平治選在被譽為全球最環保「綠色城市」斯德哥爾摩發表EQ旗下首款新車，登場晚會前夕，廠方先安排傳媒參加不同工作坊，讓大家能深入了解整個EQ品牌理念、機械結構及各項先進設施，如人工智能MBUX系統及新一代主動式安全裝備。

EQC新車揭幕儀式由Daimler集團總裁Dieter Zetsche主持，他強調駕駛樂趣、寧靜、舒適、華麗，是打造一輛令客人滿意全新平治電動車的宗旨。Dieter強調，EQC是一部正宗平治，一切以「Just Right」為理念。

打頭陣面世的EQC400 4Matic，是一款Full-size四驅SUV。電力來源是平放於全新底盤的80kWh鋰電池模組，配合前、後電馬達組成四驅，馬力408匹、扭力高達735Nm。續航力超過450km，0至100km/h加速5.1秒。

現場欣賞過EQC真身，發現其造型跟同廠GLC汽油四驅車相似，唯獨車頭一體式EQ Iconic設計最為獨特。車廂裝潢結合平治的華麗，與電動車簡潔舒適優點，乘坐空間充裕。

不能忽視是EQC的互動智慧功能，據講較現時新A-Class採用的MBUX系統更多元化，功能大為進步。廠方指新車首先在德國不萊梅投產，2019年起在中國、美國、法國等地製造，香港暫定明年第三季有售，車價未公布，唯一肯定是港版為德國製造。

據同行Mercedes-Benz Hong Kong主席及行政總裁Frederik Gollob表示，EQC的誕生，不單止是一輛電動車投入市場那麼簡單，它代表平治踏進另一個里程碑，進一步拓闊產品選擇，與時代接軌。問及廠方會否在電動車方面增設AMG高性能版本，他笑言EQC本身已充滿Formula E賽車運動DNA，相信廠方暫未有此計畫。

至於EQ電動車系在香港銷售策略上，會否另設獨立專門店？Frederik認為暫時沒此必要，因為現時分別位於紅磡及柴灣的大型綜合式平治品牌中心，能提供全面售前及售後服務，而且面積廣闊，有充足舒適環境展示EQC。

隨?新車正式發表，香港會否因此出現訂購潮？Frederik透露一直也有收到客人對EQC查詢，相信明年底在港推出時，情況更為熱鬧。筆者即時問過身邊幾位平治忠實擁躉對EQC的看法，他們預計2020年時EQC姑勿論車價多少（業界估計不高於九十萬港元，未扣除「一換一」減稅額），對Tesla會構成重大威脅。

EQC400 4MATIC規格表

尺碼：4,761×1,884×1,624mm

馬力：408匹

扭力：765Nm

電池：80kWh鋰離子

重量：2,425kg

0-100km/h：5.1秒

極速：180km/h（電子限制）

續航距離：超過450km