MINI全新第3代Countryman早前正式登陸香港，並率先開售4款純電動車型號，包括前驅Countryman E的標準版Classic Style，以及今趟試駕的豪華版Favoured Style，最新「一換一」車價分別為HK$369,800起及HK$409,800起，還有四驅Countryman SE ALL4的豪華版Favoured Style，以及高性能特別版JCW Style，「一換一」車價為HK$469,800起和HK$529,800起。
Mini Countryman E純電動SUV香港試駕，豪華版Favoured Style獨有多項專屬配飾、前後LED燈組有3種光影效果
全新第3代Countryman(代號U25)跟現行寶馬X1/iX1(代號U10/U11)，共用寶馬集團提供的UKL2模組化底盤，並於德國萊比鍚工廠負責生產；新車體形較上代擴大不少，車長及闊度分別增加136mm和21mm、車高及軸距亦分別伸展多20mm和22mm；雖然新車外貌仍維持一貫方匣子造型，惟風阻系數卻由原來Cd0.31下降至Cd0.26，作為一輛主打城市風格SUV可算是不俗。至於外貌上的改動就包括車首鬼面罩，由原來六邊形改成八邊形設計，並把兩旁原有環形LED頭燈改成多邊形LED車燈組，還內置3種燈光模式選擇，當啟動後包括頭燈組、英國米字旗尾燈都會變換出不同的光影效果。而Countryman E的豪華版Favoured Style，還獨有全車專屬包圍、車前銀白色廠徽連鬼面罩框邊配色、19吋Kaleido Spoke合金輪圈。
Mini Countryman E純電動SUV香港試駕搭載64.7kWh鋰電、前置馬達驅動馬力204ps、附Mini Experience Modes 8種模式選擇
新款Countryman E搭載64.7kWh鋰電、前置馬達驅動，輸出馬力204ps、扭力250Nm，0至100km/h加速8.6秒，續航力約462km(WLTP)；若使用130kW DC快充需時約29分鐘(10%至80%)，11kW AC中速充電約6.5小時(100%)。新車性能表現未算突出，惟純電動版的起動加速反應，明顯較原來汽油版線性又充沛有力，配合車本身高剛性及低重心車架結構，面對迂迴多彎的山路應付自如兼有出色的循跡性，懸掛系統吸震表現柔韌富支持力，內置4級包括主動式的動能回收選擇，高速行駛或遇有塞車情況，個人較喜歡設定於「強」模式，使得油門收放有較明顯的制動輔助功效。值得一提，新車還內置8種模式Mini Experience Modes體驗選擇，當中包括個人(Personal)、經典(Timeless)、探索(Trail)、愜意(Balance)、活力(Vivid)、節能(Green)、標準(Core)及運動化(Go-Kart)，切換模式觸控屏幕會變換圖像及投影不同色彩充滿玩樂性，惟Go-Kart模式下油門及轉向反應倍見敏捷，其下還附設2級驅動力、2級轉向及3級ESP模式選擇，盡顯出Mini一貫小型賽車風味。
Mini Countryman E純電動SUV香港試駕搭載240mm圓形OLED觸屏，內置MINI OS.9應用程式連語音導航
新款Countryman講究綠色環保，車廂四周及中控台皆以針織布藝為主調，前排門壁用上漸變色編排悅目，兩排座椅採用Vecsin人造皮革包裝乘坐感覺軟滑貼服，豪華版的前座席為專屬JCW跑車桶座椅附電控調校、駕駛席另備記憶及按摩功能；後排平地台設計予乘客倍感空間寛敞，後座椅背備4/2/4式手動收摺，讓原有450公升車尾廂可因應需要擴展至1,450公升存量，足以擺放多件大型行李箱。新車另一焦點莫過中控台上方直徑達240mm的圓形OLED觸控屏幕，內置最新MINI OS.9應用程式連語音導航系統；標準裝備還包括投射表板、雙區式恆溫冷氣連後排獨立送風、後泊鏡頭附自動泊車輔助、手機無線充電器、全景式玻璃天窗附遮陽簾、電尾門開關、前後4組Type-C插口及12V插座等。
