Subaru水平對向引擎及全時四驅系統，在汽車界別中非常有名，同時亦在多個越野拉力賽中表現出色。但原來在這些技術以外，品牌在1980年時，亦曾經推出過一款玩味極重的K-Car小鋼炮Rex RX Turbo，此車的推出實在令人意想不到。

Rex本身是Subaru為符合日本K-Car規格而生的小巧代步車，講求輕便省油，設計樸實。然而，1985年Subaru決定給這台K-Car注入一點「火藥味」，推出了渦輪增壓版本RX Turbo。它搭載一台只有550c.c.的兩汽缸渦輪增壓引擎，可輸出最大60匹馬力，雖然數據不算驚人，但由於車身重量極輕，加上配備了全時四驅系統，在當時的日本汽車市場而言，這是第一款擁有四驅系統及渦輪增壓的K-Car，因此令Rex的操控更出色，完全打破人們對K-Car的印象。

外觀上，Rex RX Turbo和普通版差異不大，強化了車頭泵把設計、尾翼以及專屬鋁合金胎鈴，流露出濃烈的運動氣息。車廂布局雖然簡潔，但配有運動風格的座椅和特別設計的儀表板，明顯是針對喜歡駕駛樂趣的車主而設。

Rex RX Turbo在當年主打日本市場，幾乎沒有出口到海外，因此它深受當地汽車愛好者追捧，成為一台玩味極濃而且罕有的「袖珍小鋼炮」。Subaru Rex RX Turbo不僅推翻了當年市場對K-Car又小又無力的印象，也展現了Subaru對市場的前瞻性。

雖然Subaru Rex沒有獲得很大的成功，名氣亦沒有如廠方最強的WRX車系般受歡迎，但這款小巧的渦輪增壓四驅K-Car無疑是Subar歷史上的一顆隱藏珍珠，反映了日本泡沫經濟爆破前，日本車廠妙想天開的創造力。