粵車南下實施，本次焦點鎖定香港泊車及隧道需知，化繁為簡，讓內地朋友快速適應這些「香港式」智慧系統，使粵車南下的旅程可以從容不迫。
申請方便 輕鬆駕駛
香港擁有九條收費隧道，從紅磡海底隧道到青沙管制區，每日吞吐逾百萬輛車。對內地車主而言，在港最易忽略繳付隧道費的細節。傳統方式需在收費亭停車投幣或用八達通支付。而自2023年香港運輸署推行電子收費系統「易通行」後，利用車上貼紙（類似RFID標籤）與隧道閘口感應器通訊後，即可不停車繳費。現時易通行已覆蓋全港所有隧道，對粵車南下車主就更方便。申請「易通行」對內地駕駛者並不複雜，但需提前透過官方網站（hketoll.gov.hk）或下載「HKeToll」手機App註冊帳號，而內地車牌需額外提供粵B開頭的登記證明影印本，並上傳至系統；若無香港銀行帳戶，可選「增值指定儲值戶口」預存隧道費（最低$200）。
提交申請後，系統需1-2個工作天審批。獲批准的車輛貼會郵寄至車主指定的香港地址或指定內地快遞點，整個過程約5個工作天，車主亦可親臨運輸署牌照事務處（如金鐘或九龍灣分處）現場申請，當日取貼。車輛貼為小型防水標籤，貼於車頭擋風玻璃內側（右上角，距頂10cm）。首次使用前，在App內掃描貼紙QR碼激活，系統會即時扣$10測試費。車輛貼有效期為5年，一旦遺失亦可App內補辦。
八達通在手 更方便
香港泊車對內地車主而言，最大挑戰是入場支付的多樣性。現時雖然多數停車場已升級為「免觸式」，進場只需減速讓鏡頭捕捉車牌便可，離場時，同樣掃牌扣費，支援八達通、信用卡支付，整個支付流程無需下車。這相對像內地「微信掃碼」通行，尤其適合粵車南下短暫停留。僅需掃描車牌即可入閘；但舊式停車場仍需拍八達通卡。
入場拍卡記錄入場時間，離場再拍卡扣費（逾時自動罰款）。建議南下前，下載「香港泊車」App（如Parkopedia），輸入目的地查詢場地類型。若顯示「ANPR」或「免觸式」，則可安心掃牌入場；若「Octopus Required」，需提前準備好八達通卡。留意停車場入口LED顯示屏，即使是「免觸式」停車場，當綠燈顯示屏閃「Plate Scan OK」即代表描成功；如紅燈亮「Tap Card」的話，則仍需使用八達通卡進場。
粵車南下實施，本次焦點鎖定香港泊車及隧道需知，化繁為簡，讓內地朋友快速適應這些「香港式」智慧系統，使粵車南下的旅程可以從容不迫。
申請方便 輕鬆駕駛
香港擁有九條收費隧道，從紅磡海底隧道到青沙管制區，每日吞吐逾百萬輛車。對內地車主而言，在港最易忽略繳付隧道費的細節。傳統方式需在收費亭停車投幣或用八達通支付。而自2023年香港運輸署推行電子收費系統「易通行」後，利用車上貼紙（類似RFID標籤）與隧道閘口感應器通訊後，即可不停車繳費。現時易通行已覆蓋全港所有隧道，對粵車南下車主就更方便。申請「易通行」對內地駕駛者並不複雜，但需提前透過官方網站（hketoll.gov.hk）或下載「HKeToll」手機App註冊帳號，而內地車牌需額外提供粵B開頭的登記證明影印本，並上傳至系統；若無香港銀行帳戶，可選「增值指定儲值戶口」預存隧道費（最低$200）。
提交申請後，系統需1-2個工作天審批。獲批准的車輛貼會郵寄至車主指定的香港地址或指定內地快遞點，整個過程約5個工作天，車主亦可親臨運輸署牌照事務處（如金鐘或九龍灣分處）現場申請，當日取貼。車輛貼為小型防水標籤，貼於車頭擋風玻璃內側（右上角，距頂10cm）。首次使用前，在App內掃描貼紙QR碼激活，系統會即時扣$10測試費。車輛貼有效期為5年，一旦遺失亦可App內補辦。
八達通在手 更方便
香港泊車對內地車主而言，最大挑戰是入場支付的多樣性。現時雖然多數停車場已升級為「免觸式」，進場只需減速讓鏡頭捕捉車牌便可，離場時，同樣掃牌扣費，支援八達通、信用卡支付，整個支付流程無需下車。這相對像內地「微信掃碼」通行，尤其適合粵車南下短暫停留。僅需掃描車牌即可入閘；但舊式停車場仍需拍八達通卡。
入場拍卡記錄入場時間，離場再拍卡扣費（逾時自動罰款）。建議南下前，下載「香港泊車」App（如Parkopedia），輸入目的地查詢場地類型。若顯示「ANPR」或「免觸式」，則可安心掃牌入場；若「Octopus Required」，需提前準備好八達通卡。留意停車場入口LED顯示屏，即使是「免觸式」停車場，當綠燈顯示屏閃「Plate Scan OK」即代表描成功；如紅燈亮「Tap Card」的話，則仍需使用八達通卡進場。
上一則
