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三門揭背版的MINI一直被視為正宗,但缺點是後座乘客上落麻煩,加上是有限公司的後座空間,對上有高堂下有子女的車迷來說,實在極為不便。為此,MINI在2014年推出了多增兩扇車門的5-Door版,在易手市場少有的MINI Cooper S 5-Door,有今次推介的2015年行貨0手車。
車盤資料 引擎:1,998c.c.直四turbo 馬力:192ps/4,700-6,000rpm 扭力:28.6kgm/1,250-4,750rpm 傳動:6前速自動波 驅動:前置引擎、前輪驅動 年份:2015年 手數/行車里數:0手/11,108km 售價:$278,000 查詢:匯駿(中國)汽車(6821 1289)
供車預算表 車價:$278,000 年期:5年 首期:$0 利率:3.5% 每月供款:$5,444x60 (以上資料只供參考)
實用性增 衍生自三門版MINI的5-Door,車身全長及軸距分別增加了155mm和72mm,配合多增的兩扇後車門,後座乘客上落車變得方便之餘,空間感也大勝三門版MINI,而且5-Door的尾箱置物量,亦由三門版的211公升增至278公升,若將後排座椅椅背向前扳平,還可以擴至最大的941公升。 解決了後座空間不足的問題,5-Door版的MINI仍保留到吸引的外形設計,而且MINI獨有的go-kart式駕駛感覺絲毫無損,因此絕對是喜愛MINI而又需要多一點實用性車迷的best buy。
車盤短評 一如同廠其他成員,MINI 5-Door分有入門One、中級Cooper及頂級Cooper S三個型號,以頂級的Cooper S為例,車型配用了全新2.0公升TwinPower Turbo引擎,有192匹最大馬力及28.6kgm峰值扭力,匹配6前速自動波箱後,新車的0-100km/h加速只需6.8秒。 易手市場數量不多的MINI Cooper S 5-Door,是2015年的行貨0手車,行車里數僅有11,000公里。有頂級內外保養度的放盤,豐富設備有LED日行燈、17吋合金軨、天幕頂、6.5吋多功能顯示屏、head-up display及前後parking sensor,易手價27萬8。
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三門揭背版的MINI一直被視為正宗,但缺點是後座乘客上落麻煩,加上是有限公司的後座空間,對上有高堂下有子女的車迷來說,實在極為不便。為此,MINI在2014年推出了多增兩扇車門的5-Door版,在易手市場少有的MINI Cooper S 5-Door,有今次推介的2015年行貨0手車。
車盤資料
引擎:1,998c.c.直四turbo
馬力:192ps/4,700-6,000rpm
扭力:28.6kgm/1,250-4,750rpm
傳動:6前速自動波
驅動:前置引擎、前輪驅動
年份:2015年
手數/行車里數:0手/11,108km
售價:$278,000
查詢:匯駿(中國)汽車(6821 1289)
供車預算表
車價:$278,000
年期:5年
首期:$0
利率:3.5%
每月供款:$5,444x60
(以上資料只供參考)
實用性增
衍生自三門版MINI的5-Door,車身全長及軸距分別增加了155mm和72mm,配合多增的兩扇後車門,後座乘客上落車變得方便之餘,空間感也大勝三門版MINI,而且5-Door的尾箱置物量,亦由三門版的211公升增至278公升,若將後排座椅椅背向前扳平,還可以擴至最大的941公升。
解決了後座空間不足的問題,5-Door版的MINI仍保留到吸引的外形設計,而且MINI獨有的go-kart式駕駛感覺絲毫無損,因此絕對是喜愛MINI而又需要多一點實用性車迷的best buy。
車盤短評
一如同廠其他成員,MINI 5-Door分有入門One、中級Cooper及頂級Cooper S三個型號,以頂級的Cooper S為例,車型配用了全新2.0公升TwinPower Turbo引擎,有192匹最大馬力及28.6kgm峰值扭力,匹配6前速自動波箱後,新車的0-100km/h加速只需6.8秒。
易手市場數量不多的MINI Cooper S 5-Door,是2015年的行貨0手車,行車里數僅有11,000公里。有頂級內外保養度的放盤,豐富設備有LED日行燈、17吋合金軨、天幕頂、6.5吋多功能顯示屏、head-up display及前後parking sensor,易手價27萬8。
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