後座擴至1,300L，實用性可謂全方位提升。至於設備方面，428iA Gran Coupe跟Coupe版及3系同樣豐富，6.5吋iDrive屏幕、雙區恆溫冷氣、天窗、電動記憶駕駛席及泊車鏡頭等一應俱全，這款M Sport Edition更多出了Estoril Blue招牌藍色車廂裝飾、M Sport軚盤及金屬門檻，車廂氣氛更跑車化。
至於性能方面，雖然428iA Gran Coupe跟420iA入門型號採用相同的2.0公升直四TwinPower Turbo引擎，但馬力就由184匹調升至245匹，350Nm扭力亦高出80Nm，配合8前速Steptronic波箱，0-100km/h加速只需6秒，比420iA的7.7秒似樣得多，6.3L/100km的耗油又比435iA 3.0公升引擎的7.5L/100km低，每公里油費可低至$1.1有找，在性能及養車費用之間取得平衡。
規格表
製造/出牌年份：2015/2016
首數/里數：0字牌簿/約17,678km
引擎：1,997c.c.直四Turbo
馬力：245hp/5,000-6,500rpm
扭力：350Nm/1,250-4,800rpm
傳動：8前速自動波、附+/-模式
當年新車價：653,000
易手價：$428,000
查詢：BMW Premium Selection (3129 9099)
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