- Mini Countryman E Favoured Style規格
- 傳動：64.7kWh鋰電+前置馬達驅動
- 馬力/扭力：204ps/250Nm
- 0-100km/h：8.6秒
- 續航力：462km(WLTP)
- 尺碼：4,433 x 1,843 x 1,656mm
- 售價：$409,800起(一換一)
- 查詢：Mini Hong Kong/3193 6800
MINI全新第3代Countryman早前正式登陸香港，並率先開售4款純電動車型號，包括前驅Countryman E的標準版Classic Style，以及今趟試駕的豪華版Favoured Style，最新「一換一」車價分別為HK$369,800起及HK$409,800起，還有四驅Countryman SE ALL4的豪華版Favoured Style，以及高性能特別版JCW Style，「一換一」車價為HK$469,800起和HK$529,800起。
全新第3代Countryman(代號U25)跟現行寶馬X1/iX1(代號U10/U11)，共用寶馬集團提供的UKL2模組化底盤，並於德國萊比鍚工廠負責生產；新車體形較上代擴大不少，車長及闊度分別增加136mm和21mm、車高及軸距亦分別伸展多20mm和22mm；雖然新車外貌仍維持一貫方匣子造型，惟風阻系數卻由原來Cd0.31下降至Cd0.26，作為一輛主打城市風格SUV可算是不俗。至於外貌上的改動就包括車首鬼面罩，由原來六邊形改成八邊形設計，並把兩旁原有環形LED頭燈改成多邊形LED車燈組，還內置3種燈光模式選擇，當啟動後包括頭燈組、英國米字旗尾燈都會變換出不同的光影效果。而Countryman E的豪華版Favoured Style，還獨有全車專屬包圍、車前銀白色廠徽連鬼面罩框邊配色、19吋Kaleido Spoke合金輪圈。
新款Countryman E搭載64.7kWh鋰電、前置馬達驅動，輸出馬力204ps、扭力250Nm，0至100km/h加速8.6秒，續航力約462km(WLTP)；若使用130kW DC快充需時約29分鐘(10%至80%)，11kW AC中速充電約6.5小時(100%)。新車性能表現未算突出，惟純電動版的起動加速反應，明顯較原來汽油版線性又充沛有力，配合車本身高剛性及低重心車架結構，面對迂迴多彎的山路應付自如兼有出色的循跡性，懸掛系統吸震表現柔韌富支持力，內置4級包括主動式的動能回收選擇，高速行駛或遇有塞車情況，個人較喜歡設定於「強」模式，使得油門收放有較明顯的制動輔助功效。值得一提，新車還內置8種模式Mini Experience Modes體驗選擇，當中包括個人(Personal)、經典(Timeless)、探索(Trail)、愜意(Balance)、活力(Vivid)、節能(Green)、標準(Core)及運動化(Go-Kart)，切換模式觸控屏幕會變換圖像及投影不同色彩充滿玩樂性，惟Go-Kart模式下油門及轉向反應倍見敏捷，其下還附設2級驅動力、2級轉向及3級ESP模式選擇，盡顯出Mini一貫小型賽車風味。
新款Countryman講究綠色環保，車廂四周及中控台皆以針織布藝為主調，前排門壁用上漸變色編排悅目，兩排座椅採用Vecsin人造皮革包裝乘坐感覺軟滑貼服，豪華版的前座席為專屬JCW跑車桶座椅附電控調校、駕駛席另備記憶及按摩功能；後排平地台設計予乘客倍感空間寛敞，後座椅背備4/2/4式手動收摺，讓原有450公升車尾廂可因應需要擴展至1,450公升存量，足以擺放多件大型行李箱。新車另一焦點莫過中控台上方直徑達240mm的圓形OLED觸控屏幕，內置最新MINI OS.9應用程式連語音導航系統；標準裝備還包括投射表板、雙區式恆溫冷氣連後排獨立送風、後泊鏡頭附自動泊車輔助、手機無線充電器、全景式玻璃天窗附遮陽簾、電尾門開關、前後4組Type-C插口及12V插座等。
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