筆者早前到澳門旅遊，作為車迷，除了探索旅遊景點之外，也十分留意當地汽車。澳門作為香港人最熟悉的城市之一，再加上距離不遠，生活模式亦大致相似，所以在當地行走的車款亦沒太大差異。不過卻發現，原來澳門汽車市場與香港也有一定的分別，當中有不少車款，香港是沒有的。

首先是日系車品牌，雖然港澳兩地的日系車款大致相同，但不同的是由於澳門街道較為狹窄，K Car的比例比香港多，特別是Daihatsu的小型貨車Hijet和Tanto等等，在當地街道都常出現，而Honda City和Suzuki APV等在香港屬罕有的車款，在澳門隨處可見，實在令筆者感到意外。

其次是國產車，雖然香港同樣也有BYD、XPENG和GAC Aion等國產品牌，澳門市場卻兼容更多的品牌與車型，亦因為澳門容許左?駕駛，所以除上述品牌外，還有NIO、LYNK & CO、Xiaomi這些只有左?版的國產車，甚至連較冷門的絕版品牌「HiPhi」和「Weltmeister」也有，實在令人大開眼界。

而除私家車外，澳門的士車款也同樣多元化，無論是家庭車Honda Stepwgn，或是Toyota RAV4，甚至Vellfire也有，無論是性能還是乘坐舒適感，都比香港的金豐和「小路寶」的士好。此外，澳門的士還採用了香港完全沒有的車款，例如Renault與韓國三星合作的旗艦車型Latitude，以及歐洲Toyota的房車Avensis。反觀香港清一色佔主流的金豐和「小路寶」，澳門的士車款可謂百花齊放。

今次澳門之行，雖然並非是筆者第一次到澳門，但澳門作為香港的「鄰居」，與香港同樣以右?車為主，竟然與香港汽車市場有如此大的差別。相信對於不少人而言，可能也感到有點意外。