平治(Mercedes-Benz)昨天(10月15日)在港發表全新eVito純電動6座位輪椅的士，取代了傳統動力驅動的車型，專為本地市場打造出首款零排放無障礙的士。車子採用與電動客貨車版本相同的100kWh鋰電單馬達驅動系統，以及主動安全設施，同時受惠低地台設計，提供6座位載客能力，車尾特別斜台板，方便運載輪椅人士。
文：DP 圖：MBHK
平治Mercedes-Benz eVito電動6座的士│零排放無障礙的士 車尾斜台方便輪椅上落
全新平治 eVito電動6座位輪椅的士，內外規格跟客貨車版本大致相同，只是最後排車廂經過重新設計， 為方便輪椅上落，車尾特設收摺式安全斜台(平坦地板鋪上防滑物料)，而且尾排設置用來固定輪椅擺放的索帶系統及安全帶。eVito受惠電池鋪放在車底，令車廂空間運用更具彈性，所以電動的士最多可容納 6 位乘客。
平治eVito電動的士配備100kWh鋰電池及單馬達前驅組合，輸出204ps馬力和362Nm扭力，續航力378公里(WLTP)並支援以AC 11kW中速充電及DC 110kW快速充電，後者約40分鐘可由10%充至80%。 車子提供4個電能回收等級（D-、D、D+、D++），以及D Auto全自動模式。原車配有6個安全氣袋，其他主動安全配置包括注意力輔助系統、雨量感應自動水撥、危急自動煞車系統、盲點切線提示系統、車道保持輔助系統等。
平治eVito Taxi(6座位1)規格
- 傳動：100kWh鋰電+單馬達，前驅
- 馬力/扭力：204ps/362Nm
- 續航力：378km(WLTP]
- 售價：待定
平治(Mercedes-Benz)昨天(10月15日)在港發表全新eVito純電動6座位輪椅的士，取代了傳統動力驅動的車型，專為本地市場打造出首款零排放無障礙的士。車子採用與電動客貨車版本相同的100kWh鋰電單馬達驅動系統，以及主動安全設施，同時受惠低地台設計，提供6座位載客能力，車尾特別斜台板，方便運載輪椅人士。
文：DP 圖：MBHK
平治Mercedes-Benz eVito電動6座的士│零排放無障礙的士 車尾斜台方便輪椅上落
全新平治 eVito電動6座位輪椅的士，內外規格跟客貨車版本大致相同，只是最後排車廂經過重新設計， 為方便輪椅上落，車尾特設收摺式安全斜台(平坦地板鋪上防滑物料)，而且尾排設置用來固定輪椅擺放的索帶系統及安全帶。eVito受惠電池鋪放在車底，令車廂空間運用更具彈性，所以電動的士最多可容納 6 位乘客。
平治eVito電動的士配備100kWh鋰電池及單馬達前驅組合，輸出204ps馬力和362Nm扭力，續航力378公里(WLTP)並支援以AC 11kW中速充電及DC 110kW快速充電，後者約40分鐘可由10%充至80%。 車子提供4個電能回收等級（D-、D、D+、D++），以及D Auto全自動模式。原車配有6個安全氣袋，其他主動安全配置包括注意力輔助系統、雨量感應自動水撥、危急自動煞車系統、盲點切線提示系統、車道保持輔助系統等。
平治eVito Taxi(6座位1)規格
傳動：100kWh鋰電+單馬達，前驅 馬力/扭力：204ps/362Nm 續航力：378km(WLTP] 售價：待定
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