平治於2012年開始為豪華的CLS車系推出靈感源自英國貴族打獵用馬車的Shooting Brake復古車款，在車壇引起一陣哄動，然而超過92萬的起標價令人難以親近。還幸廠方亦照顧到大眾需要，在2015年為平價的CLA車系推出Shooting Brake版本，就算是高性能的CLA250 Shooting Brake亦只需50萬有找。然而比起同是揭背的A250仍貴上9萬元，令當時不少心儀此車款的budget買家都退而求其次。雖然3年後易手市場中CLA250 Shooting Brake仍是比A250貴約9萬，但約37易手價已容易接受得多，亦反映出此物以罕為貴的車款保值能力高，當年不捨得入手的朋友，是時候重新考慮了。
貴格又襟睇
雖然A-Class已推出新一代，但CLA車系仍未轉款，比房車版還要遲2年上市的Shooting Brake版本亦未有消息，會否繼續推出都成問題。加上去年推出的facelift版也只是稍為修改包圍及頭尾燈款式，分別實在不大，所以現時購買前期版的CLA Shooting Brake易手車都仍未算太遲。而且CLA Shooting Brake的外形的確與別不同，擁有如CLS Shooting Brake般的流麗車尾線條，縱使車身較為細小，仍散發出獨有貴氣。全無傳統旅行車的累贅感之餘，少見的車形亦更加襟睇。所以當大家都開始對街上流通量太多的上代A-Class外形生厭之時，見到CLA Shooting Brake仍覺有新鮮感。
此外，CLA Shooting Brake的實用性的確比A-Class或CLA房車版高，尾箱容量達到495L，竟然比大一個碼的C-Class Estate 490L尾箱還要大。而且後座靈活多變，將椅背調直就可將尾箱擴至595L，摺平後更可得出1,354L。不單載貨方便，因CLA Shooting Brake的車頂向後伸延，不需再受房車版的流線C柱局限，後座頭部空間大增42mm，配合天幕頂，可說是同級車款中開揚感最佳的一款。
大部都飛得
一如A-Class及CLA房車版，CLA Shooting Brake亦分200、250及45 AMG三個型號。買得此車型的，相信都不會追求性能極端的360匹45 AMG型號。不過其車身的確較重，156匹的200型號又似乎不太夠動感。因此最受歡迎的始終是211匹的CLA250 Shooting Brake，6.9秒的0-100km/h加速時間只是比Hot Hatch級的A250 Sport慢0.3秒，配上同樣的7前速雙離合器波箱，車身較巨大都依然飛得。而且CLA250 Shooting Brake的易手價只比CLA200 Shooting Brake入門版貴4萬左右，駕駛樂趣就高得多，當然成為首選。
至於裝備方面，CLA250 Shooting Brake跟房車版及A250並無分別，7吋屏幕、泊車鏡頭、天幕頂、半真皮半?皮內籠、銀色車廂裝飾、sports前座、平底?盤連+/-波撥片等，包裝高級又有動感。而且此約32,095km里數的易手盤保養良好，內外都超過9成新，連座椅的?皮部分都未見磨損變形，質素甚為出色， $368,000易手價亦跟私人市場相約，但卻是出自M-Benz代理仁孚行易手部，更有信心保證。
Mercedes-Benz CLA250 Shooting Brake spec.
製造/出牌年份：2015/2015
首數/里數：0字牌簿/約32,095km
引擎：1,991c.c.直四Turbo
馬力：211hp/5,500rpm
扭力：350Nm/1,200-4,000rpm
傳動：7前速雙離合器自動波、附+/-模式
當年新車價：$513,400
易手價：$368,000
查詢：仁孚行易手部（2389 6102）
平治於2012年開始為豪華的CLS車系推出靈感源自英國貴族打獵用馬車的Shooting Brake復古車款，在車壇引起一陣哄動，然而超過92萬的起標價令人難以親近。還幸廠方亦照顧到大眾需要，在2015年為平價的CLA車系推出Shooting Brake版本，就算是高性能的CLA250 Shooting Brake亦只需50萬有找。然而比起同是揭背的A250仍貴上9萬元，令當時不少心儀此車款的budget買家都退而求其次。雖然3年後易手市場中CLA250 Shooting Brake仍是比A250貴約9萬，但約37易手價已容易接受得多，亦反映出此物以罕為貴的車款保值能力高，當年不捨得入手的朋友，是時候重新考慮了。
貴格又襟睇
雖然A-Class已推出新一代，但CLA車系仍未轉款，比房車版還要遲2年上市的Shooting Brake版本亦未有消息，會否繼續推出都成問題。加上去年推出的facelift版也只是稍為修改包圍及頭尾燈款式，分別實在不大，所以現時購買前期版的CLA Shooting Brake易手車都仍未算太遲。而且CLA Shooting Brake的外形的確與別不同，擁有如CLS Shooting Brake般的流麗車尾線條，縱使車身較為細小，仍散發出獨有貴氣。全無傳統旅行車的累贅感之餘，少見的車形亦更加襟睇。所以當大家都開始對街上流通量太多的上代A-Class外形生厭之時，見到CLA Shooting Brake仍覺有新鮮感。
此外，CLA Shooting Brake的實用性的確比A-Class或CLA房車版高，尾箱容量達到495L，竟然比大一個碼的C-Class Estate 490L尾箱還要大。而且後座靈活多變，將椅背調直就可將尾箱擴至595L，摺平後更可得出1,354L。不單載貨方便，因CLA Shooting Brake的車頂向後伸延，不需再受房車版的流線C柱局限，後座頭部空間大增42mm，配合天幕頂，可說是同級車款中開揚感最佳的一款。
大部都飛得
一如A-Class及CLA房車版，CLA Shooting Brake亦分200、250及45 AMG三個型號。買得此車型的，相信都不會追求性能極端的360匹45 AMG型號。不過其車身的確較重，156匹的200型號又似乎不太夠動感。因此最受歡迎的始終是211匹的CLA250 Shooting Brake，6.9秒的0-100km/h加速時間只是比Hot Hatch級的A250 Sport慢0.3秒，配上同樣的7前速雙離合器波箱，車身較巨大都依然飛得。而且CLA250 Shooting Brake的易手價只比CLA200 Shooting Brake入門版貴4萬左右，駕駛樂趣就高得多，當然成為首選。
至於裝備方面，CLA250 Shooting Brake跟房車版及A250並無分別，7吋屏幕、泊車鏡頭、天幕頂、半真皮半?皮內籠、銀色車廂裝飾、sports前座、平底?盤連+/-波撥片等，包裝高級又有動感。而且此約32,095km里數的易手盤保養良好，內外都超過9成新，連座椅的?皮部分都未見磨損變形，質素甚為出色， $368,000易手價亦跟私人市場相約，但卻是出自M-Benz代理仁孚行易手部，更有信心保證。
Mercedes-Benz CLA250 Shooting Brake spec.
製造/出牌年份：2015/2015
首數/里數：0字牌簿/約32,095km
引擎：1,991c.c.直四Turbo
馬力：211hp/5,500rpm
扭力：350Nm/1,200-4,000rpm
傳動：7前速雙離合器自動波、附+/-模式
當年新車價：$513,400
易手價：$368,000
查詢：仁孚行易手部（2389 6102）
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