早前易手車市場上，有多個超跑品牌成熱搜品牌，當中以Porsche更甚，全因部分車款價格吸引。今期易盤Porsche Cayman屬2009年製車及登記，牌簿0字咪數不高，車價只售貨$99,800，如此車價可成為超跑車主，實在非常吸引！
經典設計 車迷最愛
Porsche Cayman當年推出之時非常受歡迎，一直以來深受公子級車迷喜愛。今期這款雖屬2009年車款，車齡確實大了一點，但卻勝在內外保養十足。這款在二千年代極受歡迎的Cayman，配上最經典的設計，潬圓卻強而有力的線條，高腰線設計及頭長尾短的車身比例，將這款超跑味道完全引爆出來。配上較冷門的白色車身，當年簡單直接的頭燈配霧燈，以及不配尾翼的車尾，泵把下配中置雙出尾排氣喉，標誌性設計予人留下深刻印象。
打開車門可見一派落場車跑車布局，雙座位桶式跑車皮革電動控制座椅，可見在使用多年之下，已見有明顯的歲月痕跡。二千年代，Porsche的中控台布局簡單直接，不像今天的大螢幕無實體鍵式設計，簡單的三幅式軚盤設計、三圈式指針刻度儀表板，加上平面化的中控台設計，一切都來得簡單而又實用。
0字牌簿 車價吸引
除了外形吸引之外，性能當然是車迷最關注的，配上一台經典的2.9公升自然吸氣水平對向引擎，可輸出高達265ps馬力及30.5kgm扭力，配上一台七前速PDK自動波箱，設備方面，包括車廂配上原廠BOSE音響，黑色作主調的車廂，還有是原廠Auto Xenon頭燈，17吋輪胎及輪圈，全車近乎沒有改裝，原廠原裝原味幾近滿分，是近年難得一見的優質易手盤。
車行資料顯示，此盤屬2009年製及落地登記，牌簿為0字，加上記錄所行咪數僅為21,000km，實在值得加分。要記得Cayman在當年推出之時紅極一時，當年售價高達$900,000，而在16年後售價僅為 $99,800，以不足十萬便有交易，以這個一般打工仔都可負擔的輕鬆車價，更可成為超跑車主，對於不少車迷，實在是極為吸引。
規格表
製造/登記年份：2009
手數/里數：0字/21,000 km
引擎：2,893c.c. 自然吸氣水平對向引擎
最大馬力：265ps/7,200rpm
最大扭力：30.5kgm/4,400-6,000rpm
當年新車價：$900,000
售價：$99,800
查詢：Ko Wai Motors（6443 0999）
早前易手車市場上，有多個超跑品牌成熱搜品牌，當中以Porsche更甚，全因部分車款價格吸引。今期易盤Porsche Cayman屬2009年製車及登記，牌簿0字咪數不高，車價只售貨$99,800，如此車價可成為超跑車主，實在非常吸引！
經典設計 車迷最愛
Porsche Cayman當年推出之時非常受歡迎，一直以來深受公子級車迷喜愛。今期這款雖屬2009年車款，車齡確實大了一點，但卻勝在內外保養十足。這款在二千年代極受歡迎的Cayman，配上最經典的設計，潬圓卻強而有力的線條，高腰線設計及頭長尾短的車身比例，將這款超跑味道完全引爆出來。配上較冷門的白色車身，當年簡單直接的頭燈配霧燈，以及不配尾翼的車尾，泵把下配中置雙出尾排氣喉，標誌性設計予人留下深刻印象。
打開車門可見一派落場車跑車布局，雙座位桶式跑車皮革電動控制座椅，可見在使用多年之下，已見有明顯的歲月痕跡。二千年代，Porsche的中控台布局簡單直接，不像今天的大螢幕無實體鍵式設計，簡單的三幅式軚盤設計、三圈式指針刻度儀表板，加上平面化的中控台設計，一切都來得簡單而又實用。
0字牌簿 車價吸引
除了外形吸引之外，性能當然是車迷最關注的，配上一台經典的2.9公升自然吸氣水平對向引擎，可輸出高達265ps馬力及30.5kgm扭力，配上一台七前速PDK自動波箱，設備方面，包括車廂配上原廠BOSE音響，黑色作主調的車廂，還有是原廠Auto Xenon頭燈，17吋輪胎及輪圈，全車近乎沒有改裝，原廠原裝原味幾近滿分，是近年難得一見的優質易手盤。
車行資料顯示，此盤屬2009年製及落地登記，牌簿為0字，加上記錄所行咪數僅為21,000km，實在值得加分。要記得Cayman在當年推出之時紅極一時，當年售價高達$900,000，而在16年後售價僅為 $99,800，以不足十萬便有交易，以這個一般打工仔都可負擔的輕鬆車價，更可成為超跑車主，對於不少車迷，實在是極為吸引。
規格表
製造/登記年份：2009手數/里數：0字/21,000 km 引擎：2,893c.c. 自然吸氣水平對向引擎 最大馬力：265ps/7,200rpm最大扭力：30.5kgm/4,400-6,000rpm當年新車價：$900,000售價：$99,800查詢：Ko Wai Motors（6443 0999）
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