在日本經濟泡沫高峰的八、九十年代初,各大車廠為吸引消費者,紛紛推出主打老爺車風格為主題的復古車(pike car),為當時的汽車市場注入一股「復古風」。相比起當時以「四四方方」為主的汽車設計,復古車的線條則以渾圓為主,並參考了四、五十年代的汽車設計,因此成功吸引到喜歡特別風格的車迷。而作為全球最受歡迎的日本汽車品牌豐田,也加入這場「復古戰」,並推出了豐田有史以來最獨特的復古車型Classic。
Classic中文解作經典,是在1996年豐田為慶祝品牌成立60週年而推出的特別限量車,同時亦向六十年代推出的首款量產車「AA」致敬,並由豐田旗下的改裝公司Technocraft以全人手打造。這款Classic與全黑色的原型車「AA」不同,Classic的外觀同時有著紅色和黑色的配色,車廂甚至以紅色座椅和木製?盤配搭,要不是車頭引擎蓋上的豐田廠徽,相信一般人也估不到,這輛車竟然是出自豐田。
Classic的機械結構,卻與外觀完全是兩個世界,因為Classic的底盤和平台,是採用當時的農夫車Hilux打造而成,甚至連引擎也是採用了與Hilux Surf同款的2.0L 3Y-E 四汽缸引擎,雖然這些動力配置看起來平平無奇,但由於Classic採用全人手製作,令成本大大提升,因此Classic只生產了100輛,售價更高達八百萬日圓,在當時而言,以同樣的價錢已經可以買到第一代的Century,甚至乎更高級的豐田Celsior。
在日本經濟泡沫高峰的八、九十年代初,各大車廠為吸引消費者,紛紛推出主打老爺車風格為主題的復古車(pike car),為當時的汽車市場注入一股「復古風」。相比起當時以「四四方方」為主的汽車設計,復古車的線條則以渾圓為主,並參考了四、五十年代的汽車設計,因此成功吸引到喜歡特別風格的車迷。而作為全球最受歡迎的日本汽車品牌豐田,也加入這場「復古戰」,並推出了豐田有史以來最獨特的復古車型Classic。
Classic中文解作經典,是在1996年豐田為慶祝品牌成立60週年而推出的特別限量車,同時亦向六十年代推出的首款量產車「AA」致敬,並由豐田旗下的改裝公司Technocraft以全人手打造。這款Classic與全黑色的原型車「AA」不同,Classic的外觀同時有著紅色和黑色的配色,車廂甚至以紅色座椅和木製?盤配搭,要不是車頭引擎蓋上的豐田廠徽,相信一般人也估不到,這輛車竟然是出自豐田。
Classic的機械結構,卻與外觀完全是兩個世界,因為Classic的底盤和平台,是採用當時的農夫車Hilux打造而成,甚至連引擎也是採用了與Hilux Surf同款的2.0L 3Y-E 四汽缸引擎,雖然這些動力配置看起來平平無奇,但由於Classic採用全人手製作,令成本大大提升,因此Classic只生產了100輛,售價更高達八百萬日圓,在當時而言,以同樣的價錢已經可以買到第一代的Century,甚至乎更高級的豐田Celsior。
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