「粵車南下」於2025年11月實施，然而，香港道路系統與內地有顯著差異，在香港如迴旋處、雙白綫、分隔綫的使用，都會令到內地司機會混淆，今期車大叔為各位準備來港的司機講解一下。

使用迴旋處 右方先行

香港的道路標記頗多，所以大家要熟讀，任何違規輕則罰款記分，重則可能會停牌甚至監禁。首先，迴旋處是香港交通的經典設計，遍布港九各地，單是將軍澳區就有最少4個以上。香港迴旋處是「右方優先」，即進入前需讓右方車輛先行。與內地環島不同，因為內地環島並無優先行駛權，靠信號燈或搶行為主。當大家在香港，駛近迴旋處前應先減速，然後盡早決定出口，並駛入正確車道。

除非標記指示外，進入時轉左，同時讓道予右方車輛。離開時打左燈，留意左後方車輛。駕駛時要緊記「前路無阻時勿停，但看見出口受阻勿入」。香港分傳統迴旋處與新式螺旋處。傳統形如圓形路口，車輛繞中央島；螺旋處則有標綫引導離開。胡亂切綫或不讓道予右方車輛，最高可被罰款$5,000及監禁3個月。

雙白綫 不得橫越

雙白綫的規則就更嚴格，雙白綫用於分隔相反方向車流或管制換綫。駕駛時，當靠近你一邊若為實綫，絕對禁止越過或跨綫駕駛。即使想轉彎或超車，也須駕駛至行車綫出現虛綫段。雙白綫常配警告箭嘴，提醒司機靠左或右。運輸署規定，雙白綫目的是「確保安全分隔」，尤其在彎路、視綫不良處或雙向行車路段。違規越過雙白綫，除了罰款$450，更會被記3分。

至於分隔綫則是匯合或分流標記，如斜條雙白綫或連續雙白綫。斜條雙白綫表示「切勿橫越或駛進影綫範圍」，常見於路口或施工區。匯合標記（如箭頭配白綫）指示車道合併，司機須禮讓交替行駛。這些綫確保交通有序，避免「搶道」亂象。違規如跨分隔綫，罰則同雙白綫，一口價扣3分兼罰$450。

熟讀規則 享受港駕遊

不少司機初次在香港駕駛時，常因「可變車道」習慣而感困惑。內地尤以廣州或深圳，廣泛使用可變車道系統：如潮汐車道（早晚高峰反向開放），或智能標綫（LED燈變換）。這些綫靈活多變，允許根據流量調整：例如雙黃綫可變為虛綫，司機可隨信號超車或轉向。這是源於內地交通密度高，需動態管理。反觀香港，白綫與分隔綫固定不變。

內地司機常誤以為單白綫如內地虛黃綫般可隨意跨越，導致違規。粵車司機南下前，建議透過運輸署App或網站學習，模擬香港路況，可以有助提早適應香港的駕駛方法。在粵車南下的新時代，香港的道路規則雖與內地存有差異，只要各位來港的內地司機熟讀交通規例，便能暢遊香港，共享駕駛樂趣。