汽車從來不止是一種交通工具，還是一種創意產業，甚至能引領潮流，近年電動車大行其道，電動車輛沒有任何尾氣排放，實際上有助改善路邊空氣質素，減少溫室氣體排放，也迎合環保新世代。《駕駛艙CAZ》Cars & Coffee第三彈活動「Volvo綠色溫馨母親節」於5月12日（星期日）舉行，現場展出Volvo三部純電動車，包括XC40、EX30、C40，不同型號的個性化配置，正貼合今時今日的駕駛潮流。活動在星島新聞集團副刊總監陳紀良及星島新聞集團副總經理 （業務發展）劉孟輝之帶領下揭開序幕 ，整個活動還有《DisCover LOVE音樂會》、臨牀心理學家「廖嘉敏HEAL分享會」，以及花飾親子工作坊，節目相當豐富多元化。
綠色駕駛定義是甚麼？
活動期間，嘉賓主持及車壇達人更分享活動主題「綠色駕駛」之獨到見解，例如綠色駕駛的定義是甚麼？目前在哪個國家或城巿推行綠色駕駛最成功？而他們又會如何在電動車、混能車、汽油車之中，作出選擇？各位愛車又關注潮流人士，相信心急聽到答案吧！
《駕駛艙》主編彭志揚（Daniel）認為綠色駕駛是一種概念，只要善用資源便算是綠色駕駛，電動車固然比較環保，因它沒有任何尾氣排放，但其實其他種類的車輛如能做到善用資源，也算奉行綠色駕駛。亦即時說，駕駛電車做到慳電，駕駛汽油車做到慳油就可以了。 Daniel認為大家可以從駕駛習慣及態度着手，例如遠距離見到紅燈就要慢慢收油，又例如放工載多幾位同事，都是善用資源的方法。香港維信汽車總經理Newman Tsang認為綠色駕駛是以對環境生態的影響來定義，例如開電動車，當然比較環保，但亦要配合開車習慣，要好好利用駕駛技術，人和車要互相配合，才能完美的演繹綠色駕駛。
哪個國家推動綠色駕駛最成功？
至於哪個國家推動綠色駕駛最成功？Daniel提到，如北歐的挪威、瑞典等國家，在推廣電動車的範疇上做得不錯，充電配套亦完善。目前，歐洲已經設有眾多低排放區，由於低效能的車被禁止進入市中心，促使駕駛者升級車輛至環保配備，有效地減少了交通造成的空氣污染。Newman則說到，可以用量化的原則來計算，以數量來說，中國內地在使用電車數量是首屈一指的，另一方面，挪威的電動車普及率是全球第一，配置亦很完善，例如會有減稅、免停車費等優惠，挪威的電動車快速充電站亦相當多，部分更是免費充電。星島新聞集團副刊總監陳紀良剛實地採訪完北京車展，見證了中國電動車發展的篷勃，認同對推動綠色駕駛的貢獻是毋庸置疑，至於星島新聞集團副總經理 （業務發展）劉孟輝亦提到中國電動車不但在國內使用率高，還提供外地出口，也算是成功推動綠色駕駛。不知道大家又會否有更多的見解呢？
電動車、混能車、汽油車 如何選？
電動車、混能車、汽油車中，如何選擇？Daniel認為未必要淘汰汽油車，因為汽油車為駕駛者帶來不一樣的體驗，如適當使用或能善用資源地駕駛，其實汽油車對環境污染是有限度的。 Daniel認為如果每日在城巿穿梭，電動車毋疑是最好的選擇，日後有機會的話會選一部小型電動車。Newman提到，以香港客人現時買車情況來說，電動車是現時最受歡迎的車種，但以個人在目前情況，混能車可能是較實際的選擇，在使用上更靈活。各位車主或未來車主，你們又會怎樣選擇呢？
鳴謝︰奧海城、信和集團、SINOPEC中石化、當下花舍
汽車從來不止是一種交通工具，還是一種創意產業，甚至能引領潮流，近年電動車大行其道，電動車輛沒有任何尾氣排放，實際上有助改善路邊空氣質素，減少溫室氣體排放，也迎合環保新世代。《駕駛艙CAZ》Cars & Coffee第三彈活動「Volvo綠色溫馨母親節」於5月12日（星期日）舉行，現場展出Volvo三部純電動車，包括XC40、EX30、C40，不同型號的個性化配置，正貼合今時今日的駕駛潮流。活動在星島新聞集團副刊總監陳紀良及星島新聞集團副總經理 （業務發展）劉孟輝之帶領下揭開序幕 ，整個活動還有《DisCover LOVE音樂會》、臨牀心理學家「廖嘉敏HEAL分享會」，以及花飾親子工作坊，節目相當豐富多元化。
活動期間，嘉賓主持及車壇達人更分享活動主題「綠色駕駛」之獨到見解，例如綠色駕駛的定義是甚麼？目前在哪個國家或城巿推行綠色駕駛最成功？而他們又會如何在電動車、混能車、汽油車之中，作出選擇？各位愛車又關注潮流人士，相信心急聽到答案吧！
《駕駛艙》主編彭志揚（Daniel）認為綠色駕駛是一種概念，只要善用資源便算是綠色駕駛，電動車固然比較環保，因它沒有任何尾氣排放，但其實其他種類的車輛如能做到善用資源，也算奉行綠色駕駛。亦即時說，駕駛電車做到慳電，駕駛汽油車做到慳油就可以了。 Daniel認為大家可以從駕駛習慣及態度着手，例如遠距離見到紅燈就要慢慢收油，又例如放工載多幾位同事，都是善用資源的方法。香港維信汽車總經理Newman Tsang認為綠色駕駛是以對環境生態的影響來定義，例如開電動車，當然比較環保，但亦要配合開車習慣，要好好利用駕駛技術，人和車要互相配合，才能完美的演繹綠色駕駛。
至於哪個國家推動綠色駕駛最成功？Daniel提到，如北歐的挪威、瑞典等國家，在推廣電動車的範疇上做得不錯，充電配套亦完善。目前，歐洲已經設有眾多低排放區，由於低效能的車被禁止進入市中心，促使駕駛者升級車輛至環保配備，有效地減少了交通造成的空氣污染。Newman則說到，可以用量化的原則來計算，以數量來說，中國內地在使用電車數量是首屈一指的，另一方面，挪威的電動車普及率是全球第一，配置亦很完善，例如會有減稅、免停車費等優惠，挪威的電動車快速充電站亦相當多，部分更是免費充電。星島新聞集團副刊總監陳紀良剛實地採訪完北京車展，見證了中國電動車發展的篷勃，認同對推動綠色駕駛的貢獻是毋庸置疑，至於星島新聞集團副總經理 （業務發展）劉孟輝亦提到中國電動車不但在國內使用率高，還提供外地出口，也算是成功推動綠色駕駛。不知道大家又會否有更多的見解呢？
電動車、混能車、汽油車中，如何選擇？Daniel認為未必要淘汰汽油車，因為汽油車為駕駛者帶來不一樣的體驗，如適當使用或能善用資源地駕駛，其實汽油車對環境污染是有限度的。 Daniel認為如果每日在城巿穿梭，電動車毋疑是最好的選擇，日後有機會的話會選一部小型電動車。Newman提到，以香港客人現時買車情況來說，電動車是現時最受歡迎的車種，但以個人在目前情況，混能車可能是較實際的選擇，在使用上更靈活。各位車主或未來車主，你們又會怎樣選擇呢？
鳴謝︰奧海城、信和集團、SINOPEC中石化、當下花舍
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