黑色暴雨那天,車友在茶餐廳「噴口水」,當日的交通意外特別多,有車友稱見到別人撞車,因為要落車幫手,所以遲了一粒鐘才來到這個吹水局。另一位寸咀的車友問:「你落車幫咩手?」被人質疑的即時回應:「你理得我,總之就幫下人手啦!」
車友稱在龍翔道近坪石?見有交通意外,於是落車幫手。其他車友質疑落車可以幫到甚麼?反對的一方認為,龍翔道車速70km/h,不少司機行車時,會被意外現場吸引眼球,一不小心可能會引發另一宗意外;再者,反對一方質疑車友不懂急救,落車只會越幫越忙。
其實遇上不涉及自己的交通意外時,應否落車幫手是沒有答案的,重點是可以幫到甚麼?拯救的原則,首要是確保自身安全、防止現場情況惡化,然後才為傷者進行急救。車友中有任職救護員,他說日常隨身會有急救用品,試過乘巴士在屯公遇上交通意外,他作出判斷現場路況危險,不適宜為傷者進行急救,所以他選擇先確保自身安全,控制現場勸喻純為拍攝的「諸事痢」離開馬路,防止另一意外發生,這已經達至防止現場情況惡化目的。後來,他準確地將現場情況向999報告,救援人員在掌握資料後前來救援。
遇上意外,最大敵人是情緒,慌亂間很易做錯事。若果自身不懂急救、沒有急救用品,盲目衝到馬路「幫手」,可能會引發其他事故。席間不少車友都擁有處理大形事故經驗,他們的意見一致,凡事不要「超人」上身,意外現場有很多潛藏危險,例如漏油、爆炸、接觸傷者血液等,這些都是交由經過專業訓練的拯救人員處理吧!否則,幫手打電話報警,準確地報告傷者人數及情況,已經很好了!
黑色暴雨那天,車友在茶餐廳「噴口水」,當日的交通意外特別多,有車友稱見到別人撞車,因為要落車幫手,所以遲了一粒鐘才來到這個吹水局。另一位寸咀的車友問:「你落車幫咩手?」被人質疑的即時回應:「你理得我,總之就幫下人手啦!」
車友稱在龍翔道近坪石?見有交通意外,於是落車幫手。其他車友質疑落車可以幫到甚麼?反對的一方認為,龍翔道車速70km/h,不少司機行車時,會被意外現場吸引眼球,一不小心可能會引發另一宗意外;再者,反對一方質疑車友不懂急救,落車只會越幫越忙。
其實遇上不涉及自己的交通意外時,應否落車幫手是沒有答案的,重點是可以幫到甚麼?拯救的原則,首要是確保自身安全、防止現場情況惡化,然後才為傷者進行急救。車友中有任職救護員,他說日常隨身會有急救用品,試過乘巴士在屯公遇上交通意外,他作出判斷現場路況危險,不適宜為傷者進行急救,所以他選擇先確保自身安全,控制現場勸喻純為拍攝的「諸事痢」離開馬路,防止另一意外發生,這已經達至防止現場情況惡化目的。後來,他準確地將現場情況向999報告,救援人員在掌握資料後前來救援。
遇上意外,最大敵人是情緒,慌亂間很易做錯事。若果自身不懂急救、沒有急救用品,盲目衝到馬路「幫手」,可能會引發其他事故。席間不少車友都擁有處理大形事故經驗,他們的意見一致,凡事不要「超人」上身,意外現場有很多潛藏危險,例如漏油、爆炸、接觸傷者血液等,這些都是交由經過專業訓練的拯救人員處理吧!否則,幫手打電話報警,準確地報告傷者人數及情況,已經很好了!
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