在剛過去的第21屆上海車展，是全球數一數二的國際級汽車展覽。今次車展與早前在香港舉行的經典車國際汽車博覽會不同，由於上海車展向來是國產和合資汽車品牌展出其新車款「必爭之地」，所以除了展出多部內地品牌新推出的電動車外，同時亦展出了不少外國品牌的概念車和新車型。反觀香港的國際汽車博覽會，其規模與上海車展相比，簡直是「小巫見大巫」。

今次上海車展有不少車型均屬全球首發，例如BYD豪華越野車仰望U8的行政版U8L，以及外觀與Rolls Royce Cullinan近似的豪華SUV極氪9X，還有會跟隨音樂節奏搖擺車身避震「跳舞」的NIO ET9。不過筆者認為，車展中最特別的國產車，是NIO旗下品牌樂道L90，雖然它外觀平平無奇，但打開頭?後，其「車頭箱」會出現一個凹位，原來是乘客位，給乘客座在車頭前，這個設計有可能是全球首次。

此外，今次上海車展也出現了不少來自傳統外國品牌的概念車和新車型，當中有不少都造型奇特，例如巨型鬼面罩的Mercedes-Benz概念車Vision V、擁有超大「鼻哥窿」的BMW M Hybrid V8勒芒賽車，以及外觀有點像國產網約車的純電房車Lexus ES500e，當中筆者認為外觀最特別的，是Audi E5 Sportback的「回」字型車尾燈，可見各參展車廠在外觀設計上都花盡心思。

雖然今次車展的車款精彩，令不少人大開眼界，但當中有不少新車的設計令人失望，因為無論是Volkswagen、Mercedes-Benz或XPENG，大部分車款都是以貫穿式車頭燈和車尾燈設計，這些不變的設計，令人感到審美疲勞，還缺少車型辨識度與個性。唯獨只有保留了魂動設計的Mazda增程SUV EZ-60，才令人耳目一新，也是整個車展中令人印象最深刻的車款。