Toyota自推出以來，廣受日本以至全球用家歡迎，其膾炙人口的車款包括Corolla、家庭車Sienta，以至早年的跑車Supra都非常受歡迎。而要數到Toyota旗下身分與地位並重的旗艦車款，那必然是天皇御用的座駕Century了。然而，隨?SUV潮流席捲全球，即使這款一向被視為Toyota最為「保守」的車型，也終於向市場妥協，廠方在2023年為它推出SUV和插電混能版本。廠方為Century推出SUV款式，雖然樣子變了，但Century SUV仍努力保留了不少既有的豪華元素，例如車身多處是由人手打造，並掛?其車型專屬的鳳凰標誌，以突顯出它的身分與地位。

動力方面，廠方為Century SUV搭載3.5升V6引擎，馬力更高達412匹，甚至還配備了專供國家級儀式典禮中使用的開蓬車版本。從設計思路，看得出Toyota為Century維持其豪華形象的同時，又嘗試擺脫其過去過於「老派」的市場印象。

若從結構來看，這款高級而且車價昂貴的Toyota旗艦級車型，卻竟然跟主流豪華車「唱反調」。例如這款車由於採用了來自普通家庭SUV Highlander的底盤平台，令Century跟一般採用縱置引擎，以及多連桿懸掛的豪華車不同，它竟然採用橫置引擎和前麥花臣懸掛系統，完全不像一部豪華車應有的配置。此外，再加上其純電續航距離只有70km，這些特點反而顯得Century SUV有點「外強中乾」。

不過客觀一點，站在另一角度看，相比起超級昂貴的Rolls-Royce Cullinan、Bentley Bentayga這類超豪車款，Century SUV既擁有日式最高級別車款的豪華元素，看來這也是個不錯的選擇，所以Century SUV在市場也有一定的捧場客。不過，對於筆者而言，還是認為Century的房車版更有氣勢，更具傳統日式豪華汽車的風格。