提起英國Lotus,大家都會想到Elise、Exige或Esprit,全因這一類車身輕巧、操控一流的雙門跑車深入民心。而Lotus一直以來都專注打造「為駕駛而生」的純粹跑車。然而,在九十年代初,Lotus卻曾經參與過打造一款極度另類的跑車,它就是令當年一眾超跑都「聞風喪膽」,但外觀卻平平無奇的四門房車Lotus Carlton。
Carlton本身是英國品牌Vauxhall的一款普通房車,設計平平無奇,主要用作日常代步。但在1989年Vauxhall決定委託當時已被通用汽車收購的Lotus部門,對Carlton 進行「地獄級」的改裝,目標是打造出當時世界上最快的四門房車。Lotus在接手後,將汽車原有的2,969cc直列六汽缸引擎容積大幅提升,增加至3.6公升,並配備了兩組大型渦輪增壓器、水冷式中冷器等,令這台引擎的馬力增至377匹。此外,Lotus也將Corvette ZR-1同款的六速波箱、懸掛系統和煞車系統「塞」落這款房車裏,令它更加「狂野」。
然而,經過Lotus「加持」後的Carlton,在當時而言,性能數據極為誇張,它由0至100km/h加速僅需5.2 秒,最高時速可達283km/h,完全超越了當時一眾Ferrari和Porsche等超級跑車,在當年被譽為「四門超跑殺手」。然而,這股強勁的性能卻引發了爭議,當時的英國國會中,甚至有聲音呼籲市場禁售這款車,擔心此車的速度太高,可能會引發危險。儘管如此,Lotus Carlton 最終只生產了短短兩年,總產量僅950輛。這款車不僅是Lotus歷史上最獨特的「異類」,也成為了英國汽車歷史上一款極具爭議性的車款。
提起英國Lotus,大家都會想到Elise、Exige或Esprit,全因這一類車身輕巧、操控一流的雙門跑車深入民心。而Lotus一直以來都專注打造「為駕駛而生」的純粹跑車。然而,在九十年代初,Lotus卻曾經參與過打造一款極度另類的跑車,它就是令當年一眾超跑都「聞風喪膽」,但外觀卻平平無奇的四門房車Lotus Carlton。
Carlton本身是英國品牌Vauxhall的一款普通房車,設計平平無奇,主要用作日常代步。但在1989年Vauxhall決定委託當時已被通用汽車收購的Lotus部門,對Carlton 進行「地獄級」的改裝,目標是打造出當時世界上最快的四門房車。Lotus在接手後,將汽車原有的2,969cc直列六汽缸引擎容積大幅提升,增加至3.6公升,並配備了兩組大型渦輪增壓器、水冷式中冷器等,令這台引擎的馬力增至377匹。此外,Lotus也將Corvette ZR-1同款的六速波箱、懸掛系統和煞車系統「塞」落這款房車裏,令它更加「狂野」。
然而,經過Lotus「加持」後的Carlton,在當時而言,性能數據極為誇張,它由0至100km/h加速僅需5.2 秒,最高時速可達283km/h,完全超越了當時一眾Ferrari和Porsche等超級跑車,在當年被譽為「四門超跑殺手」。然而,這股強勁的性能卻引發了爭議,當時的英國國會中,甚至有聲音呼籲市場禁售這款車,擔心此車的速度太高,可能會引發危險。儘管如此,Lotus Carlton 最終只生產了短短兩年,總產量僅950輛。這款車不僅是Lotus歷史上最獨特的「異類」,也成為了英國汽車歷史上一款極具爭議性的車款。
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